4. Аварийные ситуации

При соблюдении условий эксплуатации и применения устройств бесперебойного питания система обеспечивает безотказное выполнение всех заложенных в нее функций и

алгоритмов обработки информации, даже при кратковременных отключеньях в сети.

При отключении электроэнергии на срок более 5 минут необходимо завершить текущую операцию и выйти из АРМа в среду MS Windows через меню «Выход», что обеспечит сохранение текущей информации в централизованной БД КП. Далее следует произвести действия по выходу из операционной системы MS Windows с выключением компьютера.

В случае отказа любых технических компонентов ПК, включая принтер, следует обратиться в местную службу технической поддержки для современной ликвидации возникших неисправностей.

При появлении любых сообщений об ошибках, даже при корректной работе системы, а также при любых аварийных выходах в среду MS Windows либо полном отказе системы (зависании), следует произвести полную перезагрузку ПК и войти в АРМ заново. В случае если эти действия не дали положительного результата, и сообщения об ошибке продолжают появляться, необходимо связаться с разработчиком для получения дополнительной консультации по выходу из сложившейся ситуации.

Внимание: любые самостоятельные действия, а также систематическое игнорирование сообщений об ошибках и аварийных отказах системы, может привести к полному отказу системы и возможной потери, либо искажении данных.

При любых аварийных действиях следует немедленно поставить в известность дежурного.

2.2 Отчёт об экскурсии на станции Брест – Восточный

Экскурсия проходила на станции Брест-Восточный. В начале экскурсии мы посетили товарную контору, где нас встретил старший товарный кассир. Старший товарный кассир рассказал нам о порядке заполнения перевозочных документов, о порядке подачи заявления на перевозку грузов, о действующих тарифах на железной дороге. Наглядно были показаны документы. В кассе приема грузов мы видели АРМ товарного кассира и информационные стенды, на которых располагается информация, необходимая для грузоотправителей и грузополучателей. Далее мы проследовали в кабинет приемосдатчика по местной работе, там мы познакомились со старшим приемосдатчиком и ознакомились с технологией его работы. Старший приемосдатчик рассказала нам о порядке заполнения памятки приемосдатчика и наглядно её показала. В кабинете приемосдатчика, также располагаются информационные схемы о размещении и креплении грузов. Также в товарной конторе имеется стол розыска грузов, о технологии работы которого нам рассказала старший товарный кассир. Далее мы посетили кассу выдачи грузов. В кассе выдачи грузов взимают плату за перевозку грузов. Здесь нам рассказали о последствиях и несении ответственность за неправильность заполнения документов, и какие документы обязан предъявить грузополучатель при получении груза. После посещения кассы выдачи грузов мы проследовали в кабинет к работникам ПКО, где продолжил экскурсию начальник ПКО. Он рассказал нам о порядке осмотра вагонов в коммерческом отношении и пригодности вагонов к перевозке, о вскрытии вагонов и навешивании пломб, показал журналы формы ГУ-14 и ГУ-98, также рассказал о порядке их заполнения.

На завершающем этапе экскурсии мы отправились к вагонным весам. По пути к ним мы наглядно увидели расформирование составов на сортировочной горке и накопление вагонов на путях станции. Также увидели вагонные замедлители.

Когда мы прибыли к вагонным весам нас встретил начальник грузового района и рассказал нам о конструкции новых вагонных весов построенных в 2010 году, также он рассказал нам о порядке взвешивания вагонов.

В ходе экскурсии я получила массу впечатлений и закрепила полученные знания в колледже наглядным примером, увиденным на станции Брест-Восточный.