- •Особенности транспортного обслуживания Конспект лекций Международные нормативно-правовые акты, регулирующие туризм
- •Классификация туристских перевозок: признаки классификации, виды перевозок.
- •Организация транспортного обслуживания туристов: факторы, определяющие популярность транспортных средств; структура транспортных перевозок.
- •3.1. Организация транспортного обслуживания по программам туров
- •3.2. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации
- •3. 3 Воздушный кодекс рф
- •3.4 Кодексы внутреннего водного транспорта и торгового мореплавания рф
- •Глава 2. Организация обслуживания туристов на транспорте
- •Организация перевозки туристов воздушным транспортом
- •4.1 Типы самолетов
- •4.2 Аэродромы и аэропорты
- •4.3 Договор с авиакомпанией
- •4.4 Чартерные авиарейсы
- •Организация перевозки туристов железнодорожным транспортом
- •5.2 Виды железнодорожных маршрутов
- •5.3 Договор с железной дорогой
- •11.3 Показатели качества транспортного обслуживания. Сертификация транспортных услуг
4.3 Договор с авиакомпанией
Туристская фирма при организации туров может использовать следующие виды договоров с авиакомпанией:
— договор на квоту мест на регулярных рейсах;
— агентское соглашение;
— чартер (аренда самолетов).
Договор на квоту мест на регулярных рейсах. Квота мест может быть жесткой или мягкой. При жесткой квоте турфирме на регулярных рейсах выделяется оговоренное квотой количество мест, которые она должна заполнить своими пассажирами. Вся ответственность за нереализацию мест ложится на турфирму.
При мягкой квоте устанавливаются сроки возможного отказа туристской фирмы от квоты или части мест квоты для дальнейшей реализации этих мест самой авиакомпанией или ее агентствами.
Договор с авиакомпанией на квоту мест на регулярных рейсах включает:
• сроки выполнения туров в направлении «туда» и «обратно» с указанием мест назначения;
• количество туристов в каждой группе;
• сроки подачи заявок и выкупа авиабилетов;
• сроки снятия заказов на билеты без применения штрафных санкций (мягкая квота);
• виды тарифов на приобретаемые билеты, льготные тарифы, условия предоставления льготных тарифов;
• порядок и сроки возврата выкупленных, но неиспользованных билетов, материальную ответственность, вытекающую из сроков возврата (при мягкой квоте).
Агентское соглашение с авиакомпанией. При наличии такого соглашения туристская фирма получает возможность самостоятельно выступать как агентство авиакомпании по продаже авиабилетов, что ускоряет и упрощает процедуру бронирования и оформления проездных документов. Туристская фирма в этом случае сама выписывает билеты и имеет соответствующее компьютерное оборудование и право доступа к сети бронирования данной авиакомпании.
Агентское соглашение с авиакомпанией оговаривает следующие моменты:
• кто и на каких условиях обеспечивает наличие оборудования для оформления билетов на заказ;
• подготовка кадров для обслуживания этого оборудования;
• объемы продаж (не менее минимального количества авиабилетов или выручки);
• пределы возможных продаж (территориально или по видам покупателей, например, только для тургрупп);
• по чьей цене продаются билеты — авиакомпании или турагентства;
• цены и тарифы продаж авиабилетов;
• условия оплаты авиабилетов — предоплата или оплата по мере продажи;
• размер комиссионного вознаграждения за продажу авиабилетов (до 9% от проданного тарифа);
• сроки и регулярность подачи отчетов авиакомпании, их форма и необходимые приложения;
• размер банковских гарантий в пользу авиакомпании или Международной ассоциации воздушного транспорта.
4.4 Чартерные авиарейсы
Чартер (аренда самолета). При организации чартерных авиаперевозок заказчик и авиакомпания определяют маршрут, оговаривают обязанности сторон, выясняют соответствие арендного договора международным правилам и определяют стоимость рейса, включающую аренду самолета и стоимости топлива, работы экипажа, обслуживания в аэропорту.
Чартерный договор предусматривает:
— вид (тип) самолета;
— число мест, подлежащих продаже;
— стоимость аренды самолета;
— маршрут с указанием аэропортов вылета и прибытия;
— срок действия договора (месяц, сезон, год и т.д.);
— регулярность совершения авиарейсов;
— возможность и предельные сроки снятия (отмены) авиарейса и соответствующие штрафные санкции.
Подписывая чартерный договор, авиакомпания ставит туроператора в жесткие условия. Прежде всего от турфирмы требуется предоплата, которая, как правило, всегда больше стоимости первого и последнего рейса чартерного цикла. Оплата рейсов должна быть выполнена заранее (примерно за 7—10 дней до начала полетов).