- •Введение
- •1.Технологическая часть
- •Производственная программа по то и ремонту автомобилей
- •1.1.1.Корректирование пробега коэффициентами
- •1.1.2 Корректирование пробегов по кратности
- •Коэффициент технической готовности
- •Коэффициент выпуска
- •Суммарный годовой пробег автомобилей
- •Количество то и р за год
- •1.6 Суточная программа то
- •1.7 Выбор метода технологического процесса то
- •1.8 Производственная программа в трудовом приложении
- •1.13 Площадь карбюраторного участка
- •1.13.1 Площадь по плотности оборудования
- •1.13.2 По удельной площади каждого рабочего
- •2.5 Защита окружающей среды
- •Литература
1.Технологическая часть
Производственная программа по то и ремонту автомобилей
Производственной программой устанавливается количество ТО и капитальных ремонтов автомобилей за определённый календарный период времени (цикл, год, сутки, а также трудовые затраты)
Цикл - период времени соответствующий пробегу автомобиля с начала эксплуатации до начала ремонта или в свою очередь от капитального ремонта до списания.
1.1.1.Корректирование пробега коэффициентами
Для повышения эксплуатационной надёжности, уменьшения затрат на содержание подвижного состава и обеспечения безопасности дорожного движения, нормативная периодичность корректируется коэффициентами.
(1)
(2)
где: - расчётный пробег до ТО – 1
- расчётный пробег до ТО – 2
- нормативный пробег до ТО – 1 , ТО – 2 табл. 2.1 [10]
- коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации табл. 2.7, 2.8 [10]
- коэффициент учитывающий природно-климатические условия и агрессивность окружающей среды (Воронеж, Климат - умеренный) приложение 11, табл. 2.10 [10]
Категория ІІІ
= 0.8
= 0.8
= 3000 км
= 12000 км
3000*0.8*0.8= 1920 км
12000*0.8*0.8= 7680 км
(3)
где: - расчётный пробег до капитального ремонта
- капитальный ремонт новых и старых автомобилей
- коэффициент учитывающий модификацию автомобиля табл. 2.9 [10]
КМ
- нормативный пробег до капитального ремонта новых автомобилей табл. 2.3 [10]
= 300000 км
= 80%*300000 = 240000 км согласно п. 2.13 [10]
= = 270000*0.8*0.7*0.8 = 120960 км
1.1.2 Корректирование пробегов по кратности
Для удобства составления плана графика ТО и облегчения последующих расчётов, расчётные пробеги корректируются по кратности.
Корректировкой по кратности называют подбор таких целых численных выражений пробегов, которые были бы кратны среднесуточному пробегу, кратны между собой.
Таблица 1
№ |
|
Условное обозначение |
Расчётные данные |
Корректировка по кратности |
Принять |
Единицы измерения |
1 |
Среднесуточный пробег |
|
- |
- |
230 |
км |
2 |
ТО – 1 |
|
1920 |
230*8 |
1840 |
км |
3 |
ТО – 2 |
|
7680 |
1840*4 |
7360 |
км |
4 |
КР |
|
120960 |
7360*16 |
117760 |
км |
Коэффициент технической готовности
Коэффициент технической готовности является одним из основных показателей работы АТП. Он характеризует количество технически исправных машин к списочному.
(4)
где: - коэффициент технической готовности
- количество дней эксплуатации автомобилей за цикл
- количество дней простоя в обслуживании и ремонте
- количество дней капитального ремонта по нормативу табл. 2.6 [10]
- удельная норма простоя в ТО и Р табл. 2.6 [10]
- коэффициент, учитывающий долю пробега до капитального ремонта табл. 2.11 [10]
дн.