- •1Введение
- •2Эксплуатационные требования, предъявляемые к ecdis
- •2.1Отображение информации senc
- •2.2Обеспечение и корректура картографической информации
- •2.3Отображение другой навигационной информации
- •2.3.1Радиолокатор
- •2.3.2Режим отображения и формирование изображения соседнего района
- •2.3.3Цвета и символы
- •2.3.4Требования к отображению
- •2.4Предварительная и исполнительная прокладки, регистрация данных о рейсе
- •2.4.1Предварительная прокладка
- •2.4.2Исполнительная прокладка
- •2.5Сопряжение с другим оборудованием
- •2.6Устройства резервирования
- •2.7Источник питания
- •2.8Информация, отображаемая на экране экдис
- •3Характеристики различных картографических систем
- •4Электронно-картографическая система NaviFisher
- •5Электронно-картографическая система NaviSailor ecdis (экнис)
- •5.2Электронная картографическая информационная система navi sailor 2500
- •5.3Электронная картографическая система navi sailor 3000
- •5.4Экдис navi office
- •5.5Упрощенная экдис tsunamis 99
- •6Корректура электронных карт
- •6.1Возможные варианты корректуры электронных карт перед выходом в море.
- •6.2Корректура с использованием традиционных извещений мореплавателям
- •6.3 Использование базы данных извещений мореплавателям
- •6.4Использование базы данных огни и знаки
- •7 Рекомендации по подготовке к переходу
- •7.1Выбор и проработка маршрута
- •7.2 Предварительная прокладка на электронных картах
- •7.3 Проверка безопасности маршрута
- •7.4Исполнительная прокладка
- •7.4.1 Человек за бортом
- •7.4.2 Установка маркеров событий
- •7.4.3 Измерения на карте
- •8 Новое поколение экс - Tsunamis NaviGator
- •9 Приборы входящие в экинс
- •9.1Приемники navtex
- •9.2Автоматические идентификационные системы ais
- •9.2.1Транспондер Sperry Marine r4 ais Class a
- •9.3Эхолоты Навигационный эхолот fe-700
- •9.3.1Эхолот ls6000
- •9.3.2 Цветной эхолот fcv-600l
- •9.3.3Э холот fcv-582l
- •9.4Радиолокационные станции (рлс)
- •9.4.1Рлс Bridge Master e серии 180, 250 и 340
- •9.5Спутниковая навигационная система gps Navstar
- •9.5.1Приемоиндикатор системы gps - gp-80
- •9.5.2Приемоиндикатор спутниковой навигационной системы gp-32
- •9.6Гирокомпасы
- •9.6.1Sr 2100 оптоволоконный гирокомпас
- •9.6.2Компьютерный гирокомпас sr-180 mk1
- •9.6.3Цифровой компас sr-180 mk2
- •9.7Сиутниковые компасы
- •9.7.1Спутниковый компас sc-110
- •9.7.2Спутниковый компас sc-50.
- •9.8Авторулевые
- •9.8.1Авторулевой furuno fap-300
- •9.8.2Авторулевой furuno fap-330
- •9.9Дополнительные устройства
- •9.9.1Температурный датчик furuno t-2000
- •9.9.2Приемник карт погоды furuno fax-214
- •10Заключение
- •11Библиографический список
9.5Спутниковая навигационная система gps Navstar
9.5.1Приемоиндикатор системы gps - gp-80
В ысококачественный 8-канальный приемник GPS, 6-дюймовый ЖКИ в компактном корпусе
Он имеет несколько режимов графического отображения: путепрокладчик, 3-х мерный дисплей основного пути, девиационный круг компаса, монитор GPS и демонстрационный дисплей.
Память приемоиндикатора содержит:
2000 точек для прошлых положений и отметок корабля (включая максимум 99 отметок событий);
200 точек пути; 30 маршрутов, каждый из которых включает до 30 точек пути.
Отображает информацию о навигационном вспомогательном оборудовании (маяк и буй), загружаемую с ПК
Возможность DGPS (цифровая GPS) при использовании опции внутреннего приемника DGPS или внешнего приемника сигналов радиомаяка через вход RTCM SC104
Водонепроницаемый алюминиевый корпус (IEC 529 IPX5, USCG CFR46), позволяющий устанавливать его на мостике
Четыре порта интерфейса данных:
Два входа/выхода NMEA (программируются пользователем);
Один выход NMEA/LOG;
Один вход DGPS (или ПК)
FURUNO GP-80 – это новая высококачественная навигационная система GPS, предназначенная для использования на судах любого типа. Она состоит из 8-канального приемника GPS с путепрокладчиком, представленным на экране 6-дюймового ЖКИ. Высокая чувствительность приемника GPS позволяет определять местоположение с высокой точностью.
GP-80 представляет ряд режимов отображения в графическом и буквенно-цифровом виде: путепрокладчик, 3-х мерный дисплей основного пути, девиационный круг компаса, монитор GPS и навигационные данные. В режиме дисплея основного пути Вы можете наглядно видеть, где располагается следующая точка пути относительно Вашего судна, в то же время отображая данные следующей точки пути в трехмерной графике. Навигационная информация, включая положение корабля (в L/L, телеметрических данных от импульсной радионавигационной системы «Loran» или линиях положений от фазовой радионавигационной системы «Декка»), скорость, курс, дальность/пеленг и TTG до выбранной точки пути или положение MOB отображается большими символами. Отображение навигационных данных задается пользователем.
Кроме того, GP-80 имеет порт ввода/вывода для подключения приемника сигналов радиомаяка DGPS или обычного ПК. На GP-80 может быть показано положение TLL (L/L цели), загружаемое с радара FURUNO, например, серии FR-8001/серии 7001/серии 1500 Mark 2. Если точность определения местоположения должна быть выше стандартной, можно использовать комплект приемника DGPS (включая антенну и встроенный пульт приемника) или подключить приемник сигналов радиомаяка DGPS с форматом RTCM SC104. Уникальной функцией является подключение автопилота FAP-300/330 FURUNO, что позволяет реализовать работу в режиме видеопилота, обеспечивая таким образом следование Вашего судна по заданному маршруту.
Компактный алюминиевый блок дисплея является полностью водонепроницаемым, что делает его идеальным для установки на мостике.
9.5.2Приемоиндикатор спутниковой навигационной системы gp-32
п овышенная точность за счет использования встроенного приемника WAAS
серебристый ЖКИ 4,5 дюйма
несколько режимов дисплея
Память: 1000 точек пройденного пути, 30 маршрутов, 999 точек пути
простота эксплуатации
возможность настройки режимов дисплея "Навигационные данные"
возможность накопления в памяти точек пройденного пути с задаваемым интервалом
возможность загрузки и снятия данных о маршруте и точках пройденного пути через порт RS-232C.
GP-32 – новый навигатор GPS, точность которого улучшена за счет коррекции данных с помощью встроенного приемника WAAS (Wide Area Augmentation System). Обеспечивает определение местоположения с точностью 10 метров, а при использовании WAAS коррекции – до 3х метров.
Мощный процессор обеспечивает высокую скорость и точность вычислений. Этот компактный и высокоэффективный прибор работает также и как очень удобный путепрокладчик с возможностью накопления до 1000 точек пути.
Режимы работы дисплея: "Спидометр", "Плоттер", "Курс", "Рулевой", "Навигационные данные" и два настраиваемых пользователями режима.
Прибор очень прост и удобен в эксплуатации, переключение режимов продумано так, что вы можете произвести его "одной кнопкой". Система вырабатывает различные сигналы предупреждения: входа и выхода из заранее определенной зоны, установленного предела отклонения от курса и др.