- •Конструкция и эксплуатация систем самолёта и бытового оборудования Содержание
- •1.1. Размеры самолета.
- •1.Л места для пассажиров и кабинного экипажа
- •2. Панели управления
- •2.1 Передняя панель управления
- •1. Освещение переднего вестибюля.
- •2. Верхнее освещение
- •3. Освещение над иллюминаторами
- •2.2 Задняя панель управления
- •3. Освещение самолета
- •3.1. Освещение пассажирской кабины
- •3.2. Аварийное освещение
- •3.3. Аварийные фонари
- •4. Система связи.
- •4.1. Бортовые интерфоны, микрофоны.
- •4.2. Сервисная панель пассажиров.
- •5. Туалетные комнаты.
- •5.1. Сервисная панель туалетной комнаты.
- •5.2 Световое табло.
- •5.3. Детектор дыма
- •5.4 Стационарный огнетушитель.
- •6. Описание рабочих стоек.
- •7. Двери, трапы и аварийные выходы
- •1 Левая дверь
- •1 Правая, 3 левая/правая двери
- •7.2. Аварийные трапы.
- •7.4. Аварийные выходы на крыло.
- •7.5. Дверь кабины экипажа.
- •7.6. Форточки в кабине экипажа.
- •7. 6 Потеря дееспособности пилота.
- •8. Аварийно-спасательное оборудование.
- •8.1. Кислородное оборудование.
- •9. Химический огнетушитель (Halon 1211).
- •8.2. Противопожарное оборудование.
- •10. Радиотехнические аварийно-спасательные средства.
- •Flight compartment
- •Только при закрытых дверях.
1.1. Размеры самолета.
1.2. Двигатели.
Самолет оснащен двумя турбореактивными двигателями CFM56-3С-1, расположенными под крылом, на пилонах.
1.3. Вспомогательная силовая установка (ВСУ).
ВСУ расположено в хвостовой части самолета. Оно представляет собой небольшой реактивный двигатель, способный работать как на земле, так и в воздухе. ВСУ предназначено для обеспечения запуска двигателей, обеспечения самолета электроэнергией и кондиционирования салонов на земле и, при необходимости, в полете.
1.4. Электросистема.
Электрическое напряжение составляет 115 вольт переменного и 28 вольт постоянного тока. На земле электроснабжение осуществляется посредством ВСУ (вспомогательной силовой установки) или наземного источника питания. Если из строя выходит хотя бы один из генераторов, буфетно-кухонные стойки отключаются от сети бортового питания автоматически.
1.5. Системы кондиционирования и поддержания давления.
Обычно кондиционирование и поддержание давления внутри ВС происходит при работе двигателей, а также при работе ВСУ. Температура внутри ВС регулируется из кабины экипажа. Температура воздуха в кабине экипажа и в пассажирской кабине регулируется раздельно. Также отдельно регулируется температура воздуха в багажно-грузовых отсеках самолета.
1.6. Интерьер пассажирской кабины
Двери
Посадка пассажиров на борт ВС происходит через две основные двери (Ни 3L), расположенные в передней и хвостовой частях ВС по левому борту. Они представляют собой заглушки, которые сначала открываются внутрь, а затем распахиваются наружу. Первая правая (1R) и вторая правая (3R) двери ВС используются для сервисного обслуживания.
Аварийные выходы на крыло (2L/2R), используются только при эвакуации пассажиров из воздушного судна в случае аварийной посадки.
Буфетно-кухонные стойки
Буфетно-кухонные стойки предназначены для хранения и приготовления питания для пассажиров и экипажа. Они оснащены необходимым оборудованием для установки тележек, контейнеров и мусорного бака. Стойки оборудованы электробытовыми приборами и системой водоснабжения.
Туалетные комнаты
В каждой туалетной комнате установлены унитаз, раковина, зеркало, контейнер для мусора (бак мусоросборника), подсобные отсеки для хранения бытового имущества. Некоторые туалетные комнаты бывают оборудованы откидным столиком для пеленания (смены белья) детей и вспомогательными ручками для пожилых пассажиров и инвалидов.
В туалетной комнате, на потолочной панели установлен блок, в котором находятся две кислородные маски. Кислородные маски выбрасываются автоматически в случае возникновения разгерметизации на борту воздушного судна. Туалетные комнаты оснащены вентиляционной системой.
Багажные полки
Багажные полки расположены по обоим бортам пассажирской кабины. Они предназначены для размещения в них одежды и ручной клади пассажиров. На багажных полках также размещаются аварийно-спасательные средства. Каждая полка вмещает багаж определенного максимального веса, который указан на табличке закрепленной, на багажной полке.
Шкафы, гардеробы и перегородки
Расположены в передней и задней частях самолета. Некоторые перегородки имеют кармашки для прессы. Шкафы предназначены для размещения в них бытового имущества и аварийно-спасательного оборудования. Гардеробы предназначены для размещения в них верхней одежды пассажиров.