2. Пусковая труба 9п39

Пусковая труба 9П39 предназначена для обеспечения прицельного и безопасного пуска

ракеты, а также для улавливания стартового двигателя. Представляет собой контейнер

специальной формы.

Устройство пусковой трубы обеспечивает выполнение следующих функций:

1. транспортировка, переноска и защита ракеты от механических повреждений и ат­мосферного воздействия в процессе эксплуатации;

2. стопорение ракеты в походном положении;

3. приведение в действие НИП;

4. подача хладагента в фотоприёмник ОГС;

5. коммутация электрических цепей ракеты при боевом применении и проверках;

6. прицеливание и световая индикация захвата цели;

7. обеспечение раскрутки и заклона ротора гироскопа ОГС;

8. направленный пуск ракеты;

9. улавливание отработавшего стартового двигателя.

Таблица 9

Технические характеристики

1	Длина, мм	1699
2	Диаметр внутренней поверхности, мм	72,2
3	Масса, кг	3,1
4	Запас прочности	5 пусков

	Состав пусковой трубы:
1)	цилиндрический контейнер;
2)	блок датчиков;
3)	механический прицел;
4)	гнездо наземного источника питания;
5)	трубка подачи азота к ОГС;
6)	механизм бортразъёма;
7)	устройство стыковки пускового механизма с пусковой трубой;
8)	колодка стартового двигателя;
9)	обоймы крепления плечевого ремня;
10)	кнопка «ВДОГОН».

Рис. 52. Устройство пусковой трубы

УСТРОЙСТВО И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПУСКОВОЙ ТРУБЫ

1. Цилиндрический контейнер изготовлен из стеклоткани и эпоксидной смолы. В его переднюю часть вмонтирован пластмассовый корпус блока датчиков с раструбом. Раструб обеспечивает:

• защиту аэродинамического насадка ракеты от механических повреждений;

• защиту ракеты от влаги и пыли благодаря резиновой манжете;

• защиту ОГС от боковых засветок;

• отсутствие затенения объектива при заклоне на 10° вниз благодаря впадине в ни­жней части;

• улавливание стартового двигателя благодаря кольцевой канавке, в которую запада­ет пружинное кольцо фиксирующей втулки;

• Раструб

  Рис. 53. Внешний вид раструба

  

  Впадина

  Резиновая манжета I * Трубка подачи азота к ОГС

  'Кольцевая канавка

  Передняя крышка представляет собой пластмассовую деталь с металлическим кольцом, резиновой манжетой и замком. Металлическое кольцо, взаимодействуя с по­стоянным магнитом ротора гироскопа, обеспечивает транспортное арретирование с ну­левым углом пеленга.

  установку передней крышки.

Рис. 54. Внешний вид передней крышки

В заднюю часть цилиндрического контейнера вмонтировано кольцо для крепления задней крышки. Задняя крышка — резиновая манжета с замком. Крышки снимаются пе­ред боевым применением комплекса. Метки служат для ориентации замков крышек при их установке.

2. В корпусе блока датчиков, залитом пенополиуретаном, размещены:

• приёмно-передающая антенна наземного радиолокационного запросчика. обеспе­чивающая излучение кодированных радиосигналов запроса цели и приём кодиро­ванных радиосигналов ответа «Я свой самолёт»;

• кольцевые магнитопроводы и катушки датчиков положения. обеспечивающие коммутацию катушек вращения при раскрутке гироскопа;

• катушки заклона. задающие при арретировании гироскопа его заклон на 10° вниз и обеспечивающие тем самым соответствующий угол возвышения траектории при пуске ракеты для исключения удара ракеты о землю при вылете из трубы;

• электрические цепи от блока датчиков до разъёма пускового механизма. проложе­ны под пластмассовой крышкой на наружной поверхности контейнера (снизу).

Рис. 55. Блок датчиков

3. Механический прицел состоит из передней стойки с мушкой. задней стойки с целиком. лампы световой индикации и диафрагмы.

Стойки в походном положении сложены. а в боевом — откинуты и удерживаются пружинами.

Прицел обеспечивает:

заклон линии прицеливания на 10° вниз;

прицеливание и удержание цели в поле зрения ОГС;

оценку дальности до цели;

индикацию захвата цели ОГС;

исключение ослепления стрелка лампой индикации в сумерках.

Рис. 56. Механический прицел

Заклон линии прицеливания относительно продольной оси ракеты достигается со­ответствующим размещением на контейнере мушки и целика. Юстировка (совмещение) линии прицела и оптической оси ОГС осуществляется на заводе-изготовителе с помо­щью специального приспособления и регулировочных винтов положения мушки.

При прицеливании стрелок, сориентировав правый глаз относительно треугольной метки, должен стремиться удерживать цель на линии, соединяющей центры отверстий целика и мушки.

Цель будет находиться в зоне пуска, если её видимый стрелком размер не менее по­ловины размера отверстия мушки.

Загорание лампы световой индикации свидетельствует о захвате и сопровождении цели ОГС и разрешении пуска ракеты. Мигание лампы свидетельствует о недостаточном уровне теплового сигнала цели и периодическом арретировании ОГС для попытки перезахвата цели.

Ципипдрическал обойма Фиксатор Направляющий и аз

Для исключения ослепления стрелка лампой индикации в сумерках предусмотрена поворотная затемняющая диафрагма.

4. Гнездо НИП состоит из следующих элементов:

• цилиндрической обоймы с напра­вляющим пазом и отверстием подачи азота в трубку ОГС;

• фиксатора НИП;

• пятиконтактной платы электроразъё­ма НИП.

Гнездо обеспечивает электрические и газовые связи НИП с другими элементами комплекса.

При установке НИП в гнездо необхо­димо, сориентировав штифт на штуцере НИП по направляющему пазу гнезда, вста­вить штуцер НИП в отверстие обоймы до выхода фиксатора из утопленного со­стояния. При снятии НИП фиксатор уто­пить до упора, нажав на него.

5. Трубка подачи азота к ОГС состоит: из фильтра;

штуцера с манжетой и двумя крепёж­ными винтами;

7'рубха подачи азота з

Рис. 58. Трубка подачи азота к ОГС

трубки из нержавеющей стали; стального ножа с резиновым аморти­затором;

накидной гайки с манжетой; съёмной крышки.

Трубку устанавливают на заводе-изготовителе (в том числе для повторного исполь­зования трубы). При этом:

1. в отверстие обоймы гнезда НИП последовательно вставляются фильтр, манжета, штуцер трубки и закрепляются двумя винтами;

2. другой конец трубки с ножом и амортизатором с помощью накидной гайки под­стыковывается к ОГС;

3. трубка закрывается пластмассовой крышкой.

Амортизатор исключает случайное срезание трубки. При старте ракеты трубка сре­зается с помощью ножа.

6. Механизм бортового разъёма состоит:

• из механизма накола:

• откидная фиксируемая ручка;

• поворотный рычаг;

• перемещаемая рычагом тяга с пружиной;

• боек накола мембраны баллона НИП;

• механизма бортового разъёма:

• вилка с направляющими штырями и штыревыми контактами;

• направляющие разъёма;

• клиновой пружинный толкатель, связанный с тягой;

• контрольный разъём;

• механизма стопора ракеты:

• цилиндрическая направляющая стопора;

• стопор с косыми поверхностями;

• рабочая пружина стопора;

• отверстие для стопора в бугеле боевой части ракеты.

Механизм бортового разъёма обеспечивает:

• вскрытие баллона НИП;

• подстыковку бортразъёма к ракете и его отстыковку при старте;

• подстыковку контрольного разъёма, используемого при проверках ракеты;

• стопорение ракеты в трубе в боевом и походном положении.

Рис. 59. Устройство механизма бортового разъёма

Механизм стопора ракеты

При подготовке комплекса к стрельбе стрелок должен оттянуть ручку на себя (для сжатия внутренней пружины стопора). откинуть её на 90° и зафиксировать. Затем резко перевести рычаг из положения «ИСХОД.» в положение «НАКОЛ» (на 180° на себя). При повороте рычага его профилированная ось будет перемещать тягу вначале вперёд. а в конце немного назад. сжимая рабочую пружину.

При этом:

• тяга передней частью давит на боёк. накалывает мембрану баллона НИП и откры­вает доступ азоту в батарею и трубку к ОГС;

• клиновой пружинный толкатель тяги давит на вилку бортразъёма и подстыковыва­ет её к розетке ракеты;

• задняя часть тяги давит на косую поверхность стопора и утапливает его до совме­щения начала скоса с внутренней поверхностью трубы. (Поэтому трубу с ракетой нельзя наклонять вниз более чем на 10°. т. к. ракета удерживается только силами трения и рабочей пружины стопора.)

С началом движением ракеты по трубе:

• 

  Рис. 60. Устройство стыковки пускового механизма с пусковой трубой

  вилка бортразъёма, двигаясь по косым направляющим. выходит из контакта с розет­кой ракеты;

• бугель БЧ ракеты давит на скос стопора и полностью утапливает его.

7. Устройство стыковки пу­скового механизма с пусковой трубой состоит:

• из проушины с пазом;

• розетки электроразъёма;

• фиксатора;

• крышки с пластинчатой пру­жиной.

Для стыковки ПМ с ПТ необходимо сдвинуть вниз пружину, снять крышку элек­троразъёма, вставить профилированную ось ПМ в паз проушины, легким ударом ладо­ни по корпусу ПМ добиться зацепления фиксатора трубы со стопором ПМ.

8. 

   Рис. 61. Колодка стартового

   К колодке стартового двигателя подсоединяются винтами и пропаиваются два провода запальной цепи и провод их экрана.

9. Обоймы обеспечивают крепление плечевого рем­ня. Плечевой ремень предназначен для переноски ком­плекса за спиной стрелка в походном положении.

10. При нажатии кнопки «ВДОГОН» схема ФСУРа

по пеленгу автопилота ракеты обеспечит на начальном

участке полёта ускоренный разворот траектории в напра-

^J j f t- t- t- t- t- двигателя

влении упреждённой точки встречи при стрельбе вдогон.