Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Кадастровая оценка земель в городе Зеленодольск...rtf
Скачиваний:
12
Добавлен:
23.08.2019
Размер:
5.45 Mб
Скачать

5.2 Вычисление интегрированной балльной оценки по кадастровым участкам

Для выполнения интегрированной балльной оценки по каждому кадастровому участку (в нашем случае кварталу), в качестве исходных данных используются результаты зонирования территории города по трем основным факторам градостроительной ценности:

-уровню развития социально-бытовой инфраструктуры;

-уровню транспортной доступности;

-уровню загрязнения воздушного бассейна города.

С помощью этих данных определяется величина F в формуле интегрированной балльной оценки по каждому фактору и для всех кадастровых кварталов.

Результаты интегрированной балльной оценки для каждого кадастрового квартала и по основным направлениям функционального использования земель в городе заносятся в «Ведомость вычисления интегральной балльной оценки по кадастровым кварталам города Зеленодольска».(Таблица 5.2)

Таблица 5.2 Ведомость вычисления интегральной балльной оценки по кадастровым кварталам города Зеленодольска

Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности

Основное направление использования территорий города

СКБ

транспорт

экология

жилая

0.3 0.4 0.3

коммерческая

0.2 0.5 0.3

промыш-ная

0.2 0.6 0.2

420

1.6

6.3

6.5

4.95

5.42

6.4

421

4.47

5.8

5.85

5.42

5.55

5.54

410

3.47

6.3

5.15

5.11

5.39

5.50

407

3.47

6.3

5.15

3.84

4.34

4.37

408

0.33

6.8

6.36

4.73

5.37

5.42

405

1.83

7.75

7.13

5.78

6.38

6.44

403

0.17

5.2

9.2

4.89

4.47

4.99

404

0.1

4.7

8.93

4.59

5.05

4.63

398

1.06

6.17

8.82

5.43

6.05

5.69

399

0.82

5.5

9.03

5.15

5.62

5.27

400

0.15

4.7

9.4

4.74

5.2

4.73

401

0.1

5.2

9.4

4.93

5.44

5.02

402

1.2

5.4

8.9

5.19

5.61

5.26

397

2.5

6.1

8.4

5.71

6.07

5.84

396

3.17

5.1

7.1

5.52

5.81

5.71

395

4.67

7.25

6.17

6.15

6.41

6.52

191

7

6.3

5.15

6.16

6.09

6.21

192

7

6.8

5.8

6.56

6.54

6.64

193

6.4

6.8

7.83

6.99

7.03

6.93

194

5.4

7.8

8.73

7.36

7.60

7.51

196

5

7.8

9.37

7.43

7.71

7.55

412

5.93

7.8

6.82

6.94

7.13

6.45

188

6.26

7.8

5.15

6.54

6.70

6.96

189

6.26

7.3

4.57

6.17

6.27

6.55

187

5.4

7.3

7.67

6.8

7.03

6.99

183

4.6

8.3

7.95

7.08

7.45

7.49

182

4.6

8.3

7.95

7.08

7.45

7.49

181

4.2

8.3

8.72

7.20

7.61

7.56

184

4.2

8.3

9.13

7.32

7.73

7.65

186

4.2

8.3

9.7

7.49

7.9

7.76

185

3.8

8.3

9.6

7.34

7.79

7.66

426

1.34

7.8

9.8

6.46

7.11

6.91

432

1.67

7.8

9.7

6.52

7.14

6.95

180

9

6.7

9.9

8.35

8.12

7.8

179

9

6.7

9.9

8.35

8.12

7.8

Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности

Основное направление использования территорий города

СКБ

транспорт

экология

жилая

0.3 0.4 0.3

коммерческая

0.2 0.5 0.3

промыш-ная

0.2 0.6 0.2

387

9

6.7

9.8

8.32

8.09

7.77

173

9

6.7

9.8

8.32

8.09

7.77

167

7.53

6.7

9.8

7.88

7.80

7.49

165

7.53

6.7

9.8

7.88

7.80

7.49

164

7.53

6.7

9.8

7.88

7.80

7.49

163

6.2

6.7

9.8

7.48

7.53

7.22

170

8.4

6.7

9.8

8.14

7.97

7.66

166

9

6.7

9.8

8.32

8.09

7.78

171

9

6.7

9.8

8.32

8.09

7.78

172

9

6.7

9.8

8.32

8.09

7.78

385

9

6.7

9.8

8.32

8.09

7.78

178

9

6.7

9.8

8.32

8.09

7.78

177

9

6.7

9.8

8.32

8.09

7.78

176

9

6.7

9.8

8.32

8.09

7.78

419

9

6.2

9.8

8.12

7.84

7.48

418

6.53

6.2

9.8

7.38

7.35

6.99

175

9

6.7

8.37

7.71

7.54

7.37

138

6.2

6.7

8.4

7.06

7.11

6.94

139

6.5

6.7

8.4

7.15

7.17

7

169

8.4

6.7

8.37

8.32

8.09

7.71

161

6.2

6.7

8.4

7.06

7.11

6.94

162

6.2

6.7

8.37

7.05

7.10

6.93

130

5.4

6.7

7.7

6.61

6.74

6.64

129

4.57

7.85

6.9

6.58

6.91

7.00

135

6.07

7.85

7.7

7.27

7.45

7.46

136

6.07

7.85

7.7

7.27

7.45

7.46

137

3.9

6.7

7.7

6.16

6.44

6.34

146

5.3

7.85

8.37

7.24

7.50

7.44

145

6

9

8.37

7.91

8.21

8.27

144

6.07

9

8.4

7.94

8.24

8.30

150

3.87

8.15

8.37

6.93

7.36

7.34

151

3.1

8.15

8.37

6.70

7.21

7.18

425

3.1

8.15

9.8

7.13

7.63

7.47

152

3.9

8.15

9.8

7.37

7.79

7.63

153

5.2

7.85

9.8

7.64

7.90

7.71

143

6.2

9

7.7

7.77

8.05

9.18

134

6.6

9

7.9

7.95

8.19

8.3

Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности

Основное направление использования территорий города

СКБ

транспорт

экология

жилая

0.3 0.4 0.3

коммерческая

0.2 0.5 0.3

промыш-ная

0.2 0.6 0.2

133

6.6

9

7

7.68

7.92

8.12

149

4.6

8.82

8.37

7.42

7.84

7.89

148

4.6

9.5

8.37

7.69

8.18

8.29

147

4.36

9.5

8.4

7.63

8.14

8.25

142

6.2

9.5

8.4

8.18

8.51

8.62

141

6.5

9

6.9

7.62

7.87

8.0

140

6.5

9.5

6.9

7.82

8.12

8.38

139

6.5

10

6.73

7.97

8.32

8.65

413

7

9.5

6.8

7.94

8.19

8.46

131

7

9.5

6.8

7.94

8.19

8.46

125

7

9

6.8

7.74

7.94

8.16

126

7

9

6.8

7.74

7.94

8.16

127

5.5

9

6.8

7.29

7.64

7.86

128

5.73

9

6.9

7.39

7.72

7.93

113

8.66

9.5

5.87

8.16

8.24

8.61

112

8.66

10

5.87

8.36

8.49

8.91

115

7

10

6.73

8.12

8.42

8.75

119

5.4

9.5

7.55

7.68

8.09

8.29

147

4.36

9.5

8.77

7.62

8.25

8.33

122

4.07

9

8.15

7.27

7.76

7.84

117

5

10

6.7

7.51

8.01

8.34

118

3.5

9.5

6.7

6.86

7.46

7.74

120

3.2

8.65

7.47

6.66

7.21

7.32

121

3.45

8.3

7

6.45

6.94

7.07

123

3.3

8.65

8

6.85

7.38

7.45

117

5

9.5

6.7

7.31

7.76

8.04

116

5.7

10

5.5

7.36

7.79

8.24

114

8

10

6.1

8.23

8.43

8.82

244

8

10

5.5

8.05

8.25

8.7

247

7.5

9.5

5.55

7.71

7.91

8.31

248

5.83

9.5

6.1

7.38

7.75

8.09

250

3.5

9.5

6.7

6.86

7.46

7.74

243

8

9.5

5.63

7.89

8.04

8.43

246

7.5

9

5.7

7.56

7.71

8.04

245

5.83

9

6.25

7.22

7.54

7.82

249

3.5

9

6.25

6.52

7.07

7.35

242

5.83

9

6.5

7.20

7.62

7.87

Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности

Основное направление использования территорий города

СКБ

транспорт

экология

жилая

0.3 0.4 0.3

коммерческая

0.2 0.5 0.3

промыш-ная

0.2 0.6 0.2

241

4

9

7.6

7.08

7.58

7.72

240

3.5

9

7.5

6.9

7.45

7.6

111

9.25

9

5.57

8.05

8.02

8.36

423

10

9

4.95

8.08

7.98

8.39

235

9.25

9

4.95

7.86

7.83

8.24

239

8

9.5

5

7.7

7.85

8.3

232

9.25

9

5.6

8.05

8.03

8.37

231

8

9

5.75

7.72

7.82

8.15

238

8

9

5.75

7.72

7.82

8.15

237

8

9

6.45

7.93

8.03

8.29

236

5.17

9

6.45

7.09

7.47

7.72

230

8

9

6.45

7.93

8.03

8.29

160

4.6

6.1

9.8

6.76

6.91

6.54

159

4.6

6.1

8.83

6.47

6.56

6.35

158

4.2

6.1

8.83

6.35

6.54

6.27

155

3.7

5.6

8.83

6.00

6.19

5.87

154

3.7

5.6

7.7

5.66

5.85

5.64

156

4.2

6.1

7.7

6.01

6.20

6.04

157

4.6

6.1

7.7

6.13

6.28

6.12

424

5.24

7.25

5.8

6.94

6.41

6.56

124

3.25

5.6

6.9

5.31

5.54

5.41

414

4

6.72

5.5

5.54

5.81

5.93

108-109

7.87

8.9

4.3

7.21

7.31

7.77

428

5.5

8.37

3.13

5.94

6.22

6.75

106-107

7.25

8.9

2.93

6.61

6.78

7.38

110

8.5

9.5

3.95

7.53

7.63

8.19

229

10

10

4.95

8.48

8.48

8.99

228

9.25

8.4

4.95

7.62

7.53

7.88

227

8

8.4

5.75

7.48

7.52

7.79

226

8.5

8.9

3.95

7.29

7.33

7.83

225

9.25

8.9

4.3

7.62

7.59

8.05

222

8

8.4

4.3

7.05

7.09

7.5

223

8

8.9

4.95

7.44

7.53

7.93

220

7

8.4

4.95

6.94

8.08

7.43

221

7

8.4

4.95

6.94

8.08

7.43

213

5.5

8.4

5.27

5.75

6.88

7.19

Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности

Основное направление использования территорий города

СКБ

транспорт

экология

жилая

0.3 0.4 0.3

коммерческая

0.2 0.5 0.3

промыш-ная

0.2 0.6 0.2

219

5.5

8.4

5.75

6.73

7.02

6.45

212

4

8.4

5.9

6.33

6.77

7.02

211

3

7.25

8.4

6.32

6.74

6.63

197

2.35

6.1

8.4

5.66

6.04

5.81

200

2.35

7.25

8.4

6.12

6.61

6.5

193

3

7.25

6.73

5.82

6.24

6.30

201

3.5

8.35

5.9

6.16

6.64

6.89

199

4

8.35

5.9

6.31

6.74

6.99

202

4.83

8.35

5.9

6.56

6.91

7.16

203

6.5

8.35

5.27

6.87

7.06

7.36

213

5.5

8.4

5.27

6.59

6.88

7.19

204

6.5

8.3

5.1

6.8

6.98

7.3

205

6.5

8.35

4.3

6.58

6.76

7.17

214

7

8.35

4.3

6.73

6.86

7.27

206

6.5

8.3

4.3

6.56

6.74

7.14

207

6.5

8.3

4.3

6.56

6.74

7.14

217

7

8.3

3.87

6.58

6.71

7.15

208

4

6.8

3.8

5.06

5.34

5.64

216

7

8.3

4.3

6.71

6.84

7.24

215

7.5

8.35

4.3

6.88

6.96

7.37

371

8

8.4

4.3

7.05

7.09

7.5

218

8

8.35

3.77

6.87

6.91

7.36

324

9.25

8.4

3.95

7.32

7.23

7.68

389

5.1

8.3

2.95

5.73

6.05

6.59

210

3

6.8

2.92

3.82

4.88

5.26

209

1

7.3

3.0

4.12

4.75

5.18

427

5.5

6.8

2.55

5.13

5.26

5.69

252

4

6.2

2.7

4.49

4.71

5.06

251

4

6.2

3.4

4.7

4.92

5.2

253

4

6.23

3.4

4.71

4.93

5.22

254

3.5

5.7

3.75

4.45

4.67

4.87

256

3.5

5.7

4.93

4.81

5.03

5.11

255

3.5

5.3

4.55

4.53

4.71

4.79

258

3.5

5.7

5.35

4.93

5.15

5.19

259

3.5

5.3

6.25

5.04

5.22

5.13

260

3.35

5.7

6.25

5.16

5.39

5.34

261

3.5

5.3

6.8

4.58

5.39

5.24

Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности

Основное направление использования территорий города

СКБ

транспорт

экология

жилая

0.3 0.4 0.3

коммерческая

0.2 0.5 0.3

промыш-ная

0.2 0.6 0.2

262

3.35

5.3

6.9

5.19

5.39

5.23

263

2.7

5.3

6.8

4.97

5.23

5.08

264

2.7

5.3

6.9

5

5.26

5.1

265

3.2

5.3

6.9

5.15

5.36

5.36

266

3.2

5.3

7.7

5.39

5.6

5.36

267

4.2

5.3

7

5.48

5.59

5.42

268

3.2

5.3

7.7

5.19

5.6

5.36

269

4.2

5.3

7.7

5.69

5.8

5.56

383

4.2

5.3

9.1

6.11

6.22

5.84

276

5.35

5.2

8.4

6.20

6.19

5.87

277

5.35

4.1

9.8

6.18

6.06

5.49

381

5.2

5.2

6.3

4.9

5.53

5.42

272

5.35

6.3

3.43

5.15

5.25

5.54

271

5.35

6.3

3.43

5.15

5.25

5.54

273

5.2

5.23

7.85

6.01

6.01

5.75

274

5.2

5.8

6.43

5.81

5.87

6.81

270

5.2

6.3

4.7

5.49

5.6

5.6

380

5.15

5.8

6.52

5.82

5.89

5.81

Пр.2

4.52

6.43

9.9

6.90

7.09

6.74

Пр.4

5.46

7.3

0

4.56

4.74

5.47

Пр.5

3.83

6.7

7.7

6.14

6.43

6.33

Пр.6

2.6

7.8

4.67

5.30

5.82

6.13

Пр.7

1.97

6.8

0

3.31

3.79

4.47

Пр.8

1

7.8

0.87

3.68

4.36

5.05

Пр.9

3.83

8

2.24

5.02

5.44

6.01

Пр.

10

3.75

7.3

0

4.04

4.4

5.13