- •1.Предмет и метод экономической истории как науки. Особенности формационного и цивилизационного подходов.
- •2.Первобытнообщинная модель хозяйственного развития: основные этапы становления и черты.
- •3.Первое и второе общественное разделение труда: причины, сущность и последствия.
- •4. «Неолитическая революция»: причины, сущность и последствия.
- •5.Кризис первобытнообщинной модели хозяйственного развития: причины, сущность и последствия.
- •6.«Восточная» модель хозяйственного развития: основные черты и особенности.
- •7. «Античная» модель хозяйственного развития: основные черты и особенности.
- •8.Развитие экономики Древнего Рима: основные черты и особенности.
- •9.Кризис «античной» модели хозяйственного развития: причины, сущность и последствия.
- •10.Основные типы и черты феодальной экономической модели.
- •11.Становление и развитие феодальной экономики в Западной Европе: этапы и основные направления.
- •12. Городская экономика Западной Европы в хi – хv вв.: причины возникновения, экономическая роль городов, городское ремесло и торговля.
- •13. Торговля, денежно-кредитная, налоговая системы в Западной Европе в хi – хv вв.
- •Экономическая роль государства в Западной Европе в хi - хv вв.
- •Разложение феодальной модели экономики: причины, этапы, последствия.
- •16. Развитие феодальной экономики Древней Руси (IX – XIV вв.): этапы и основные направления.
- •18. Трансформация «восточной» модели хозяйственного развития. Экономическое развитие Индии в период Средневековья.
- •19. Развитие феодальной экономики России (вторая половина XVII - XVIII вв.): этапы и основные направления.
- •Первоначальное накопление капитала в Западной Европе: причины, сущность и последствия.
- •21. Предпосылки становления индустриальной модели хозяйственного развития.
- •Возрождение (Ренессанс)
- •Реформация
- •Великие географические открытия
- •22. Особенности первоначального накопления капитала в Голландии. Торгово-посредническая модель хозяйственного развития (XVI - XVII вв.).
- •23. Особенности первоначального накопления капитала в Англии. Промышленная модель хозяйственного развития (XVI - XVII вв.).
- •Особенности первоначального накопления капитала во Франции (XVII - XVIII вв.).
- •25.Особенности первоначального накопления капитала в Германии (XVII - XVIII вв.).
- •26.«Революционный» путь становления промышленного капитализма в Англии. Промышленная революция: причины, этапы, последствия.
- •27. «Революционный» путь становления промышленного капитализма во Франции. Особенности промышленной революции. (XVII- пер. Пол. XIX).
- •28. «Реформаторский» путь становления промышленного капитализма в Германии. Особенности промышленной революции.
- •29.«Реформаторский» путь становления промышленного капитализма в России. Особенности промышленной революции.
- •30. «Революционно-реформаторский» путь становления промышленного капитализма в Японии. Особенности промышленной революции.
- •«Переселенческий» путь становления промышленного капитализма в сша. Особенности промышленной революции.
- •Вторая технологическая революция: основные черты и последствия.
- •Особенности монополистического капитализма. Монополии: причины появления, сущность и основные черты.
- •Развитие экономики Англии во второй половине XIX – начале хх вв.
- •35. Развитие экономики Франции во второй половине XIX – начале хх вв.
- •36. Развитие экономики Германии во второй половине XIX – началеХх.
- •37. Развитие экономики сша во второй половине XIX начале XX вв.
- •38. Основные тенденции экономического развития России в конце 19 – начале 20в.В.
- •39. Экономические реформы в России в конце 19- начале 20 века
- •40. Становление и развитие системы регулируемого капитализма: причины, сущность, последствия.
- •41. Либерально-демократическая модель регулируемого капитализма в сша. «Новый курс»
- •42. Тоталитарная модель регулируемого капитализма в Германии. Экономическая политика фашизма
- •43. Развитие экономики советского государства в 1917 – 1920 гг. Политика «военного коммунизма»: причины, сущность и последствия.
- •44.Развитиеэкономики Советского государства в 1921-1929гг. Новая экономическая политика (нэп): причины,сущность и последствия.
- •Экономическая модель государственного социализма в ссср: сущность и основные черты (конец 1920 – 1930-е гг.).
- •46. Социалистическая индустриализация: причины, сущность, ход и последствия.
- •47. Коллективизация в ссср: причины, сущность, ход и последствия.
- •48. Основные тенденции экономического развития мира 1940-1960-х гг.
- •49. Научно-техническая революция: предпосылки, основные черты, последствия.
- •50. Развитие экономики сша после второй мировой войны.
- •51. Развитие экономики стран Западной Европы после второй мировой войны.
- •Развитие экономики Японии после второй мировой войны.
- •53. Экономика ссср после вов. Восстановление народного хозяйства.
- •54. Развитие экономики советского государства в период «оттепели» (сер. 1950-1964 гг.)
- •55.Развитие экономики советского государства в 1964 – 1985 гг. Экономическая реформа 1965 г.: цель, задачи и итоги.
- •Основные тенденции экономического развития мира в 1970-1990-х гг.
- •57.Основные процессы экономической интеграции в мировой экономике в 1970-1990-х гг.
- •3 Мировых центра деловой активности
- •58. Экономические реформы ссср эпохи перестройки: цель, задачи и итоги.
- •59. Глобализация и глобальные проблемы мировой экономики в конце XX- начале XXI вв.
- •60. Экономика Российской федерации в 1990-2000-е гг.
29.«Реформаторский» путь становления промышленного капитализма в России. Особенности промышленной революции.
Первоначальное накопление в России начинается еще в крепостную эпоху в 1830 – 1840 гг. 19 века. Первой среди отраслей российской промышленности на путь промышленного переворота встает хлопчатобумажная промышленность. Первая прядильная машина была установлена в 1793 году на мануфактуре Шлиесбурга, затем эти машины появились в Петербурге на Александровской мануфактуре. В 1817 году появляется первая механическая бумагопрядильная машина в Шуйском уезде, а в 1838 г. – в Иванове. В 40-х гг. хлопчатобумажная промышленность в России все больше начинает переходить на машинную основу. Однако эти машины производили не в России, а привозили из Англии. В 50-х гг. Россия ввозит ежегодно на 7,5 млн. руб. машин, надо отметить, что степень концентрации в хлопчатобумажной промышленности была выше, чем в Англии. Среднее число веретен в России было 56 тыс., а в Англии – 40 тыс. Среди московских фабрик к концу 1870 г.: в суконном производстве было почти 76% механических фабрик, в шерстяном и полушерстяном производстве 33%, а в шелковом производстве всего 1,5%. Позднее происходит внедрение техники и в другие отрасли промышленности - в рудной, металлургической, нефтяной. Начинает применяться паровой двигатель, он применяется и на железной дороге и на водном транспорте. Судоходство по Черному морю было организовано в 1856 г., но только в 60-х гг. пароходство на Волге начинает вытеснять отсталые формы судоходства. Необходимо отметить инженерную и научную мысль.
Ломоносов. 1711 – 1765 гг. Изобретения в области электричества, химии, физики.
Лобачевский. В области математики.
Кулибин. 1735 – 1818 гг. Самодвижущееся судно, фигурные часы в Эрмитаже, семафорный телеграф, проект арочного моста.
В 1763 г. Ползунов изобрел паровую машину.
В 1802 г. Петров изобрел светящуюся электрическую дугу, получила впоследствии название вольтовой дуги.
В 1842 г химик Зинин открыл анилиновые краски.
В 1895 г. Попов изобрел радио и беспроволочный телеграф.
Циолковский в 1895 г. построил первый дирижабль.
Менделеев – химия.
Тимирязев – в питании растений.
Мичурин – в генетике и садоводстве.
Промышленный переворот (процесс перехода от мануфактурного, основанного на ручном труде производства к производству фабричному) начался в России в 30—40-е гг. и завершился (в передовых отраслях) к 80-м гг. XIX в. Выделяют два крупных этапа:
дореформенный (1830—1850-е гг.) - переход от мануфактуры к фабрике начался в тех отраслях промышленности, где наиболее широко применялся наемный труд (хлопчатобумажная, суконная, писчебумажная), возникновение первых машиностроительных предприятий, развитие транспорта.
Особенности:
начался позднее, чем в Европе,
в стране было крепостничество,
замедленность формирования крупных предпринимательских капиталов (промышленники – выходцы из крепостных, не имели юридических прав и свобод),
не было быстрого роста новых классов (промышленных буржуазии и пролетариата) из-за сохранения крепостничества,
непосредственное участие государства (казенные заказы, закладка государственных предприятий, государственные субсидии и кредиты и др.).
пореформенный (1860—1880-е гг.) – более половины продукции выпускается оборудованными машинами предприятиями, фабричное производство преобладает (над мануфактурным и кустарным).
Особенности и характерные черты:
Отменено крепостное право (крестьянская реформа 1861г)
Возникновение новых отраслей промышленности (нефтехимия, химия и др.)
Появление промышленных районов, свободных от крепостнических традиций
Быстрое развитие транспорта
Формирование промышленных буржуазии и пролетариата
Участие государства оставалось значительным.