Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Готовая пояснилка по МРС.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
13.09.2019
Размер:
1.36 Mб
Скачать

11.Ориентировочный расчет диаметров валов и проверка максимально нагруженного вала [6, ]

В качестве материала валов выбираем термически обработанную сталь 45. Твердость стали НВ = 235…262. Проектный расчет валов выполняется по напряжениям кручения, то есть при этом не учитываются напряжения изгиба, концентрации напряжений и переменность напряжений во времени (циклы напряжений). Допускаемое напряжение на кручение применяют.

Предварительный расчет валов червячной передачи

Крутящие моменты в поперечных сечениях валов:

Ведомого (вал червячного колеса):

Тк2=Т2=1077Нм

Ведущего(червяк):

Тк1=Т1=Т2/uη=1077/80*0.9=14.2Нм

Диаметр выходного конца ведущего вала

Принимаем dв1=48мм

Диаметр подшипниковых шеек

dп1=55мм

Диаметр выходного конца ведомого вала

Принимаем

dв2=60мм

Передача винт-гайка

Диаметр вала:

d2 = мм,

где Мк2 = Т2 – крутящий момент, равный вращающему моменту на винте, Н·м,

принимаем по стандартному ряду d2 = 28 мм.

диаметр под подшипник d3 :

d3 = d2 + 2t = 28 + 2· 2,5 = 33 мм,

принимаем d3 = 35 мм.

Проверка максимально нагруженного вала [6, ]с.376

Силы в зацеплении:

окружная сила на червячном колесе, равная осевой силе на червяке:

Н;

окружная сила на червяке, равная осевой силе на колесе:

Н;

радиальные силы на колесе и червяке:

Н.

При отсутствии специальных требований червяк должен иметь правое направление витков.

Вал червяка

Расстояние между опорами: мм. Диаметр d1 = 40 мм.

Реакции опор:

в плоскости xz Н;

в плоскости yz ;

Н;

;

Н.

Проверка:

Суммарные реакции:

Н;

Н.

Осевые составляющие радиальных реакций шариковых радиально-упорных подшипников по формулам:

Н;

Н,

где для подшипников шариковых радиально-упорных с углом α = 26° коэффициент осевого нагружения е = 0,68 (табл. 9.18).

Осевые нагрузки подшипников (табл. 9.21). В нашем случае S1 < S2; ; тогда H; H.

Рассмотрим левый («первый») подшипник.

Отношение ; осевую нагрузку не учитываем.

Эквивалентная нагрузка:

Н,

где по табл. 9.19 для приводов винтовых конвейеров Kб = 1,3.

Коэффициенты V = 1 и KT=1.

Долговечность определяем по более нагруженному подшипнику.

Рассмотрим правый («второй») подшипник.

Отношение ; поэтому эквивалентную нагрузку определяем с учетом осевой;

Н,

где X = 0,41, Y = 0,87 по табл. 9.18.

Расчетная долговечность:

млн.об.

Расчетная долговечность:

ч,

где n = 1500 – частота вращения червяка.

12 Проверка на прочность и жесткость основных базовых деталей: стоек, станин, траверс, колонн

Базовые детали МРС служат для создания требуемого пространственного размещения узлов, несущих инструмент и обрабатываемую деталь,

и обеспечивают точность их взаимного расположения под нагрузкой. Совокупность базовых деталей между инструментом и заготовкой образует несущую систему станка.

Базовые детали должны иметь:

- первоначальную точность изготовления всех ответственных поверхностей для обеспечения требуемой точности станка;

- высокую жесткость, определяемую контактными деформациями подвижных и неподвижных стыков;

- высокие демпфирующие свойства, то есть гасить колебания между инструментом и заготовкой от действия различных источников вибраций и т.д.

Основными материалами базовых деталей, удовлетворяющими условиям стабильности, жесткости, виброустойчивости, являются чугун и низкоуглеродистая сталь. Значительно реже применяют бетон, да и то в качестве материала для оснований или станин. Базовые детали станков рассчитывают на жесткость и температурные деформации с точки зрения точности.

Жесткость базовых деталей во много определяет погрешности обработки и характеризуется величиной смещения инструмента относительно заготовки из-за деформации базовых деталей. Жесткость отдельных базовых деталей определяется собственной их жесткостью на изгиб, кручение, сдвиг и т.п., а жесткость соединений элементов характеризуется отношением нагрузки к соответствующему относительному перемещению в станке. Расчет на жесткость носит приближенный характер, вместе с тем чаще применяют сложные, но более точные расчеты на основе метода конечных элементов с использованием современных ЭВМ.