- •Дисциплина: «Общие сведения о радиоэлектронном оборудовании самолетов,вертолетов и авиационных ракет».
- •Тема 1: «Назначение и состав авиационного радиоэлектронного оборудования».
- •Лекция 1: Назначение и состав авиационного радиоэлектронного оборудования
- •История развития авиационного рэо
- •2. Назначение, классификация рэо ла.
- •3. Основные ттд рэо летательных аппаратов
- •Дисциплина: «Общие сведения о радиоэлектронном оборудовании самолетов, вертолетов и авиационных ракет».
- •Тема 2: Основы построения авиационных радиотехнических устройств, бортовых комплексов и бортовых комплексных систем воздушных судов.
- •Тема 2: Основы построения авиационных радиотехнических устройств, бортовых комплексов и бортовых комплексных систем воздушных судов.
- •Лекция 2: Система авиационной радиосвязи
- •1.Назначение, состав, ттд рсо
- •2.Структурная схема командной радиостанции р-832
- •Рассмотрим основные параметры антенн
- •3. Структурная схема связной радиостанции р-864
- •Групповое занятие 1:
- •1. Общие сведения о рнс, их классификация
- •Классификация радиоприемных устройств
- •2 Принцип работы рсбн
- •3. Назначение, принцип работы арк, ттд
- •Детекторный радиоприемник
- •Радиоприемник прямого преобразования
- •Выводы:
- •Групповое занятие 2:
- •1.Принципы радиолокации
- •Классификация
- •2.Назначение, состав, ттх рло
- •2.3.3 Принципы построения радиопередатчиков
- •Дисциплина: «Комплексы и системы радиосвязи».
- •Тема 3: Командные радиостанции.
- •Тема 3: Командные радиостанции.
- •Лекция №1: Общие сведения о командных радиостанциях
- •3.1.1 Назначение, ттд радиостанций, устанавливаемых на ла
- •3.1.2 Комплект радиостанций р-832м и р-862
- •3.1.3 Структурная схема радиостанции р-862
- •Практическое занятие 1:
- •3.2.1 Передающий тракт радиостанции р-862
- •3.2.2 Приемный тракт радиостанции р-862
- •3.2.3 Система дистанционного управления
- •Групповое занятие №1: Синтезатор частоты
- •3.3.1 Блок опорной частоты
- •3.3.2 Высокочастотный делитель
- •3.3.3 Блок управления частотой (блок 1-2)
- •3.3.4 Фазовый детектор (блок 1-4)
- •Практические занятия №2: Принцип действия блоков передающего тракта.
- •3.4.1 Возбудитель
- •3.4.2 Схема фапч
- •Практические занятия №3: Настройка радиостанции р-862.
- •3.5.1 Настройка радиостанции на заданную частоту
- •3.5.2 Блок коммутации (Блок 1-11). Индикаторный блок (Блок-28)
- •3.5.3 Проверка работоспособности радиостанции
- •Групповое занятие №2: Аварийные радиосредства.
- •3.6.1 Назначение, ттд, структурная схема станции р-855ум
- •3.5.2 Назначение, ттд, структурная схема радиоприемник р-852
- •3.5.3 Назначение, структурная схема магнитофона мс-61
- •Групповое занятие №3: Переговорное устройство. Организация связи.
- •3.7.1 Назначение, ттд спу
- •3.7.2 Структурная схема спу
- •3.7.3 Организация радиосвязи в ввс
- •Дисциплина: «Комплексы и системы радиосвязи».
- •Тема 4: Связные радиостанции.
- •Тема №4: Связные радиостанции.
- •Лекция №1: Назначение, ттд, структурные схемы связных радиостанций
- •4.1.1 Назначение, ттд связных радиостанций
- •4.1.2 Комплект радиостанций р-864, р-836 и особенности конструктивного построения
- •4.1.3 Структурная схема радиостанции р-864
- •Групповые занятия №1: Работа приемного и передающего трактов радиостанции р-864 по функциональной схеме.
- •4.2.1 Работа приемного тракта по функциональной схеме
- •Работа передающего тракта по функциональной схеме
- •Групповые занятия №2: Синтезатор частоты радиостанции р-864.
- •4.3.1 Фазовая автоподстройка частоты
- •4.3.2 Принцип работы
- •Дисциплина: «Радиотехнические средства навигации, самолетовождения и посадки».
- •Тема 13: Основы радиолокации.
- •Тема №5: Основы радиолокации.
- •Лекция 1: Радиолокация и области ее применения.
- •1. Радиолокация и области ее применения. Классификация радиолокационных целей.
- •2. Обнаружение радиосигналов. Методы радиолокационного обнаружения целей.
- •3. Методы измерения угловых координат цели.
- •Лекция 2: Основное уравнение радиолокации.
- •1. Вывод основного уравнения радиолокации и его анализ.
- •2. Методы измерения дальности до цели и скорости сближения с целью.
- •Групповое занятие 1: Структурная схема импульсной рлс.
- •1. Структурная схема импульсной рлс. Назначение элементов и принцип работы.
- •2. Антенный переключатель.
- •Лекция 3: Основные параметры рлс.
- •1. Основные параметры рлс и их выбор.
- •2. Методы обзора пространства.
- •3. Общие сведения о моноимпульсной рлс.
- •Дисциплина: «Радиотехнические средства навигации, самолетовождения и посадки».
- •Тема 7: Радиовысотомеры.
- •Тема 6: Радиовысотомеры.
- •Лекция 1: Общие сведения о радиовысотомерах
- •I. История развития авиационного рэо
- •II. Назначение, классификация рэо ла.
- •Дисциплина: «Радиотехнические средства навигации, самолетовождения и посадки».
- •Тема 5: Навигационные радиоэлектронные системы и устройства.
- •Тема 7: Навигационные радиоэлектронные системы и устройства.
- •Лекция 1: Навигационные радиоэлектронные системы и устройства.
- •5.1.1 Общие сведения о радионавигации.
- •5.1.2 Навигационные системы отсчета.
- •5.1.3 Способы решения навигационных задач
- •5.1.3 Комплексная обработка навигационной информации
- •Дисциплина: «Радиотехнические средства навигации, самолетовождения и посадки».
- •Тема 6: Радиокомпасы.
- •Тема 8: Радиокомпасы.
- •Лекция 1: Принцип радиопеленгации и работа арк.
- •6.1.1 Основные принципы и задачи радиопеленгования
- •6.1.2 Назначение, комплект, ттд радиокомпасов Назначение радиопеленгаторов
- •Комплект арк-19
- •Ттд радиокомпасов
- •6.1.3 Принцип работы радиокомпасов
- •Групповое занятие 1: Гониометрические системы.
- •6.2.1 Назначение гониометрических систем
- •6.2.2 Принцип работы гониометрической системы арк-19
- •6.2.3 Компенсация радиодевиации
- •Групповое занятие 2:
- •6.3.1 Назначение, принцип работы
- •6.5.2 Функциональная схема бсч
- •Работа измерительной части схемы
- •Работа исполнительной части схемы.
- •Групповое занятие 3: Радиокомпас арк-у2.
- •6.7.1 Назначение, ттд арк-у2
- •6.7.2 Работа радиокомпаса арк-у2 по структурной схеме
- •6.7.3 Боевое применение радиокомпаса
- •Практическое занятие 1: Работа арк-19 в режимах «Компас», «Антенна».
- •6.3.1 Назначение режима «Компас»
- •6.3.2 Взаимодействие каскадов по структурной схеме
- •6.3.1 Назначение, ттд арк-19 в режиме «Антенна» Назначение
- •Основные ттд
- •6.3.2 Структурная схема приемного устройства арк-19
- •2 Структурная схема арк-19 в режиме «Антенна»
- •Дисциплина: «Радиоэлектронные системы управления, наведения и целеуказания».
- •Тема 12: Радиоэлектронные системы наведения самолётов в заданный район воздушного пространства.
- •Тема 13: Радиоэлектронные системы наведения самолётов в заданный район воздушного пространства.
- •Лекция 1: Система «Воздух 1м».
- •Групповое занятие 1: Радиолиния «Лазурь».
- •Методическую разработку составил старший преподаватель подполковник
- •Групповое занятие 2: Радиолиния «Бирюза».
- •Методическую разработку составил старший преподаватель подполковник
- •Дисциплина: «Радиоэлектронные системы управления, наведения и целеуказания».
- •Тема 11: Радиотехнические системы ближней навигации и посадки.
- •Тема 14: Радиотехнические системы ближней навигации и посадки.
- •Лекция 12: Назначение, комплект ттд рсбн-6с.
- •1 Назначение, ттд и состав аппаратуры рсбн-6с
- •Комплект
- •2 Принцип действия рсбн-6с, взаимодействие с наземным оборудованием
- •Групповое занятие 17: Измерение дальности в системе рсбн.
- •1 Метод измерения дальности, применяемый в рсбн-6с
- •2 Работа рсбн-6с при измерении дальности по структурной схеме
- •Групповое занятие 18: Измерение азимута в системе рсбн.
- •1 Метод измерения азимута, применяемый в рсбн-6с
- •2 Работа рсбн-6с при измерении азимута по структурной схеме
- •Групповое занятие 19: Работа рсбн-6с в режиме «Возврат».
- •Работа системы рсбн-6с в режиме «Возврат»
- •Практическое занятие 9: Работа рсбн-6с в составе навигационно-пилотажного оборудования ла.
- •1 Работа рсбн-6с в составе навигационно-пилотажного комплекса ла
- •2 Режимы работы рсбн-6с
- •Практическое занятие 10: Работа рсбн-6с в режиме «Посадка».
- •1 Прохождение сигналов курсового и глиссадного маяков в трактах самолетной аппаратуры
- •2 Взаимодействие каскадов рсбн-6с в режиме «Посадка на запрограммированный аэродром»
- •Практическое занятие 11: Эксплуатация системы рсбн-6с.
- •1 Щиток управления
- •2 Щиток переключения каналов
- •3 Подготовка рсбн-6с к полетам
- •Дисциплина: «Радиоэлектронные системы управления, наведения и целеуказания».
- •Тема 14: Прицельные радиолокационные станции.
- •Тема 1: Общие сведения о радиоэлектронном оборудовании самолетов, вертолетов и авиационных ракет.
- •Лекция 1: Назначение и состав рэо ла
- •Дисциплина: «Радиоэлектронные системы управления, наведения и целеуказания».
- •Тема 15: Самолетные ответчики.
- •Тема 15: Самолетные ответчики
- •Лекция 1: Самолетный ответчик со-63
- •Методические указания по структуре проведения занятия
- •Введение
- •Назначение ттд самолетного ответчика со-63
- •Тактико-технические данные
- •2. Принцип работы со-63
- •3. Взаимодействие самолетного ответчика с системами увд и рсп
- •Структура ответного кода при определении информации «ти» (рис. 16)
- •Групповое занятие 1: Работа со-63 по функциональной схеме
- •Дисциплина: «Системы радиолокационного опознавания, активного ответа, радиоэлектронной борьбы».
- •Тема 16: Системы определения государственной принадлежности объектов.
- •Тема 16: Системы определения государственной принадлежности объектов
- •Лекция 1: Назначение систем определения государственной принадлежности целей
- •1. Общие сведения о системах определения государственной принадлежности.
- •2. Назначение изделий сро - 1п и срз - ш и их основные характеристики.
- •Групповое занятие 1: Принцип работы систем опознавания
- •1. Линии опознавания и режимы работы.
- •2. Принцип действия системы опознавания.
- •3. Форма запросных и ответных сигналов в различных
- •Общий вид запросного сигнала:
- •Групповое занятие 2: Работа сро по функциональной схеме
- •Групповое занятие 3: Работа срз по функциональной схеме
- •2. Работа канала формирования запросного сигнала по функциональной схеме.
- •3. Канал обработки ответного сигнала.
- •4. Сопряжение срз с бортовыми системами.
- •Дисциплина: «Системы радиолокационного опознавания, активного ответа, радиоэлектронной борьбы».
- •Тема 18: Бортовые системы радиоэлектронной борьбы.
- •Тема 18: Бортовые системы радиоэлектронной борьбе.
- •Лекция 1: Общие сведения о радиоэлектронной борьбе
- •17.1.1. Общая характеристика рэб
- •17.1.2. Виды и способы создания активных помех
- •17.1.3. Виды и способы создания пассивных помех
- •Групповое занятие 1: Бортовые системы радиоэлектронной борьбы
- •8. Методические указания по подготовке учебно-материального обеспечения и структуре занятия
- •1. Назначение и основные характеристики сзм. Принцип работы по структурной схеме.
- •1.1.1. Основные ттд
- •1.1.2. Принцип действия изделия сзм
- •1.1.3. Работа схемы автосброса
- •2. Назначение и основные ттх л006.
- •2.1. Л006 позволяет:
- •2.2. Основные ттх л006:
- •3. Блок схема
- •Дисциплина: «Системы радиолокационного опознавания, активного ответа, радиоэлектронной борьбы».
- •Тема 18: Бортовые системы радиоэлектронной борьбы.
- •Дисциплина: «Системы радиолокационного опознавания, активного ответа, радиоэлектронной борьбы».
- •Тема 19: Основы построения бортовых комплексов и бортовых комплексных систем.
- •Тема 19: Основы построения бортовых комплексов и бортовых комплексных систем.
- •Лекция 1: Краткие сведения о комплексах перехвата.
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 20: Инженерно-авиационное обеспечение авиации Вооруженных Сил.
- •Тема 20: Инженерно-авиационное обеспечение авиации Вооруженных Сил
- •Часть 1 под ред. К. М. Шпилева Лекция 1: Организация инженерно-авиационной службы авиации вс.
- •Групповое занятие 1: Управление инженерно-авиационным обеспечением
- •Вводная часть.
- •Основная часть.
- •Заключительная часть.
- •Организация управления инженерно-авиационным обеспечением. Обязанности должностных лиц инженерно-авиационной службы.
- •Документация инженерно-авиационной службы.
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 21: Организация технической эксплуатации авиационной техники.
- •Тема 21: Организация технической эксплуатации авиационной техники.
- •Лекция 1: Сущность технической эксплуатации авиационной техники.
- •Основные положения по организации работы
- •Особенности эксплуатации бортового рэо.
- •3 Меры безопасности при работе на авиационной технике.
- •Групповое занятие 1: Системы технической эксплуатации.
- •Ресурсы ат, виды, порядки их установления.
- •Закрепление и учет авиационной техники.
- •Организация охраны ат при выполнении на ней работ или полетов.
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 22: Подготовка авиационной техники к полетам.
- •Тема 22: Подготовка авиационной техники к полетам.
- •Лекция 1: Подготовка авиационной техники и инженерно-технического состава к полетам.
- •I. Вводная часть.
- •II. Основная часть
- •III. Заключительная часть.
- •Виды подготовок ат и контроль ее технического состояния
- •2. Виды осмотров авиатехники и их назначение.
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 23: Содержание авиационной техники в исправном состоянии.
- •Тема 23: Содержание авиационной техники в исправном состоянии
- •Лекция 1: Организация в частях ввс профилактических работ на ат.
- •Виды профилактических работ.
- •2. Регламентные работы на ат, назначение, содержание и периодичность выполнения.
- •Групповое занятие 1:
- •2. Организация технологического процесса при выполнении регламентных работ.
- •Установка прове-
- •Проверка агрегатов в
- •Назначение, организационная структура метрологической службы.
- •Метрологическое обеспечение частей и соединений.
- •Классификация средств контроля.
- •Организация проверки средств контроля.
- •Назначение паркового дня, периодичность выполнения.
- •Проведение паркового дня в частях.
- •Групповое занятии 4:
- •Целевые осмотры, назначение и содержание.
- •Сезонные работы и работы по хранению.
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 24: Надежность авиационной техники и безопасность полетов.
- •Тема 24: Надежность авиационной техники и безопасность полетов.
- •Лекция 1: Основные понятия теории надежности.
- •Методические указания по подготовке к занятию
- •Методические указания по проведению занятия
- •II. Основная часть
- •III. Заключительная часть
- •1. Условия работы бортового рэо
- •2. Основные понятия теории надежности
- •3. Техническая диагностика рэо летательных аппаратов
- •Групповое занятие 1:
- •I. Вводная часть.
- •II. Основная часть
- •III. Заключительная часть
- •1. Доработки авиационной техники
- •2. Рекламация авиационной техники
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 25: Ремонт авиационной техники.
- •Тема 25: Ремонт авиационной техники
- •Лекция 1: Ремонт авиационной техники
- •I. Вводная часть.
- •II. Основная часть.
- •III. Заключительная часть.
- •1. Классификация видов ремонта авиационной техники
- •2. Организация выполнения войскового ремонта
- •Групповое занятие 1: Ремонт бортового рэо
- •2. Программы и методы поиска неисправностей рэо
- •Дисциплина: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационной техники».
- •Тема 26: Инженерно-авиационное обеспечение при ведении боевых действий.
6.3.1 Назначение, ттд арк-19 в режиме «Антенна» Назначение
В режиме «Антенна» радиокомпас АРК-19 используется как обычный приемник и обеспечивает прием и прослушивание наземных связных радиостанций, работающих в диапазоне частот радиокомпаса.
Основные ттд
Диапазон частот: 150 – 1 299,5 кГц.
Чувствительность приемника в режиме «ТЛФ» при соотношении сигнал/шум, равным 2, соответствует 8 мкВ
Рисунок 1
6.3.2 Структурная схема приемного устройства арк-19
Существует два основных способа построения радиоприемных устройств (РПУ).
Первый способ с «распределенными функциями», где каждый каскад ВЧ тракта обеспечивает определенную часть усиления, его регулировки, избирательность и т.п. Этот способ характерен для ламповых приемников.
Второй способ РПУ с «сосредоточенными функциями». При этом способе каждый каскад обеспечивает выполнение только одной функции. Этот способ получил распространение в связи с внедрением микромодулей, интегральных микросхем, фильтров сосредоточенной селекции (ФСС).
Достоинства этого способа:
облегчается проектирование РПУ, и в результате оно в основном сводится к подбору наиболее подходящих микроминиатюрных каскадов и узлов из серийно выпускаемой промышленностью;
появляется возможность обеспечения заданных параметров более экономичным путем. Для выполнения функции легче создать оптимальные условия. Например, в случае, когда полосовые фильтры включены в каждом каскаде, число каскадов, нужное для обеспечения заданной избирательности оказывается больше, чем это необходимо для обеспечения заданного коэффициента усиления (рисунок 2) т.е. чтобы обеспечить нужный коэффициент усиления, сохранив необходимую избирательность, необходимо брать большее количество каскадов искусственно снижая коэффициент усиления, используя, например, неполное включение контуров.
Если же избирательность обеспечивается одним ФСС, а усиление апериодическими каскадами, то число каскадов может быть уменьшено. В качестве апериодических применены резисторные усилители, не обладающие избирательными свойствами.
Рисунок 2
Приемник АРК-19 построен по второму способу и обеспечивает:
избирательность на частотах в различных диапазонах с помощью диапазонного ФСС в преселекторе;
избирательность по соседнему каналу с помощью электромеханического фильтра (ЭМФ в УПЧ);
основную часть усиления с помощью апериодических микромодульных усилителей;
регулировку усиления с помощью микромодульных управляемых делителей напряжения.
2 Структурная схема арк-19 в режиме «Антенна»
Приемный тракт АРК выполнен по схеме супергетеродинного приемника и обеспечивает прием амплитудно-модулированных сигналов – режим «ТЛФ», и немодулированных сигналов – режим «ТЛГ».
Упрощенная структурная схема приемного тракта изображена на рисунке 3.
Рисунок 3 Упрощенная структурная схема приемного тракта
Сигнал с ненаправленной антенны через вход ненаправленной антенны поступает на блок антенно-согласующего устройства.
Вход ненаправленной антенны представляет собой высокочастотный кабель и емкостной делитель.
Емкостной делитель позволяет согласовать ненаправленную антенну конкретного самолета с входом приемника.
Антенно-согласующее устройство (АСУ) предназначено для усиления сигнала непосредственно у входа ненаправленной антенны и согласования выходного сопротивления усилителя с входным сопротивлением кабеля, соединяющего блок АСУ с блоком высокой частоты (ВЧ).
Необходимость такого усиления вызвана тем, что при распространении сигнала и шумов по фидеру отношение сигнал/шум уменьшается, так как уровень шума повышается за счет шумов фидера, а сигнал затухает. Поэтому при приеме слабых сигналов может оказаться, что на входе фидера сигнал превышает шум, а на выходе – наоборот. В подобной ситуации усиление сигнала до фидера позволяет сохранить превышение сигнала над шумом на выходе приемника.
Блок АСУ состоит из диодного ограничителя, однокаскадного усилителя и эмиттерного повторителя. Диодный ограничитель служит для защиты полевого транзистора (на нем собран усилитель) от перегрузок при воздействии электромагнитных сигналов с большой напряженностью поля.
Структурная схема тракта высокой частоты изображена на рисунке 4.
Рисунок 4 Структурная схема тракта высокой частоты
Сигнал с ненаправленной антенны далее усиливается усилителем и поступает на контур сложения. Туда же поступает сигнал с искательной катушки гониометра. Контур сложения состоит из усилителя сигнала ненаправленной антенны и контура сложения, которая является первым контуром фильтра сосредоточенной селекции (ФСС).
Весь диапазон АРК 150 – 1 300 кГц разбит на 5 поддиапазонов:
I – 150 – 239,5 кГц,
II – 240 – 339,5 кГц,
III – 340 – 539,5 кГц,
IV – 540 – 839,5 кГц,
V – 840 – 1 299,5 кГц.
Подключение соответствующего поддиапазону контура происходит через диодные коммутаторы, которые подключаются в соответствии с поддиапазоном, установленном на щитке управления. Применение диодной схемы переключения контуров позволило сократить количество блоков высокой частоты до одного, что дало выигрыш в весе и габаритах.
Контур (фильтр сосредоточенной селекции ФСС) должен обеспечивает работу АРК в пределах поддиапазона, при этом подавляя (ослабляя) сигнал промежуточной частоты и сигнал зеркальной помехи (рисунок 5).
Рисунок 5
На первом рисунке показаны амплитуды сигналов на входе ФСС, на втором рисунке амплитуды сигналов после ФСС.
В приемниках с «распределенными функциями» для обеспечения избирательности и подавления сигнала пр, зер используются одиночные контуры во входных цепях и УВЧ, настраиваемые переменными конденсаторами. Значение общего коэффициента усиления, характеристики избирательности показаны на рисунке 6.
Применение вместо нескольких контуров одного, двух или многоконтурного полосового фильтра позволило бы повысить избирательность за счет более прямоугольной формы резонансной характеристики, а также уменьшить число каскадов УВЧ.
Но реализация диапазонных полосовых фильтров сопряжена с техническими трудностями. Кроме того, ширина полосы пропускания фильтра зависит от полосы каждого из контуров и от связи между ними. В результате происходит значительное изменение резонансной характеристики, полосы и избирательности по диапазону, гораздо более резкое, чем у одиночного контура, что недопустимо.
Так при повышении частоты настройки в два раза (а в пределах поддиапазона АРК-19 это имеет место – коэффициент перекрытия 240 кГц / 150 кГц = 1,6) полоса пропускания одиночного контура расширяется в 2 раз, а полоса двухконтурного фильтра с сильной внешней емкостной связью расширяется в 6,4 раза.
Этот недостаток устраняется в АРК-19, где одновременно с перестройкой регулируется связь между контурами. Регулировка осуществляется подачей напряжения на варикапы. При этом изменяется емкость варикапов, а варикап выполняет одновременно функции емкости контура и емкости связи. Поскольку связь и полоса пропускания зависят от отношения этих емкостей, можно подобрать такой закон изменения емкости связи, которому соответствует постоянство полосы пропускания, избирательности фильтра и коэффициента передачи при перестройке его контуров в пределах поддиапазона.
Характеристики коэффициента усиления и полосы пропускания в пределах поддиапазона (min – max) пропускания для различных вариантов контуров изображены на рисунке 6.
Рисунок 6
а) одиночный контур при равенстве полосы пропускания;
б) двухконтурный фильтр с постоянной емкостью связи при kmax = kmin, 2max >> 2min;
в) фильтр с изменением Ссв и Ск с помощью варикапов kmax kmin, 2max 2min.
Диапазонный фильтр для каждого поддиапазона состоит из трех контуров, в каждом контуре имеется свой варикап, обеспечивающий изменение резонансной частоты контура в пределах поддиапазона. Связь между контурами обеспечивается отдельным варикапом. Емкость варикапов изменяется в соответствии с управляющим сигналом из системы автоматической настройки. Элементами настройки всех контуров тракта ВЧ являются варикапы. Управление варикапами, т.е. подача на них соответствующих по величине напряжений, производится от блока сетки частот.
Диапазонный фильтр обеспечивает ослабление помехи по зеркальному каналу не менее 2500 раз. Тракт высокой частоты обеспечивает необходимое усиление и избирательность по зеркальному каналу.
После семы сложения сигнал поступает на истоковый (эмиттерный) повторитель, служащий для согласования полосового фильтра со смесителем.
Сигнал с истокового (эмиттерного) повторителя поступает на смеситель, куда одновременно поступает сигнал с плавного гетеродина. Гетеродин представляет собой автогенератор с трансформаторной обратной связью. Частота гетеродина на 500 кГц выше частоты настройки контуров высокой частоты (ВЧ) на всех поддиапазонах за исключением 3-го, 340 – 539,5 кГц, где применяется двойное преобразование частоты, и превышение частоты гетеродина составляет 600 кГц.
Применение двойного преобразования частоты вызвано тем, что однократное преобразование не позволяет получить достаточного ослабления сигнала промежуточной частоты на частотах настройки, близких и равных промежуточной.
В зависимости от величины управляющего напряжения меняется емкость варикапа, и тем самым обеспечивается перестройка по частоте соответствующих избирательных элементов схемы тракта ВЧ. Кроме применения варикапов в качестве элементов перестройки контуров ВЧ, они используются для связи между контурами полосового фильтра. При изменении управляющего напряжения изменяются величины емкостей (емкостное сопротивление варикапов), связи между контурами, что способствует выравниванию усиления в пределах одного поддиапазона.
Структурная схема тракта промежуточной частоты изображена на рисунке 7.
Рисунок 7 Структурная схема тракта промежуточной частоты
Блок ПЧ обеспечивает основное усиление сигнала в приемном тракте приемника на промежуточной частоте, а также обеспечивает избирательность по соседнему каналу за счет полосового фильтра.
Высокочастотный сигнал 150 – 1 299,5 кГц через управляющий делитель АРУ (УД АРУ), эмиттерный повторитель поступает на кольцевой смеситель, одновременно на этот смеситель подается напряжение плавного гетеродина. В зависимости от поддиапазона принимаемых частот включается по команде с ПУ первая промежуточная частота (600 кГц на 3 поддиапазоне; 500кГц на всех остальных поддиапазонах). На выходе кольцевого смесителя в качестве избирательной системы включен двухконтурный полосовой фильтр (ПФ), настроенный на промежуточные частоты 600 или 500 кГц. Переключение частоты настойки полосового фильтра осуществляется по команде с ПУ с помощью диодов.
С выхода полосового фильтра сигнал ПЧ через управляемый делитель АРУ поступает на вход второго кольцевого смесителя (КС2). Туда же на 3-м поддиапазоне по сигналу с ПУ поступает сигнал кварцевого гетеродина (кварцевый гетеродин работает только при включении третьего поддиапазона). Сигнал кварцевого гетеродина имеет частоту 1 100 кГц. В результате на выходе КС2 получается частота 500 кГц, как и на всех поддиапазонах.
На 1, 2, 4, 5 поддиапазонах кварцевый гетеродин отключен, а диоды смесителя открыты постоянным напряжением с ПУ, и сигнал через КС2 проходит на ЭМФ.
Формирование полосы пропускания приемника и избирательность по соседнему каналу осуществляется электромеханическим фильтром (ЭМФ). ЭМФ представляет собой систему, основанную на использовании механического резонанса.
Параметры ЭМФ очень стабильны при изменении условий среды (давление, влажность, температура). Полоса пропускания ЭМФ на уровне 0,5 составляет 2,57 кГц.
Электромеханический фильтр представляет собой полосовой фильтр. Его резонансная характеристика имеет форму близкую к прямоугольной. Этот фильтр полностью обеспечивает выполнение требований к избирательности по соседнему каналу и полосе пропускания приемника.
Фильтр состоит из входного и выходного магнитострикционных преобразователей и нескольких резонаторов, соединенных проволочными связками. Под действием сигнала в контуре возникают колебания. Переменное магнитное поле, накладываясь на поле постоянного магнита, вызывает колебательную деформацию сердечника, изготовленного из магнитострикционного материала. Механические колебания передаются от резонатора к резонатору и в выходном преобразователе превращаются в электрические. ЭМФ эквивалентен многоконтурному полосовому фильтру (ПФ), но при узкой полосе у него более прямоугольная резонансная характеристика.
С увеличением числа контуров в ПФ полоса расширяется, хотя характеристика более прямоугольна, т.е. надо добиваться улучшения добротности контуров. У электрических контуров значение добротности равно 200 – 250, у ЭМФ 1000. Так фильтр ЭМФ ДП-9р-500 имеет 9 резонаторов, н = 500 кГц, полоса пропускания на уровне 0,5 – 2,75 кГц. Выбор такой полосы продиктован следующими соображениями:
чем уже полоса, тем выше избирательность и помехоустойчивость приемника;
для пропускания управляющего сигнала ширина полосы должна быть не уже 2Fmax = 2 135 = 270 кГц (где F частота 3 Г), но при такой частоте не пропускаются боковые колебания ТЛФ модуляции.
Для качественного воспроизведения ТЛФ сигналов нужна полоса не уже чем 2Fmax = 2 3 000 = 6 000 кГц (Fmax максимальная частота телефонной модуляции), но это плохо с точки зрения помехоустойчивости.
Полоса шириной 2,75 кГц выбрана на основе компромисса. Пропускание частот модуляции до 2750 2 = 1375 Гц позволяет разборчиво прослушивать позывные сигналы при хорошей помехоустойчивости.
Пройдя усилитель (три резонансных каскада), сигнал промежуточной частоты поступает на детектор сигнала и детектор АРУ. Система АРУ построена так, что с ростом входного сигнала величина напряжения управления увеличивается, коэффициент передачи делителей напряжения уменьшается, а выходное напряжение остается постоянным.
Усилитель низкой частоты телефонного канала предназначен для усиления мощности телефонных и телеграфных сигналов низкой частоты до уровня, достаточного для их воспроизведения.
Структурная схема изображена на рисунке 8.
Рисунок 8
УДН – управляемый делитель напряжения, осуществляет ручную регулировку громкости в режиме «Компас».
Далее сигнал проходит усиление в двух предварительных усилителях напряжения, проходит фазоинверторный каскад и поступает на двухтактный усилитель мощности. Нагрузкой усилителя мощности является трансформатор с двумя выходами:
для подключения высокоомных телефонов;
для подключения низкоомных телефонов.
В режиме «ТЛГ», так как сигнал идет манипулированный, производится модуляция сигнала частотой 800 Гц. Напряжение 800 Гц поступает из блока сетки частот, модуляция осуществляется во втором усилителе промежуточной частоты. Это позволяет прослушивать манипулированные телеграфные сигналы, напряжение ПЧ с выхода оконечного усилителя поступает на разъем блока, а также на контрольное гнездо «Вых. ПЧ», расположенное на приемнике. С этого гнезда с помощью приборов можно визуально наблюдать сигнал на выходе блока ПЧ и контролировать величину ПЧ. Это используется для контроля работы АРК и при отыскивании неисправностей.
Методическую разработку составил начальник цикла-ст.преподаватель
Майор запаса Уразбахтин
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Уфимский государственный авиационный технический университет
«Утверждаю»
Начальник военной кафедры при УГАТУ
подполковник М. Биглов
«___»_____________201___г.
“ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ РАДИОЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ САМОЛЕТОВ, ВЕРТОЛЕТОВ И АВИАЦИОННЫХ РАКЕТ”