Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Готовая пояснилка по МРС.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
13.09.2019
Размер:
1.36 Mб
Скачать

5 Расчет передачи винт-гайка качения [4]

Основным преимуществом винтовых механизмов является высокая точность и плавность осуществляемых ими перемещений, возможность получения значительной редукции и самоторможение. Профиль резьбы стандартный, трапециидальный, с углом профиля 30º (ГОСТ 9484-73).

Ходовой винт изготовлен из стали ХВГ, гайка – из стали 9ХС.

Механизмы винтовой передачи рассчитывают на износостойкость, прочность жесткость и на устойчивость ходового винта.

Расчет ведем по [4]. стр.413

Тяговая сила Р = 8 кН;

Шаг винта t = 10 мм;

Длина гайки L = λ · dср,

Наружный диаметр d = 50 мм;

Средний диаметр резьбы dср = d – 0,5t = 50 – 0,5 · 10 = 45 мм;

λ = 3 для маточных гаек.

L = 3 · 45 = 135 мм.

1) среднее давление:

Па = 0,8 МПа ,

допустимо р = 12 МПа.

2) Крутящий момент, передаваемый винтом:

,

где Н = t = 10 мм – ход винта,

Н·м.

3) площадь поперечного сечения стержня винта при d1 = d – t = 50 – 10 = 40 мм:

м².

Момент сопротивления:

Расчет на прочность

Приведенное напряжение:

Для стали σт = 550 МН/м².

Расчет на статическую прочность

Предельно допустимая статическая нагрузка на 1 шарик:

Рст = 20 · dш²

где dш – диаметр шарика, dш = 8 мм.

Рст = 20 · 8² = 320 Н.

Жесткость винтовой пары:

,

Число шариков в передаче:

z1 = π · d0 / dш = 3,14 · 50 / 8 = 20 – в одном витке;

z1раб = z1 – 3 · р / dш = 20 – 3 · 10 / 8 = 16 – в одной гайке;

zраб = z1раб · i = 16 · 150 = 2400;

zрасч = zраб · 0,7 = 2400 · 0,7 = 1680 – рабочее число шариков;

Рн = 0,25 · Qдоп.ст. – нормальная сила предварительного натяга,

Qдоп.ст. = Рдоп.ст. · zрасч · sinα – допустимая статическая нагрузка на винт при отсутствии предварительного натяга:

Qдоп.ст. = 320 · 1680 · sin30˚ = 242 кН.

Рн = 0,25 · 242 = 60,5 Н.

Н/мм.

Расчет на устойчивость

Критическая тяговая сила:

Рабочая длина винта l = 1200 мм. νl = 1 · 1200 · = 1,2 < 7,5, т.е. не вызывает опасения (условие: νl<7,5 выполняется).

Определим запас устойчивости. Момент инерции наименьшего сечения винта:

Jмин = 0,1 · = 0,1 · ( ) = 0,256 МН.

Критическая тяговая сила:

.

Запас устойчивости: .

6. Расчет двигателя [5]

1.Расчет двигателя для передачи винт-гайка качения

Двигатель высокомоментный ДК1-2,3 100АТ

Рном = 0,24 кВт

Мном = 2,3 Н·м

Ммах = 14,1 Н

U = 48 В

I = 7,5 А

J = кг·м²

Масса m = 18 кг

l30 = 328 мм

Lя=2.7МГн

Rя=0.9Ом

1.ЭДС якоря:

Е=U-Iя*Rя=48-7.5*0.9=41.25В

2.СеФ=Е/n=41.25/104.7=0.39, где

Се- коэффициент, зависящий от конструктивных данных машины

Ф- магнитный поток двигателя Вб;

n-номинальная частота вращения рад/с,

3. Частота вращения при идеальном холостом ходе:

n0=U/СеФ=48/0,39=123 рад/с

Выбор мощности при перегрузке:

4.Наибольшая мощность, требуемая в процессе обработки:

Рмах=Рном*λ1=0,24*1,1=0,26кВт, где

λ1-Коэффициент перегрузки электродвигателя, определяемый электрическими свойствами двигателя.

5.Выбор мощности по нагреву

ω1- угловая скорость

1000об/мин=1000*3,14/30=104,7 рад/с

6.Начальный момент на валу:

Мн=1000Рном/ωн=1000*0,24/104,7=2,29 Нм

7.Момент сил сопротивления:

Мсс= Мн*μ0/μ=2,29*0,0061/0,01=1,4Нм, где

μ0-коэффициент трения покоя

μ- коэффициент трения движения

8.Условие 0,85Мн>Мсс

0,85*2,29>1,4

1,94>1,4 выполняется. Следовательно, электродвигатель выбран правильно

2.Расчет двигателя для червячной передачи

Двигатель высокомоментный ДК1-2,3 100АТ

Рном = 3 кВт

Мном = 47,7 Н·м

Ммах = 470 Н

U = 70 В

I = 50 А

J = кг·м²

Масса m = 105 кг

l30 = 722 мм

Iя=33 А

Rя=0.32 Ом

1.ЭДС якоря:

Е=U-Iя*Rя=70-33*0,32=59,44В

2.СеФ=Е/n=59,44/62,8=0,95, где

Се- коэффициент, зависящий от конструктивных данных машины

Ф- магнитный поток двигателя Вб;

n-номинальная частота вращения рад/с,

3. Частота вращения при идеальном холостом ходе:

n0=U/СеФ=70/0,95=73,68 рад/с

Выбор мощности при перегрузке:

4.Наибольшая мощность, требуемая в процессе обработки:

Рмах=Рном*λ1=3*1,1=3,3кВт, где

λ1-Коэффициент перегрузки электродвигателя, определяемый электрическими свойствами двигателя.

5.Выбор мощности по нагреву

ω1- угловая скорость

1000об/мин=600*3,14/30=62,8 рад/с

6.Начальный момент на валу:

Мн=1000Рном/ωн=1000*3/62,8=47,8 Нм

7.Момент сил сопротивления:

Мсс= Мн*μ0/μ=47,8*0,0061/0,01=29,16Нм, где

μ0-коэффициент трения покоя

μ- коэффициент трения движения

Условие 0,85Мн>Мсс

0,85*47,8>29,16

40,63>29,16 выполняется. Следовательно, электродвигатель выбран правильно