- •Конструкция и эксплуатация систем самолёта и бытового оборудования Содержание
- •1.1. Размеры самолета.
- •1.Л места для пассажиров и кабинного экипажа
- •2. Панели управления
- •2.1 Передняя панель управления
- •1. Освещение переднего вестибюля.
- •2. Верхнее освещение
- •3. Освещение над иллюминаторами
- •2.2 Задняя панель управления
- •3. Освещение самолета
- •3.1. Освещение пассажирской кабины
- •3.2. Аварийное освещение
- •3.3. Аварийные фонари
- •4. Система связи.
- •4.1. Бортовые интерфоны, микрофоны.
- •4.2. Сервисная панель пассажиров.
- •5. Туалетные комнаты.
- •5.1. Сервисная панель туалетной комнаты.
- •5.2 Световое табло.
- •5.3. Детектор дыма
- •5.4 Стационарный огнетушитель.
- •6. Описание рабочих стоек.
- •7. Двери, трапы и аварийные выходы
- •1 Левая дверь
- •1 Правая, 3 левая/правая двери
- •7.2. Аварийные трапы.
- •7.4. Аварийные выходы на крыло.
- •7.5. Дверь кабины экипажа.
- •7.6. Форточки в кабине экипажа.
- •7. 6 Потеря дееспособности пилота.
- •8. Аварийно-спасательное оборудование.
- •8.1. Кислородное оборудование.
- •9. Химический огнетушитель (Halon 1211).
- •8.2. Противопожарное оборудование.
- •10. Радиотехнические аварийно-спасательные средства.
- •Flight compartment
- •Только при закрытых дверях.
6. Описание рабочих стоек.
Различные модули рабочих стоек могут содержать печки, мусорные контейнеры,
кофеварки, холодильники, тележки для хранения и сервировки, раковины и дополнительные отсеки для приготовления и раздачи пищи. Стойки оборудованы электросистемой и системой подачи воды. Управление освещением находится на контрольной панели в каждой стойке. Стойки оборудованы системой вентиляции.
Сервисные тележки закрепляются на время руления, взлета и посадки в специально
отведенных для этого местах. Число тележек, загружаемых на самолет, не должно превышать количество мест для их закрепления.
Электросистема рабочих стоек.
Рабочие стойки находятся под током, если выключатель «Galley power» в кабине экипажа находится в положении «On». В полете при выходе из строя большинства генераторов электропитание стоек автоматически отключается.
Система водоснабжения рабочих стоек.
Вода в рабочие стойки поступает из бака емкостью около 150 литров. В нормальном режиме подача воды осуществляется за счет системы поддержания давления в самолете, В случае отказа, необходимое давление в системе создается воздушным компрессором с электроприводом. Во время сервисного обслуживания вода в стойки не поступает,
Каждая рабочая стойка имеет кран, перекрывающий подачу воды. Для того, чтобы перекрыть воду в стойке, необходимо установить этот кран в положение «Off».
■
кран
перекрытия
воды
буфстно-кухонной стойки
Вода из раковины, установленной в рабочей стойке, сливается за борт через обогреваемые сливные насадки. Во избежание засора, не сливайте отходы густой консистенции (кофейную заварку, чайные пакетики, фруктовую мякоть и т.п.) в раковину. Данные отходы следует сливать в унитаз.
7. Двери, трапы и аварийные выходы
Каждая дверь оборудована однодорожечным трапом, который расположен в нижней масти двери и закрыт декоративной крышкой. Все двери открываются и закрываются вручную, изнутри или снаружи. Вес двери с трапом отбалансирован таким образом, что для открытия или закрытия двери вручную не требуется приложения большой силы. В открытом положении дверь фиксируется стопором, расположенным на верхней петле двери.
Каждая дверь оборудована иллюминатором, обеспечивающим хороший обзор
изнутри.
Металлическая штанга трапа, расположенная на держателях декоративной крышки контейнера трапа, предназначена для перевода дверей в положение «ARMED» или
«DISARMED».
Для перевода двери в положение «armed», металлическую штангу необходимо снять с держателей декоративной крышки контейнера трапа, и установить в замки-фиксаторы пола. (Рис, 1)
замок
фиксатор
металлическая
штанг трапа
Для перевода двери в положение «disarmed» необходимо извлечь металлическую штангу из замков-фиксаторов и установить на держатели декоративной крышки контейнера трапа, (Рис.2)
Проверка дверей перед рейсом.
1. Дверь в положении «disarmed» - штанга трапа установлена на держателях,
находящихся на декоративной крышке контейнера трапа. 2 Стрелка на манометре должна находиться в секторе широкой (зеленой) стрелки.
3. Красная предупреждающая лента закреплена над иллюминатором двери (если дверь оборудована ей).
4, Ограничительный ремень открытого положения двери - закреплен. Перевод двери в положение «ARMED» производится (после закрытия всех дверей ВС и отгона трапов) - по команде ст. бортпроводника.
Для того, чтобы открыть дверь в нормальных условиях, необходимо:
Убедиться в том, что установлен трап (телетрап);
Убедиться в том, что дверь переведена в положение «disarmed»;
Перевести ручку открытия двери на 180 градусов в направлении стрелки (OPEN). Дверь двинется внутрь;
В ы то л к н и те ее на ружу д о у ста нов к и на ф и к сатор;
Убедитесь, что механический замок на стопоре закрыт.
В открытом положении дверь фиксируется стопором, расположенным на верхней
петле двери.
нажать на фиксатор открытого положения двери;
взяться за вспомогательную рукоятку, потянуть дверь вовнутрь;
дверь повернется и войдет в проем кабины;
Предупреждение: Передние двери закрываются с достаточно большой силой и скоростью.
- когда дверь будет внутри кабины, возьмитесь за рукоятку на ней и поверните ее в направлении, противоположном от положения «OPEN» и надавите на нее, для того чтобы дверь встала в проем и закрылась.
Фиксаторы открытого положения двери
фиксатор