- •Введение
- •1.Технологическая часть
- •Производственная программа по то и ремонту автомобилей
- •1.1.1.Корректирование пробега коэффициентами
- •1.1.2 Корректирование пробегов по кратности
- •Коэффициент технической готовности
- •Коэффициент выпуска
- •Суммарный годовой пробег автомобилей
- •Количество то и р за год
- •1.6 Суточная программа то
- •1.7 Выбор метода технологического процесса то
- •1.8 Производственная программа в трудовом приложении
- •1.13 Площадь карбюраторного участка
- •1.13.1 Площадь по плотности оборудования
- •1.13.2 По удельной площади каждого рабочего
- •2.5 Защита окружающей среды
- •Литература
Коэффициент выпуска
Этот коэффициент является объективным показателем работы АТП, он характеризует количество автомобилей выпущенных на линию к списочному составу.
(5)
где: - количество дней работы автомобилей на линии
- количество календарных дней в году
Суммарный годовой пробег автомобилей
Суммарный годовой пробег автомобилей характеризует мощность предприятия.
(6)
где: - списочное количество автомобилей в АТП.
км
Проверка:
км
Количество то и р за год
Расчёт начинается с самого трудоёмкого воздействия на автомобиль.
Количество капитального ремонта:
(7)
где: - суммарный годовой пробег автомобиля
- принятый пробег автомобиля до капитального ремонта
ед.
Количество ТО – 2:
(8)
ед.
Количество ТО – 1:
(9)
ед.
Количество ЕО:
(10)
ед.
Количество СО:
(11)
ед. согласно п. 2.8 [10]
1.6 Суточная программа то
По суточной программе ТО определяют метод технологического процесса.
(12)
(13)
(14)
где: - количество дней работы
Примечание:
Зона ЕО должна работать столько сколько работает автомобиль на линии
Для зоны ТО – 1 , ТО – 2 принимаем с учётом выходных дней.
1.7 Выбор метода технологического процесса то
Согласно § 2.32 [1] принимается для зоны ТО – 1 и ТО – 2 тупиковый метод.
1.8 Производственная программа в трудовом приложении
На трудоёмкость ТО влияет марка автомобиля, его модификация, число автомобилей на АТП и количество технологически совместимых групп.
(15)
(16)
(17)
Согласно п. 2.11.2 [10]
(18)
где: - трудоёмкость соответственного воздействия
- удельная трудоёмкость одного соответственного обслуживания табл. 2.2 [10]
- коэффициент учитывающий модификацию автомобиля табл. 2.9 [10]
- коэффициент учитывающий количество автомобилей на АТП и количество
совместимых групп табл. 2.12 [10]
чел.·ч
чел.·ч
чел.·ч
чел.·ч
чел.·ч
чел.·ч
чел.·ч
чел.·ч
На трудоёмкость текущего ремонта влияют корректирующие коэффициенты и она определяется по следующей формуле:
(19)
где: - трудоемкость ТР
- удельная трудоёмкость ТР на 1000 км пробега автомобиля табл. 2.2 [10]
чел.·ч /1000 км
- усреднённый коэффициент табл. 2.11 [10]
(20)
чел.·ч
Наименование |
Периодичность |
Коэффициент технической готовности |
Коэффициент выпуска |
Суммарный годовой пробег |
Суточная программа ТО |
Годовая программа ТО |
Трудоемкость |
|
Единицы измерения
|
км
|
-
|
-
|
км |
ед.
|
ед.
|
чел.·ч |
|
Общие данные
|
-
|
0.83
|
0.59
|
11415820
|
-
|
-
|
-
|
|
Виды воздействия |
КР
|
117760
|
-
|
-
|
-
|
97
|
-
|
-
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
84345
|
|
СО
|
-
|
-
|
-
|
-
|
460
|
-
|
2415
|
|
ТО-2
|
7360
|
-
|
-
|
-
|
1454
|
6
|
13435
|
|
ТО-1
|
1840
|
-
|
-
|
-
|
4653
|
18
|
10237
|
|
ЕО |
230 |
-
|
-
|
-
|
49634 |
191
|
19655
|
|
Условное обозначение
|
L
|
αT
|
αВ
|
∑LГ
|
NГ
|
NC
|
Т
|
|
№
|
1 |
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
Сводная таблица расчета производственной программы
Таблица 2
|
1.9 Трудоёмкость карбюраторного участка
Трудоёмкость участка составляет часть общей трудоёмкости текущего ремонта.
(21)
где: - трудоёмкость участковых работ
- процент топливных работ табл. 12 [7]
чел.·ч
1.10 Расчёт численности рабочих на участке
Различают технологически необходимое число рабочих и штатное (списочное) число рабочих.
1.10.1 Технологически необходимое число рабочих
(22)
где: - номинальный годовой фонд на 1 рабочее место табл. 1 [7]
- коэффициент учитывающий перевыполнение норм выработки
час.
чел.
1.10.2 Штатное количество рабочих
(23)
где: - односменный эффективный фонд времени на 1 рабочее место табл. 2 [7]
чел
чел.
1.11 Перечень выполняемых работ на карбюраторном участке
Ремонт и обслуживание приборов системы питания, частичная поверхностная очистка приборов системы питания, проверка их технического состояния, определение их неисправности, разборка приборов системы питания на детали, их мойка и сушка, замена мелких негодных деталей, сборка, испытание и регулировка на контрольных приборах и стендах.
1.12 Подбор технологического оборудования
Таблица 3
№ |
Наименование |
Тип, марка |
Краткая характеристика |
Количество, ед. |
Габариты, мм |
Площадь, м2 |
1 |
Ванна для мойки деталей |
Модель 139.302 |
- |
1 |
520*550 |
0.3 |
2 |
Инструмент регулировщика-карбюраторщика |
2445М |
Переносной, 20 предметов |
1 |
380*90 |
- |
3 |
Комплект гаечных ключей с открытым зевом |
И-132 |
Переносной, 38 предметов |
1 |
455*220 |
- |
4 |
Пистолет для обдува деталей сжатым воздухом |
С-417 |
Рабочее давление 0.4-1.0 МПа |
1 |
150*32 |
- |
5 |
Прибор для проверки и регулировки карбюраторов |
КАРБЮТЕСТ |
Стационарный, давление подачи бензина 0.2-0.3 кгс/см2 |
1 |
1000*500 |
0.5 |
6 |
Слесарный верстак |
ШП-17 |
Деревянный 2х тумбовый |
1 |
1500*650 |
0.975 |
7 |
Стеллаж |
ИП-58 |
Напольный, имеет 32 ячейки для хранения деталей |
1 |
2600*600 |
1.56 |
8 |
Стул |
Собственного изготовления |
- |
1 |
460*490 |
0,23 |
9 |
Шкаф для инструментов |
КО 390 |
Стационарный, поворотный |
1 |
1200*600 |
0.72 |
10 |
Ларь для отходов |
2317-П |
- |
1 |
400*400 |
0.16 |
11 |
Умывальник |
- |
- |
1 |
750*600 |
0.45 |
Итог: м2