Лекция 19 Геодезические работы при градостроительстве

19.1 Вопросы планировки и проектирования городов. 19.2 Составле­ние и расчеты проекта красных линий. 19.3 Вертикальная планиров­ка городской территории. 19.4 Вынос в натуру линии и плоскости за­данного уклона.

19.1 Планировка городской территории осуществляется по зональному принципу, причем каждая городская зона (селитебная, промышленная, комму­нально-складская, транспортная, пригородная) несет определенную функцио­нальную нагрузку.

В селитебной зоне размещаются жилые районы, территории администра­тивного, торгового, культурного, научного, учебного, медицинского, спортивного назначения, зоны зеленых насаждений общего пользования и пригородные зо­ны.

В промышленной зоне функционируют заводы, фабрики и прочие пред­приятия.

В коммунально-складской зоне размещаются базы, склады, авто­мобильные и автобусные парки, трамвайные депо, троллейбусные парки.

Для связи города с другими административными образованьями существуют зоны, на которых располагаются транспортные устройства и сооружения пассажирских и грузовых станций, портов, пристаней, аэропортов.

Пригородные зоны используются для организации отдыха горожан, для дачного отдыха и являются резервом для развития города

Обычно в административном плане город делится на районы, а районы включают в себя все виды городских зон. Каждый район состоит из отдельных планировочных элементов. Для селитебной зоны основным планировочным эле­ментом является микрорайон. Микрорайон в свою очередь включает в себя разнообразные объекты: жилые и административные здания, торговые центры, культурные, учебные и другие учреждения, парки, скверы, ста­дионы.

Все городские территории планируются при помощи красных линий. которые являются границами между всеми видами улиц и основными градо­образующими объектами: территориями жилой застройки и водных бассейнов, промышленными объектами и другими объектами. Здания вдоль улиц раз­мещают по линии застройки, которая отступает от красной линии в глубь тер­ритории микрорайона не менее чем на 6 м на магистральных и на 3 м - на внут­ренних улицах.

Основным документом, по которому планируются и строятся города, является генеральный план, определяющий перспективы развития на опреде­ленный период. Генеральный план должен учитывать все проблемы ком­плексного функционирования градообразующих элементов: жилой и промышленной застройки, комплекса предприятий общественного обслу­живания, схем благоустройства и городского транспорта.

Генеральный план города объединяет в себе топографические планы существующей и планируемой застройки городской территории, архитек­турные материалы, характеристики природных условий, схемы подготов­ки территории, схемы городского и внешнего транспорта, размещение учреждений и предприятий культурно-бытовой сферы обслуживания.

Генеральный план города является основой для разработки проекта детальной планировки и эскизов застройки; проектов планировки город­ских промышленных районов, инженерного оборудования, городского транспорта, благоустройства, озеленения и др.

19.2 Красные линии состоят из прямых линий и круговых кривых. Проект красных линий составляют на топографическом плане в масшта­бах 1:500 - 1:2000. На топографическом плане должна быть показана вся существующая застройка со всеми объектами инфраструктуры, нанесены существующие и проектируемые красные линии и планируемая застройка.

Геометрические параметры проекта должны быть согласованы на всей разрабатываемой территории путем графоаналитической обработки всей данных. Графическая подготовка заключается в пространственной компоновке проектируемых объектов с учетом существующей ситуации и рельефа. Аналитическая обработка заключается в вычислении координат углов кварталов и границ микрорайонов по красным линиям, точек излома красных линий и створных точек на длинных линиях, точек пересечения осей проездов, а также элементов и координат основных точек круговых кривых по красным линиям в единой городской системе координат.

Исходными данными для аналитической подготовки служат коорди­наты углов опорных зданий и сооружений, определяемые в натуре от пунктов городской геодезической сети или используя теодолитные ходы, опирающиеся на эти пункты.

На незастроенных городских территориях в качестве исходных ис­пользуют координаты характерных точек ситуации и рельефа, которые определены с оригинала плана графически. При определении использует­ся методика уменьшения погрешностей деформации бумаги (лекция 14.3)

В результате графоаналитической обработки получают координаты всех характерных точек проекта красных линий и по координатам, решая прямые и обратные геодезические задачи по формулам (2.6-2.7) вычисля­ют все геометрические параметры проекта: угловые и линейные величи­ны.

По вычисленным координатам красные линии наносят на план масштаба 1:500 - 1:2000. На план красных линий выписывают номера пово­ротных и створных точек красных линий, значения их координат, дирекционные углы и меры линий, элементы кривых, ширину и номера проек­тируемых проездов, названия проектируемых объектов.

По этим данным составляется разбивочный чертеж (рис.2.30) для вы­носа в натуру всех характерных точек красных линий от пунктов сущест­вующего или специально создаваемого для этой цели геодезического обоснования городской территории. Так для выноса красных линий, какие показаны на рисунке, проложен замкнутый теодолитный ход (т1, т2, тЗ,т4), опирающийся на линию полигонометрии пп1254, пп1495. Для расчета разбивочных данных использовались формулы (2.6-2.7). В данном примере использовался полярный способ, а кроме него также применяют угловые и линейные засечки (лекция 15.3).

Рис. 2.30 Разбивочный чертеж выноса красных линий

Для разбивочных работ используют теодолит и стальную компарированную рулетку. Углы откладывают при двух положениях вертикального круга. При отложении длины линии учитывают поправки за компарирование, температуру и наклон местности.

Точки красных линий и осей проездов закрепляют на местности времен­ными знаками: деревянными кольями, костылями, металлическими штырями и трубками. Для знаков закрепления красных линии и осей проездов производят их линейную привязку к постоянным местным предметам, а схему привязки указывают в абрисе. Положение точек проверяется контрольными промерами углов и линий. Ошибки выноса отдельных точек красных линий и осей проездов по отношению к точкам геодезического обоснования не должны превышать: 5 см — в районах многоэтажной застройки; 8 см — в районах малоэтажной застройки; 10 см — на незастроенных территориях.

19.3 Основные задачи и этапы вертикальной планировки изложены в лек­ции 14.4, там же приведены все формулы для расчета проектного уклона, проект­ных высот (отметок) и способы расчета объемов земляных работ.

На городских территориях особое значение вертикальной планировки за­ключается в преобразовании рельефа городской территории с минимумом объемов земляных работ и полной совместимостью с рельефом сущест­вующей застройки. Рельеф должен обеспечивать нормальное функционирова­ние городских коммуникаций и оптимальные параметры стока ливневых вод и канализации.

Вертикальная планировка городской территории выполняется в два этапа. На первом этапе проектируются городские улицы и проезды. На рис 2.31 показан фрагмент схемы организации рельефа на застраиваемой территории.

Рис. 2.31 Фрагмент схемы организации рельефа.

Знаком «+» показаны точки изменения уклона, рядом написаны проектные отметки, а под ними фактические высоты местности. Стрелка указывает направление проектного уклона на расчетном расстоянии. Проектный уклон и расстояние написаны рядом. Для расчета проектных высот используют формулу 2.8 из лекции 14.

Д анная схема организации рельефа улиц и проездов является основой для детальной вертикальной планировки улиц и внутриквартально территории. Для улиц проектируются поперечные профили улиц (рис 2.32) в масштабах 1:100 — 1:200.

Рис.2.32 Поперечный профиль улицы

Для внутриквартальных территорий составляют рабочий план организации рельефа на основе топографического плана в масштабах 1:1:500 или 1:1000, на рис. 2.33 приведен фрагмент такого плана.

Исходными данными здесь служат проектные отметки схемы организации рельефа. План составлен методом проектных горизонталей. Проектные горизон­тали на внутриквартальной территории проводят с учетом характера естествен­ного рельефа, предусматривая наименьший объем земляных работ и, предусматри­вая сток поверхностных вод в существующую ливневую канализацию. Проект­ные горизонтали на плане изображаются прямыми параллельными линиями, равно отстоящими друг от друга на расстоянии, получаемом по формуле.

d = h/(M-i_up), (2.41)

где h - сечение проектного рельефа, М - знаменатель масштаба, i _np _ про­ектный уклон.

Сечение для проектных горизонталей выбирают в зависимости от характе­ра естественного рельефа. Для планов масштаба 1:500 при сравнительно спокой­ном рельефе чаще всего применяют сечение, равное 0,1 м. На плане показывают так же горизонтали, характеризующие существующие формы рельефа, поэтому здесь можно получить объемы перемещающих земляных масс. Наиболее про­стым способом для подсчета объемов является способ разбиения территории на квадраты, описанный в лекции 14, в части 4, относящейся к вертикальной планировке строительной площадки. В каждой вершине сетки квадратов вычисляют высоты точек, фактические и проектные, рабочие отметки, рассчитывают и про­водят линию нулевых работ и вычисляют объемы земляных работ. Все эти дан­ные отражаются на плане земляных работ с ведением таблицы баланса переме­щаемых объемов (рис. 2.9).

Рис. 2.33 План проектного рельефа