3. Конструктивне виконання, розміщення апаратури, антенного майна і зіп на станції.

Обладнання станції перевозиться на одному автомобілі ЗИЛ-131 із кузовом типу К2.131.

Кузов складається із двох відділень: апаратного та силового (агрегатного). Конструкція кузова та пристрій лінійних та силових уведень забезпечують герметичність апаратного відділення із фільтро-вентиляційною установкою. Апаратне відділення має одні двері, що герметично зачиняються, та одне вікно, що веде до силового відділення. Вихід із силового відділення назовні через задні двері кузова.

В апаратному відділенні розташовуються два однакових комплекти (напівкомплекти) апаратури, допоміжні засоби зв’язку, запасне та допоміжне майно. У силовому відділенні розташовані два бензино-електричних агрегати типу АБ-2/230. Агрегати можуть виноситися із агрегатного відділення на відстань до 50м від Р-409 або можуть експлуатуватися у силовому відділенні, для цього у складі апаратної є відводи для вихлопних газів. Антенно-щогловий пристрій перевозиться на даху кунга автомобіля. Фідер розташовується на задній стінці у котушках. Для опалення кузова у холодну пору року станція забезпечується обігрівачем ОВ-65.

Генератор ГАБ-4-0/230 потужністю 4кВт та редуктор системи відбору потужності від двигуна автомобіля розміщуються у передній частині автомобіля та приводяться у дію із кабіни водія.

Зовні кузова є люки, через які відкривається доступ до увідного щита, бензино-електричного агрегату, шафу мережі та уводу та допоміжного обладнання. На даху є кронштейн для кріплення штирової антени Р-105М.

1. Режими роботи станції

Станція забезпечує наступні режими роботи.

1. Кінцевий режим.

В кінцевому режимі з внутрішнім ущільненням станція забезпечує роботу в двох незалежних напрямках зв'язку: по тремо оперативним та одному службовому каналам в піддіапазоні А та по шести оперативним та одному службовому каналам в піддіапазонах Б та В у кожному напрямку.

2. Режим ретрансляції.

В цьому режимі станція забезпечує ретрансляцію всіх каналів ТЧ по груповому спектру:

• з допомогою апаратури ущільнення П-303 ПРО (основний режим);

• при використанні тільки апаратури високочастотного стволу без апаратури П-303 ПРО (резервний режим).

3. Вузловий режим.

У вузловому режимі забезпечується відгалуження або ретрансляція будь-який трьохканальної групи апаратури ущільнення П-303 ПРО, а також переприйом по низькій частоті будь-якого каналу ТЧ у групі, яка відгалужується.

4. Режим зовнішнього ущільнення І.

В цьому режимі забезпечується передача в груповому спектрі трьох оперативних та одного службового каналів в піддіапазоні А та шести оперативних та одного службового каналів в піддіапазонах Б та В на станцію Р409М від зовнішньої апаратури ущільнення П303 ПРО, розміщеної на вузлі зв'язку, по кабелю П270 або П296 (для вставлення в кабельну лінію зв'язку).

5. Режим зовнішнього ущільнення II.

Режим зовнішнього ущільнення II призначений для спряження станції Р409М з апаратурою зовнішнього ущільнення П302, що знаходиться на вузлі зв'язку, для передачі дванадцяті оперативних та одного службового каналів в піддіапазоні В.

6. Режим чергового прийому.

В цьому режимі включений приймач, передавач вимкнутий.

7. Кінцевий одноканальний режим.

Режим, що використається для попередньої настройки РРЛ.

8. Режим роботи по кабелю.

Режим роботи станції, при якому апаратура ущільнення станції П303 ПРО використовується для роботи по лініям із кабелю П270 (П296)/П303.

9. Режим бінарної інформації.

В цьому режимі забезпечується передача сигналів автоматизованих систем управління по груповому спектру апаратури високочастотного стволу при використанні перехідного влаштування або кінцевої апаратури передачі інформації.