17. Технология Hyper Transport.

Переход АМС к 64 – разр вычислениям и создание 64 – разр процессоров выявили необходимость разработки новой технологии передачи информации между различными узлами системы. В 2001г. AMD открывает новую разраб технологию, названную гипертрапспотр (HT) для широкого лицензирования. Технология НТ позиционируется как высокоскоростная шина передачи данных на базе процессоров AMD. НТ – это не просто новая системная плата, а это новый асинхронный двунаправленный протокол обмена данными между ус-вами. Он м. б. использован для обмена между любыми высокоскоростными ус-вами в компе. Согласно ему, обмен ведется по принципу «точка-точка» , соединение м. б. осущ между 2-мя любыми ус-вами и при этом без всяких дополнительных мостов.

Шина двунаправленная, т.е. имеет 2 соединения: одно в прямом направлении. Передача ведется по обоим фронтам стробирующего сигнала.

Технология использует пакетную передачу данных. Размер пакета от 4 до 64 байт. Прием и передача ведутся асинхронно(независимо). Шина призвана заменить все существующие высокоскоростные шины и мосты. По этой технологии на системной плате нет привычного чипсета, состоящего из северного моста…..для высокоскоростных устр-в и южного моста, предназначенного для низкоскоростных уст-в. Шина НТ позволяет гибко конфигурировать систему под конкретные цели и задачи. Т. к. шина призвана стандартизировать и унифицировать порядок обмена данными между всемиузлами ПК, ее архитектура включает следующие уровни передачи данных:

1. физический( разводка контактов у чипсета)

2. ур-нь соединения: порядок инициализации и конфигурирование уст-в

3. ур-нь транзакции: содержит описание управляющих сигналов

4. ур-нь сессий: отвечает за общие команды

Все уст-ва, задействованые в технологии делятся на 3 типа:

1. cave (пещера) - замыкающее устр-во в цепочке обмена.

2. tunnel (тоннель) предназначено для транзита инф-ии между уст-вами.

3. bridge (мост) подключается к контроллеру шины и обеспечивает соединение с подключаемыми к нему уст-вами

Спецификация предполагает возможность выбора частоты и разрядности шины при разработке уст-ва. При этом на одной шине могут находиться уст-ва с разной разрядностью. Проп. способность обусловлена уст-вом с меньшей разрядностью шины. Для некоторых уст-в, которые требовательны к пропускной способности (multy media device), технология гарантирует быстрые доступ к зарезервированному каналу.

Главное отличие РЕ от НТ заключается в том, что РЕ – это новая скоростная шина и не более, а НТ – это принципиально новая технология связи и обмена данными между уст-вами компа. РЕ несовместима с PCI и с AGP, ее использование требует новых версий BIOS. НТ совместима с текущей программной моделью PCI. Можно адаптировать НТ в РЕ, т. е. соединить уст-ва РЕ через шину НТ.

В технологии НТ отсутствуют северные и южные мосты. Все уст-ва подключены к host – контроллеру. При этом AMD интегрирована в процессор и контроллер памяти. За счет этого немного ускоряется обмен с памятью. Для шины AGP,контроллеров ввода-вывода и шины PCI были изданы 4 отдельные микросхемы. Такое разделение позволяет проектировать систему пол конкретные задачи. Компания nVidia объединила все эти контроллеры в одну микросхему nForce3.