- •1Введение
- •2Эксплуатационные требования, предъявляемые к ecdis
- •2.1Отображение информации senc
- •2.2Обеспечение и корректура картографической информации
- •2.3Отображение другой навигационной информации
- •2.3.1Радиолокатор
- •2.3.2Режим отображения и формирование изображения соседнего района
- •2.3.3Цвета и символы
- •2.3.4Требования к отображению
- •2.4Предварительная и исполнительная прокладки, регистрация данных о рейсе
- •2.4.1Предварительная прокладка
- •2.4.2Исполнительная прокладка
- •2.5Сопряжение с другим оборудованием
- •2.6Устройства резервирования
- •2.7Источник питания
- •2.8Информация, отображаемая на экране экдис
- •3Характеристики различных картографических систем
- •4Электронно-картографическая система NaviFisher
- •5Электронно-картографическая система NaviSailor ecdis (экнис)
- •5.2Электронная картографическая информационная система navi sailor 2500
- •5.3Электронная картографическая система navi sailor 3000
- •5.4Экдис navi office
- •5.5Упрощенная экдис tsunamis 99
- •6Корректура электронных карт
- •6.1Возможные варианты корректуры электронных карт перед выходом в море.
- •6.2Корректура с использованием традиционных извещений мореплавателям
- •6.3 Использование базы данных извещений мореплавателям
- •6.4Использование базы данных огни и знаки
- •7 Рекомендации по подготовке к переходу
- •7.1Выбор и проработка маршрута
- •7.2 Предварительная прокладка на электронных картах
- •7.3 Проверка безопасности маршрута
- •7.4Исполнительная прокладка
- •7.4.1 Человек за бортом
- •7.4.2 Установка маркеров событий
- •7.4.3 Измерения на карте
- •8 Новое поколение экс - Tsunamis NaviGator
- •9 Приборы входящие в экинс
- •9.1Приемники navtex
- •9.2Автоматические идентификационные системы ais
- •9.2.1Транспондер Sperry Marine r4 ais Class a
- •9.3Эхолоты Навигационный эхолот fe-700
- •9.3.1Эхолот ls6000
- •9.3.2 Цветной эхолот fcv-600l
- •9.3.3Э холот fcv-582l
- •9.4Радиолокационные станции (рлс)
- •9.4.1Рлс Bridge Master e серии 180, 250 и 340
- •9.5Спутниковая навигационная система gps Navstar
- •9.5.1Приемоиндикатор системы gps - gp-80
- •9.5.2Приемоиндикатор спутниковой навигационной системы gp-32
- •9.6Гирокомпасы
- •9.6.1Sr 2100 оптоволоконный гирокомпас
- •9.6.2Компьютерный гирокомпас sr-180 mk1
- •9.6.3Цифровой компас sr-180 mk2
- •9.7Сиутниковые компасы
- •9.7.1Спутниковый компас sc-110
- •9.7.2Спутниковый компас sc-50.
- •9.8Авторулевые
- •9.8.1Авторулевой furuno fap-300
- •9.8.2Авторулевой furuno fap-330
- •9.9Дополнительные устройства
- •9.9.1Температурный датчик furuno t-2000
- •9.9.2Приемник карт погоды furuno fax-214
- •10Заключение
- •11Библиографический список
5.5Упрощенная экдис tsunamis 99
Tsunamis 99 предназначен для работы на персональном компьютере под управлением операционной системы Windows 95/98/2000/NT. Для использования на маломерных судах рекомендуется использовать ноутбук. Минимальные требования: процессор 486, 16 Mb RAM, HDD 40 Мb, монитор SVGA 800x600, CD-ROM, мышь или трекбол, 1 LPT порт, 1 COM порт. Для присоединения нескольких датчиков необходима плата расширения последовательного (COM) порта. В стандартную поставку входит 1 CD с системой Tsunamis 99 электронными картами, регистрационная карточка с кодами доступа, ключ защиты, руководство пользователя на русском и английском языке.
Использование высококачественных информативных электронных карт; Наглядное отображение позиции собственного судна, координат, курса, скорости и другой навигационной информации; Возможность предварительного составления, "проигрывания" и сохранения маршрута; Возможность получения заблаговременных тревожных сигналов (алармов); Простая процедура добавления и обновления карт; Нанесение собственной текстовой и графической информации на карты; Проигрывание уже пройденных маршрутов.
Надежность Tsunamis 99 проверена временем, а качество подтверждено тысячами пользователей во всем мире.
Сравнение возможностей версий:
Существуют две версии системы Tsunamis 99: Coastal и Offshore. Версия Coastal - самая простая из семейства ЭКС Транзас, позволяет работать с датчиком позиционирования, имеет необходимый минимум для работы с картой, некоторые "алармы". Версия Offshore обладает более широкими возможностями, чем версия Coastal. Например, она позволяет подключать не один датчик положения судна (GPS), а несколько, такие как гирокомпас, авторулевой, лаг, эхолот и т.п. Также расширен перечень подаваемых тревожных сигналов (алармов), существует возможность использования дополнительных баз данных, ведению путевого журнала и пр.
5.6WEATHER WIZARD
Компания «Транзас» разработала программный модуль погоды «Weather Wizard» и интегрировала его в свой ЭКНИС. Такое решение еще не реализовано ни в одном ЭКНИС в мире. Интеграция с навигационной системой, базами данных по течениям и климатическим данным дает возможность реализовать многие уникальны возможности:
«Weather Wizard» - однопользовательский продукт;
П рием данных прогно за на основе первичных данных метеорологического центра Braknel (Великобритания);
Выбор параметров прогноза пользователем;
Просмотр пятисуточного прогнозав динамике, по выбранным параметрам;
Одновременное использование информации о погоде, приливо-отливных и поверхностных течениях;
Полная информация о направлениях и высотах ветровых волн и зыби;
Использование карты мира для видеопрокладки;
Наложение динамической картинки пятисуточного прогноза, данных по волнению и течениям, на созданный пользователем маршрут перехода и вычисление результатов воздействия погоды;
Всемирная база данных по портам;
Интеграция погодной компоненты в навигационную среду ЭКНИС в виде дополнительного синоптического информационно-графического слоя на электронной навигационной карте. Пользователю предоставляется возможность, не выходя из навигационного режима, просмотреть визуализированный и анимированный прогноз погоды сроком до 5 суток и неограниченный по времени прогноз по климатическим базам данных.
Создание маршрутов с учетом навигационных опасностей, погодных условий, баз данных по течениям и климатическим явлениям. Возможно проигрывание будущего перехода в режиме «Play Ahead» по маршруту с учетом всех погодных условий в смоделированных временных масштабах (от шага времени в 1 секунду при масштабе времени 1:1 до шага времени 24 часа при 1:10). Имеется возможность в любой момент остановить проигрывание перехода и снова начать его проигрывание, но уже из любой маршрутной точки.
Расчет времени следования по маршруту реализован с учетом многих компонентов – приливоотливных течений, постоянных течений, климатической базы данных по ветрам, волнению и погодных условий.
Сравнение нескольких маршрутов и их расчетов по времени, дистанции, средней скорости на пути следования с учетом влияния течений, климатических и погодных условий, навигационной безопасности.
Автоматический расчет оптимального маршрута следования в зависимости от погодных условий, климатических данных и данных по приливо-отливным и поверхностным течениям.
Расчет безопасного режима плавания, опасных курсов и скоростей судна для различных прогнозируемых погодных условий и климатических баз данных.
Гибкая система выбора параметров получения прогноза погоды с шагом сетки разрешения, выбираемым пользователем. Формируется заказ любого из погодных параметров (ветер, давление, ветровая волна и т.д.) на любой интересующий район Мирового океана с различными сетками разрешения для каждого из параметров.
Информация по приливоотливным течениям не является частью прогностической информации. Она постоянно находится в базе данных «Weather Wizard».
Программное обеспечение «Weather Wizard» распространяется бесплатно, а оплата производится за сам сервис получения синоптической информации в объемах, выбираемых самим пользователем. «Weather Wizard» – это совершенно самостоятельный программный продукт и для его использования можно не иметь какую-либо ЭКС. Сервис «Weather Wizard» предлагает два вида оплаты – оплата за объем принимаемой информации и оплата за подписку на определенный срок, без учета объема принимаемой информации.
Прогноз погоды принимается с использованием различных средств связи, обеспечивающих выход в Интернет, по электронной почте с использованием стандартного офисного программного обеспечения.