2. Початкове положення органів управління станції перед включенням.

Підготовку станції до включення проводять в наступному порядку;

1. Провести зовнішній огляд апаратури і перевірити надійність заземлення.

2. Встановити в роботі відсіки стійкий В-4, блоки передавачів (Б-8) і приймачів (Б-7) заданого піддіапазону

3. Перевірити з'єднання міжблочних кабелів.

4. Встановити на щиті з автоматичним захистом кузова станції ручку автомата у положення «ОТКЛ».

5. Встановити ручку «НАПР. ПІТ. АПАРАТУРА» регулятора напруги на блоці Б-13 в крайнє ліве положення

6. Встановите перемикач «ДЖЕРЕЛО ЖИВЛЕННЯ» на блоці Б-13 в будь-яке положення, окрім положення відповідного вибраному джерелу живлення станції.

7. Встановити тумблери «НАПРУЖЕННЯ» «АНОД» блоку Б-4 і «ВКЛЮЧЕНО» блоку Б-5 в нижнє положення.

8. Встановити тумблери «Осв.Шк» збудника Б-1, гетеродина Б-2, приймача Б-7 передавача Б-8, блоку Б-9, вихідного каскаду Б-11В.

9. Відпустити стопори збудника Б-1, гетеродина Б=2, приймача Б=7 передавача Б-8, блоку Б-9, вихідного каскаду Б-11В.

10. Встановити тумблер «РОБОТА - КШ» приймача Б-7 в положення «РОБОТА».

11. Встановити тумблери включення напруги живлення на блоках ПУ і ЗГ апаратура П-ЗОЗ-ОБ в нижнє положення.

12. Встановити дужки «ПРОМ-ОК» на блоці КСС апаратури П-ЗОЗ-ОБ в положення «ОК».

13. Встановити дужки «ТЕРМ-ВКЛ-ВИКЛ» на блоці АРУ П-ЗОЗ-ОБ в положення «ВКЛ».

14. Встановити дужки «600-150» усередині блоку ДП П-ЗОЗ-ОБ в положення «600».

15. Встановити дужки в гніздах «12кГц-вкл-викл» на блоці П-ЗОЗ-ОБ в положення «ВКЛ».

16. Підготувати до роботи П-321.

17. Підключити мікротелефоні трубки до роз'єму «МКТ» на блоці Б-6, на блоці ПВУ апаратури П-ЗОЗ Про до гнізд «МТ».

18. Підготувати необхідні для роботи комутаційні шнури.

3. Включення станції від зовнішньої мережі змінного струму.

Включення станції до зовнішньої мережі змінного струму проводиться в наступному порядку:

1. Заземлити станцію.

2. Підключити мережевий кабель до роз'єму «220в» на блоці введення і виведення кузова станції, при подачі напруги 220в частотою 50гц на роз'єм 200в блоку введення і виведення кузова повинна зажевріти лампа «МЕРЕЖА ВКЛЮЧЕНА», на щиті з автоматичним захистом кузова, що сигналізує про наявність напруги 220в і частотою 50 Гц.

3. Встановити на щиті з автоматичним захистом ручку автомата у включене положення; при цьому спалахує лампа «АВТОМАТ ВКЛЮЧЕНИЙ»; а на блоці Б-13 лампа «МЕРЕЖА», що сигналізує про наявність напруги 220в , f = 50гц.

4. Встановити на блоці Б-13 перемикач «ДЖЕРЕЛО ЖИВЛЕННЯ» в положення «МЕРЕЖА»

5. Натисніть на щиті з автоматичним захистом кнопку «ПЕРЕВІРКА АВТОМАТА»; при цьому автомат повинен спрацювати і відключити напругу 220в, f=50гц від кузова; лампа "АВТОМАТ ВКЛЮЧЕНИЙ" на щиті з автоматичним захистом і лампа "МЕРЕЖА" на блоці Б-13 повинні згаснути.

6. У разі неспрацьовування автомата поміняйте місцями дроти сет. кабелю що підключаються до зовнішньої мережі.

7. Встановити ручку автомата у включене положення.

8. Встановити на блоці Б=13 ручкою "НАПР. ПІТ. АПАРАТУРА" регулятора напруга така напруга, щоб стрілка індикаторного приладу зайняла положення, найближче до ризики 220в.

Увага: Забороняється підключення напруги змінного, струму від зовнішньої мережі до роз'ємів, передбачених для підключення бензоелектричних агрегатів в люках агрегатних відсіків.

Включення станції при живленні від зовнішньої мережі.

- підключення станції до зовнішньої мережі змінного струму (див. питання 3).

- встановити на блоці Б-13 перемикач АЗС у верхнє положення.

- встановити на блоці Б-13 перемикач «ИСТ. ПИТ.» у положення «МЕРЕЖА».

- встановити на блоці Б-13 тумблер «АЗС-10» у верхнє положення.