Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ТОРГОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

Юдникова Е.С., Халезов В.Н., Медведовская Ю.М.,

Интегрированная логистика

Учебное пособие

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

2011

УДК 658.7

ББК 65.9(2)40

Ю

Юдникова Е.С, Халезов В.Н., Медведовская Ю.М. Интегрированная логистика: учебное пособие. – СПб.: Изд-во СПбТЭИ, 2011. – 80 с.

Учебное пособие посвящено интеграционным процессам, происходящим в экономике. В учебном пособии рассмотрены предпосылки к интеграции, факторы, определяющие потребность в ней, основные логистические концепции. Представлены характеристики ключевых сфер компетенции интегрированной логистики, направлений внешней и внутренней логистической интеграции, проблем глобальной логистики.

Учебное пособие предназначено для обучающихся по магистерской программе «Логистика», специалистов в области логистического управления торговыми предприятиями, слушателей курсов повышения квалификации, студентов и аспирантов экономических вузов.

Рецензенты д.э.н.,проф. кафедры коммерции и логистики ГОУ ВПО

«Санкт – Петербургский Государственный университет экономики и финансов» Мясникова Л.А., д.э.н., проф. зав. кафедрой финансов, денежного обращения и кредита ГОУ ВПО «Санкт – Петербургский торгово – экономический институт» Мокин В.Н.

© Санкт-Петербургский торгово-экономический институт (СПбТЭИ), 2011

Введение

Применение логистики значительно повышает производительность труда как в сфере обращения, так и в сфере производства.  По оценкам специалистов, с начала 1980-х гг. в США в ежегодном общем увеличении производительности труда (5—6%) половина (2,5—3%) достигается за счет распространения логистики.  Установлено, что сокращение логистических издержек на 1% эквивалентно почти 10% увеличения объема продаж.

Интеграция логистики на различных уровнях управления может повысить конкурентоспособность российских предприятий, сделать их более конкурентоспособными, создать основу для долговременного успеха.  Это способствует достижению всех дальнейших действий и решений в области логистики предприятия: обеспечению нужного продукта в необходимом количестве соответствующего (заданного) качества в нужном месте в установленное время конкретному потребителю с наилучшими (минимальными) затратами.

Суть логистической интеграции состоит в том, чтобы достижения в каждой отдельной функциональной области вносили максимальный вклад в общую «копилку» компетентности фирмы в логистике. Это выдвигает перед менеджерами в области логистики трудную задачу — преодолеть «местническое» мышление, характерное для относительно изолированных функциональных подразделений компании. Высшие руководители логистики играют роль межфункциональных координаторов и в качестве таковых рассматривают функциональные области логистики как ресурсы, которые необходимо интегрировать в единую систему менеджмента фирмы.

Современная интегрированная логистика предполагает сквозное управление потоками логистической системы, проходящими через все ее звенья. Однако это вполне согласуется со структурным делением логистиики на функциональные области (логистику снабжения, производства и распределения), деятельность которых подчиняется общей (корпоративной) цели всей системы в целом. Такое деление позволяет более точно определять и решать локальные задачи организации и контроля внутри звеньев и элементов логистики, поскольку объектами практической логистики могут быть не только потоки, но и единичные трансакции. К тому же логистическая парадигма воплощается, как правило, в конкретной системе, функционирующей в реальной организационной среде. При этом процесс формирования логистической системы основан на обеспечении и поддержании жизненного цикла продукта от замысла до ликвидации.