34. Схема и технология работы односторонней сортировочной станции с комбинированным расположением парков.

Схема односторонней СС с комбинированным расположением парков (рис.1) применяется при отсутствии н6еобходимости в будущем организации // роспуска составов, а также если в перспективе не предусматривается возрастание местных и требующих частичной переработки вагонопотоков и изменение массы и длины составов.

При проектировании необходимо обеспечить технологическую взаимозаменяемость путей // расположенных парков (например, ПОП и ТР) для того, чтобы в периоды сгущенного подхода разборочных или транзитных поездов имелся оперативный резерв путевого развития

35. Специфика применения сортировочно-отправочных парков на сортировочных станциях.

В схемах станций с // и комбинированным расположением парков на 1ю очередь строительства или из-за ограничений по длине станционной площадки м. проектироваться объединенные сортировочно-отправочные парки. Они совмещают накопление вагонов по назначениям ПФ и подготовку составов к отправлению с последующим отправлением (рис.1).

Специфика СО:

1) выход с путей парка на главные пути обоих направлений; 2) возможность подачи поездных локомотивов к сформированным поездам обоих направлений; 3) наличие бригад ПТОВ и ПКО и соответствующего оборудования; 4) по возможности наличие стационарных устройств для опробования тормозов; 5) повышенные требования к конструкции и состоянию продольного профиля сортировочно-отправочных путей (непосредственно за парком м. находиться пути перегона, выход на которые вагонов д. исключаться); 6) на многих станциях с СО в процессе роспуска хвостовая часть СП для накопления практически не используется, а в парке устраивается дополнительная вторая ТП. В результате имеется нехватка вместимости путей накопления, существенно возрастает объем повторной сортировки и загрузка горки.

36. Схема и технология работы односторонней сортировочной станции с последовательным расположением парков.

Схема односторонней СС с последовательным расположение парков применяется при сооружении, реконструкции или развитии существующих СС в случаях, когда: не требуются развитые вспомогательные сортировочно-группировочные устройства, а для переработки вагонов достаточно сооружения ГММ, работающей на пучок путей в выходной стрелочной горловине СП; вагонопотоки с частичной переработкой и изменением массы и длины составов невелики и не требуют выделения специальной развитой технологической линии (рис.1).

37. Схема и технология работы односторонней сортировочной станции с последовательным расположением парков с петлевыми ходами.

Схема односторонней СС с последовательным расположение парков с петлевыми ходами применяется при сооружении, реконструкции или развитии существующих СС в случаях, когда: не требуются развитые вспомогательные сортировочно-группировочные устройства, а для переработки вагонов достаточно сооружения ГММ, работающей на пучок путей в выходной стрелочной горловине СП; вагонопотоки с частичной переработкой и изменением массы и длины составов невелики и не требуют выделения специальной развитой технологической линии (рис.1).

Достоинства односторонней СС с последовательным расположением парков с петлевыми ходами:

1) высокая перерабатывающая способность за счет поточности операций; 2) низкая враждебность передвижений в горловинах.

Недостатки:

1) перепробег поездов непреимущественного направления; 2) высокая стоимость сооружения путепроводных развязок; 3) значительная территория для сооружения такой СС.