- •101. Диаграмма напряжения
- •Предельная сжимаемость и предельная растяжимость
- •102. Сущность железобетона, назначение арматуры, особенности совместной работы арматуры и бетона, способы изготовления железобетонных конструкций.
- •103. Нарисуйте расчетную схему и схему армирования второстепенной балки монолитного перекрытия. Поясните назначение арматуры.
- •108. Какие установлены нормами классы и марки бетона.
- •109. Как обеспечивается пространственная жёсткость каркасного здания в продольном и в поперечном направлениях? Пояснить схемами и эпюрами усилий.
- •110. Несущая способность по норм. Сечению ж.Б. Элемента прямоугольного профиля с одиночной арматуры.
- •111. Перечислите группы потерь предварительного напряжения в арматуре.
103. Нарисуйте расчетную схему и схему армирования второстепенной балки монолитного перекрытия. Поясните назначение арматуры.
Армирование производят согласно эпюрам изгибающих моментов. Плоские каркасы, устанавливаемые в пролете, доводят до граней главных балок (воспринимают растягивающие напряжения, обеспечивают прочность нормальных(продольные стержни) и наклонных(поперечные стержни) сечений, воспринимают температурные, усадочные деформации). На опорах Вт. Б. армируют рулонными сетками с поперечным расположением рабочих стержней(раскатывают вдоль главных балок), распределительная арматура сварных сеток одновременно является рабочей надопорной арматурой плиты. При значительных пролетах второстепенных балок в целях экономии металла над опорами устанавливают 2 сетки, смещенные м/д собой на величину, определяемую огибающей эпюрой отрицательных моментов. Отрицательные моменты в пролете за местом обрыва сеток воспринимаются верхней арматурой каркасов балки. Плоские каркасы объединяют в пространственный каркас установкой горизонтальных поперечных стержней. Каркасы соседних пролетов связываются понизу стыковыми стержнями, которые совместно с верхними сетками обеспечивают неразрезность конструкции.
104. Расчет таврового сечения с полкой в сжатой зоне.
105. Стадии напряженно деформированного состояния изгибаемых ж.б. конструкций.
106. Расчет и конструирование сжатых ж.б. элементов
107. Структура бетона и её влияние на напряженное состояние бетонного образца.
Структура бетона. Важнейшими физико-механическими свойствами бетона с точки зрения его работы в железобетонных конструкциях являются прочность и деформативность, определяемые, главным образом, его структурой.
При затворении бетонной смеси водой начинается химическая реакция (гидратация), в результате которой образуется гель - студенистое вещество, а часть соединений выделяется в виде кристаллов.
С течением времени гель твердеет, кристаллы объединяются в кристаллический сросток, пронизывающий все тело бетона и скрепляющий зерна заполнителей. Таким образом, структуру бетона можно представить в виде пространственной решетки из цементного камня (включающего кристаллический сросток, гель и большое количество пор и капилляров, содержащих воздух и воду), в котором хаотично расположены зерна песка и щебня (рис. 1.1,а).
В таком неоднородном теле нагрузка создает сложное напряженное состояние. Напряжения концентрируются на более твердых частицах заполнителей и в местах, ослабленных порами. При действии сжимающей нагрузки в области, примыкающей к отверстию, создаются сжимающие и растягивающие напряжения (рис. 1.1,б). Растягивающие напряжения, суммируясь, достигают значительных величин, вызывая разрушение образца от разрыва бетона в поперечном направлении, так как прочность бетона при растяжении значительно ниже, чем при сжатии.
К бетону не применимы классические теории прочности, поскольку они относятся к материалам с идеализированными свойствами: суждение о его прочности и деформативности основывается на большом числе опытов. Сложность исследований напряженного состояния бетона также в том, что помимо напряжений от нагрузки в теле бетона возникают так называемые «собственные» напряжения, вызванные усадкой и другими причинами.