ФИЛИАЛ

ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

В Г.НОВОАЛТАЙСКЕ

УТВЕРЖДАЮ:

Заместитель директора по

учебной работе

__________ С.Л. Ананьина

«____»____________2011

Контролирующий материал

по проверке итоговых знаний

по дисциплине: «Безопасность движения»

Для студентов 4 курса специальности 190701

«Организация перевозок и управление (по видам транспорта)

(на железнодорожном транспорте)».

Задания на итоговую контрольную работу

по дисциплине «Безопасность движения»

(4 курс – 8 семестр)

Рассмотрено: На заседании ЦК 190701 «Организация перевозок и управление (по видам транспорта) (на железнодорожном транспорте) Председатель ЦК __________________Л.А.Выжимова « »________________2011г. Разработал преподаватель _______________А.М.Вовк.

Согласовано:

Методист

__________О.Г.Батраченко

« »___________20011г.

Пояснительная записка к контролирующим материалам

1. Наименование дисциплины: « Безопасность движения».

2. Цикловая комиссия: 190701 « Организация перевозок и управления (по видам транспорта) (на железнодорожном транспорте)».

3. Вид контроля: Контроль итоговых знаний за семестр знаний.

4. Цель контроля: оценка эффективности усвоения программного материала учебной дисциплины и качества знаний студента.

5. В соответствии ГОС СПО

Учебная дисциплина «Безопасность движения» входит в курс «Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения», является специальной, устанавливающей базовые знания для получения профессиональных знаний и навыков. Изучение программного материала позволяет студентам получить целостное представление об обязанностях и ответственности работников, связанных с движением поездов, об организации перевозочного процесса, как в условиях нормальной работы устройств СЦБ, связи и других средств, так и в других экстремальных ситуациях. Особое внимание уделяется приказу №1Ц. от 08.01. 1994г. «О мерах по обеспечению безопасности движения на Ж.Д. транспорте.» Одним из основных резервов в стабилизации и развитии экономики железнодорожного транспорта, улучшения организации перевозок пассажиров является устранение причин крушений, аварий, и сокращение брака в поездной и маневровой работе.

знать:

– общие обязанности работников железнодорожного транспорта; основные сооружения и устройства железных дорог, подвижный состав, требования и нормы его содержания, организацию движения поездов и маневровой работы при нарушении нормального действия устройств СЦБ и принципы сигнализации; порядок обеспечения безопасности движения; правила технической эксплуатации железных дорог РФ и инструкции, регламентирующие безопасность движения. Особое внимание уделяется приказу №1Ц. от 08.01. 1994г. И действиям не стандартных ситуациях Знать как классифицируются нарушения по безопасности движения в поездной и маневровой работе, порядок служебного расследования нарушений безопасности движения, порядок оформления и разбора результатов служебного расследования.

уметь.

-оформлять акты формы РБУ-1, РБУ-3компановать дело с материалами расследования,

осуществлять прием, отправление пропуск поездов в нестандартных ситуациях, обеспечивая полную безопасность движения поездов и безопасность пассажиров, эффективное использование технических средств, сохранность

перевозимых грузов

- правильно осуществлять прием, отправление поездов в нестандартных ситуациях, оформлять поездную документацию при пропуске поездов и производстве работ на станции и перегоне.

6.Характеристика заданий: Разработанные задания (варианты) рассчитаны дифференцированный подход к знаниям студентов.

7. Количество вариантов – 15 . В каждом варианте 2 вопроса, ответы письменные.

8. Критерии оценки:

«5» - ответы правильные, допускается одна незначительная ошибка.

«4» - допускается одна ошибка.

«3» - допускается две ошибки.

«2» - допускается три ошибки, или менее, но очень грубые

Задания на итоговую контрольную работу.

1 Вариант

1. Организационные мероприятия по предупреждению аварийности на ж.д.

2. Порядок взаимодействия работников в случае, когда эксплуатационная обстановка осложнена нарушением графика движения поездов.

3. Порядок встречи поездов работниками железной дороги.

4. Регламент. Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора по регистрируемому приказу ДСП.

2 Вариант

1. Технические мероприятия по предупреждению аварийности на ж.д.

2. Взаимодействие работников в случае пропуска пассажирских поездов по участку, не предусмотренному расписанием движения.

3. Действия ДСП, дежурному по переезду, посту после проследования поезда без замечаний.

4. Оформите запись в журнале формы ДУ-46 ПД, ШН на производство

работ по замене стрелочного перевода.

3 вариант

1. Перечислить особо опасные нарушения, требующие первоочередных мер по их предупреждению.

2. Взаимодействие работников в случае, когда поезд, следующий на станцию, потерял управление тормозами.

3. Действия ДСП при появлении поезда на первом участке приближения.

4. Выключение из централизации и включение изолированных участков.

4 вариант

1. Классификация нарушений безопасности движения. Что относится к крушениям поездов.

2. Взаимодействие работников в случае ухода вагонов со станции на перегон.

3. Действия ДСП в случае неграфиковой остановки поезда на перегоне.

4. Прием и отправление поездов при ложной занятости пути( изолированного участка

5 вариант

1. Что относится к авариям.

2. Взаимодействие работников в случае вынужденной остановки на перегоне из-за срабатывания тормозов.

3. Действия ДСП при приеме поездов со встречных направлений.

4. Основные записи в журнале формы ДУ-46.

6 вариант

1. Что относится к особым случаям брака в работе.

2. Взаимодействие работников при сходе вагонов на перегоне с выходом за габарит.

3. Действия ДСП при отправлении поезда с путей, не предусмотренных ТРА станции, при необходимости остановить поезд, маневровый состав при разрешающем показании светофора.

4. Прием и отправление поездов при ложной свободности изолированного

участка (пути).

7 вариант

1. Что относится к случаям брака в работе.

2. Взаимодействие работников при повреждении контактной сети.

3. Действия ДСП до открытия сигналов для приема и отправления поездов, при маневровых передвижениях.

4. Действующие приказы и указания по безопасности движения.

8 вариант

1. Кто возглавляет и принимает участие в служебном расследовании крушений и аварий.

2. Взаимодействие работников при обнаружении «ТОЛЧКА» в пути.

3. Назвать руководящие документы по обеспечению безопасности движения поездов.

4. Выключение из централизации без сохранения пользования сигналами

стрелок и необходимые проверки после включения.

9 вариант

1. Действия прибывших на место крушения или аварии первыми.

2. Действия работников при пропуске поездов по перегону с затяжным спуском.

3. Действующие приказы и указания по безопасности движения.

4. Неисправности светофоров. Порядок приема и отправления поездов.

10 вариант

1. Порядок оформления результатов служебного расследования крушений и аварий.

2. Регламент переговоров по поездной связи (общие положения).

3. Оформите запись в журнале формы ДУ-46 ПД, ШН на производство работ по замене рамного рельса на стрелке.

4. Порядок приема поездов при неисправности входного светофора.

11 вариант

1. Что включается в дело с материалом о служебном расследовании.

2. Регламент. Прием поезда по пригласительному сигналу на входном (маршрутном) светофоре.

3. Оформите запись в журнале формы ДУ-46 ПД, ШН на производство работ по замене рамного рельса на стрелке.

4. Отправление поездов при ложной занятости 1 участка удаления.

12 вариант

1. Расследование каких браков проводится начальником дороги и заместителем начальника дороги.

2. Регламент. Прием поезда по регистрируемому приказу ДСП.

3. Оформите запись в журнале формы ДУ-46 ПД, ШН на производство работ по замене рельса на пути.

4. Действия работников при неисправности полуавтоматической блокировки.

13 вариант

1. Расследование каких особых случаев брака возглавляет НОД.

2. Регламент. Переговоры при изменении показания предупредительного светофора к входному на менее разрешающее (с зеленого на желтый).

3. Оформите запись в журнале формы ДУ-46 ПД, ШН на производство работ по замене крестовины на стрелке, и проводимые проверки при включении устройств.

4. Выключение из централизации маршрутных указателей.