Автомобильный транспорт

Протяженность (1) и густота (2) автомобильных дорог мира.

№ п/п	Весь мир и страны первой десятки	Протяженность, тыс. км	%
1	США	6245	26
2	Индия	1850	7,7
3	Япония	1130	4,7
4	Китай	1050	4,3
5	Россия	880	3,6
6	Франция	800	3,3
7	Германия	520	2,0
8	Великобритания	380	1,5
9	Польша	350	1,5
10	Испания	320	1,3

В т.ч. с твердым покрытием	%	Густота, км/1000км2	Место по густо-те
5640	90,3	670	7
830	44,9	265	8
1130	100	960	4
840	80	100	9
620	70,5	50	10
740	92,5	1480	2
480	96	1350	3
350	92,1	1580	1
270	75	870	6
250	78,1	940	5

Украина по протяженности занимает 13 место (260 тыс. км), в т.ч. с твердым покрытием 220 тыс. км; густота транспортной сети 520 км/1000км².

Автомобильный транспорт среди сухопутных видов транспорта занимает одно из ведущих мест и на автомобильную дорожную сеть приходится 68% от мировой сети путей и сообщений. Сеть автодорог продолжает расти по странам мира, но основное внимание уделяется качеству автомобильных дорог. Грузооборот автотранспорта по сравнению с довоенным периодом увеличился в 16 раз.

Железнодорожный транспорт

Протяженность ж/д сети по странам мира.

№ п/п	Весь мир и страны первой десятки	Протяжен-ность, тыс. км	%
1	США	200
2	Канада	90
3	Россия	87
4	Индия	63
5	Китай	53
6	Германия	45
7	Аргентина	40
8	Австралия	36
9	Франция	34
10	Бразилия	31
13	Украина	23

В т.ч. с электрофицированных	%	Густота, км/1000км2	Место по густо-те
-	-	21	3
-	-	9	6
37,41	43	5	8
6,93	11	19	4
5,83	11	6	7
18	10	125	1
-	-	13	5
-	-	4,5	9
11,56	34	60	2
-	-	3,5	11
-	-	4,5	9

Железнодорожная сеть в основном сложилась в начале ХХ столетия. Её протяженность – 1,5 млн. км.

Начиная с первой половины ХХ столетия до 70-х гг., ж/д транспорт в мире находился на пути к отмиранию, несмотря на то, что по перевозке массовых грузов на средние и дальние расстояния, он занимал и занимает ведущее место. Во многих странах ж/д транспорт играет немаловажную роль в перевозке пассажиров. В других странах, ж/д транспорт полностью отсутствует (некоторые страны Африки и Азии, Кипр). Ж/д транспорт получил своё второе рождение с переводом его на дизельную и электрическую тягу. Значительные усилия направлены на увеличение скорости ж/д состава. Первое место по скорости на ж/д транспорте занимает Франция, второе – Япония.

Основные ж/д магистрали мира:

1. Транссибирская магистраль (9332 км) Москва – Челябинск – Новосибирск – Хабаровск – Владивосток.

2. Трансазиатская магистраль (7000 км) Стамбул – Анкара – Тегеран – Керман – Лахор – Дели – Калькутта – Дакка – Читтагонг.

3. Трансканадская магистраль (4900 км) Принс Руперт – Эдмонтон – Виннипег – Монреаль – Квебек.

4. Трансавстралийская магистраль (3160 км) Сидней – Мельбурн – Аделаида – Перт.

5. Трансюжноамериканская магистраль (3000 км) Сан-Паулу – Корумта – Ла Пас – Антофаласта.

6. Трансмагрибская магистраль (1900 км) Марокко – Тунис.

В 1994 году ввели в строй евротуннель по Ла-Маншем между портами Фолкстон (Великобритания) и Кокелесси (Франция). Протяженность – 50,5 км., из которых 37 км проходят под водой на глубине 40 м. Туннель состоит из трёх параллельных стволов – правый и левый имеют диаметр 7,6 м и предназначены для движения поездов в двух направлениях; средний ствол – диаметром 4,7 м служит для обслуживания правого и левого стволов. Через каждые 250 м стволы соединены галереями. По туннелю курсируют поезда пассажировместимостью 800 человек. Время движения от Лондона до Парижа – 3 часа. Время прохождения под Ла-Маншем – 30-35 минут.

Паром, который перевозил из Дубра в Келен проходил это расстояние за 70 минут.

Мировой рекорд скорости принадлежит Франции – в 1955 году впервые была достигнута скорость 331 км/ч на ж/д транспорте.

Самый быстрый поезд в мире (Париж – Бордо) перевозит пассажиров со скоростью 350 км/ч.