Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"Уфимский государственный авиационный технический университет"

Дисциплина:

“ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ РАДИОЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ САМОЛЕТОВ, ВЕРТОЛЕТОВ И АВИАЦИОННЫХ РАКЕТ”

Раздел № 6 «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники»

Тема № 21 «Организация технической эксплуатации авиационной техники »

Занятие № 1 «Сущность технической эксплуатации авиационной техники »

(Методическая разработка)

Обсуждена на заседании ПМК цикла № 2

Протокол №___ от «___»__________201_г.

Протокол №___ от «___»__________201_г.

Протокол №___ от «___»__________201_г.

Уфа 2011 г.

Занятие №1 «Сущность технической эксплуатации авиационной техники»

Учебно-воспитательные цели:

Изучить основные положения по организации работы личного состава ИАС на АТ, изучить особенности эксплуатации бортового РЭО а также меры безопасности при работе на авиационной техники.

Учебное время: 2 часа, лекция.

Место проведения: класс

Литература:

- Федеральные авиационные правила инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации (ФАП ИАО), книга I, -М.:2005г. стр. 29-34, 51-52, 93-97.

- Инженерно-авиационная служба, эксплуатация и ремонт авиационной техники, ч-1,под редакцией К. М.Шпилева: М.: Воениздат, 1979г. стр.15-16.

Учебно-материальное обеспечение занятия:

Слайды, плакаты, бланковская документация.

Структура аудиторного занятия:

№	Элементы занятия	Время	Прим.
I. Вводная часть		3 мин
1	Организационная часть
2	Проверка готовности студентов к занятию
II. Основная часть		82 мин
1	Основные положения по организации работы личного состава ИАС на АТ.
2	Особенности эксплуатации бортового РЭО.
3	Меры безопасности при работе на авиационной техники.
III.Заключительная часть		5 мин
1	Ответы на вопросы
2	Закрепление материала
3	Задание на самоподготовку

Самостоятельная работа студентов под руководством преподавателя:

№№ п/п	Изучаемые вопросы на СРС	Время	Прим.
1	Основные положения по организации работы личного состава ИАС на АТ	45 мин
2	Особенности эксплуатации бортового РЭО
3	Меры безопасности при работе на авиационной техники

Методические указания по структуре проведения занятия

Перед началом занятия преподаватель принимает рапорт от дежурного по взводу о готовности личного состава к занятиям.

Лекционное занятие проводится методом рассказа с использованием необходимых наглядных пособий, с учетом требований, предъявляемых к лекционным занятиям, по принципу от простого к сложному.

Лекции должны давать основы научных знаний по изучаемой дисциплине, раскрывать в диалектической взаимосвязи наиболее сложные вопросы учебного материала, способствовать развитию творческого мышления студентов, отражать актуальные вопросы теории и практики, современные достижения науки и техники и являются основой для организации и проведения других видов занятий и самостоятельной работы студентов. В аудитории должны быть подготовлены схемы, таблицы.

Преподаватель осуществляет проверку личного состава по списку в групповом журнале, где делает соответствующие отметки в графе изучаемой дисциплины. Используемые сокращения определены в правилах ведения группового журнала. Далее преподаватель проводит контроль знаний студентов по материалу предыдущего занятия. В процессе контроля, при необходимости, дополняет и исправляет ответы студентов. По завершении опроса подводит итог и делает выводы, выставляет оценки.

Далее преподаватель приступает к изложению материала данного занятия: объявляет тему, название занятия, учебную цель, актуальность, учебные вопросы. Перед началом изложения преподаватель указывает необходимость изучения данной темы, ставит проблемные вопросы.

При изложении первого вопроса заострить внимание студентов, в соответствии с какими документами организуются и проводятся работы на AT, показать эти документы (ФАП ИАО, единреглам. техн. эксплуат., техническое описание и инструкции по эксплуатации).

Во втором вопросе изложить особенности эксплуатации бортового РЭО, дав сначала классификацию, что относится к этому оборудованию. Для активизации студентов целесообразно задать вопрос - " С какой целью проводится перестройка бортового РЭО и каких систем?". Подводя итоги этого вопроса указать, когда и в какие сроки производится перестройка бортовых систем и списание девиации и кто ответственней за выполнение этих работ.

В третьем вопросе рассмотреть общие меры безопасности при выполнении любых работ на AT Изложение целесообразно проводить в следующей последовательности:

- в чем нужно убедиться перед началом работ?;

- что может на самолете представлять опасность для жизни человека?;

- порядок выполнения работ в энергощитках;

- работа со снятым оборудованием в лабораториях /проверка, настройка, ремонт/;

- требования к состоянию КПА и инструменты;

Рекомендуемые вопросы для контроля усвоения материала:

1. Назначение подготовок AT к полетам?

2. С какой целью проводится послеоперационный контроль при работе на AT

В заключительной части занятия преподаватель делает обзор всего занятия, задает один, два контрольных вопроса и подводит общий итог за занятие в целом и определяет задание на самостоятельную подготовку, перечисляет литературу на самостоятельную ,работу студентов. Заканчивает занятие. Дежурный по взводу подает соответствующую команду.