- •Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе
- •Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе
- •Содержание
- •Введение
- •Задача 1 Анализ позиций запасных частей в автосервисе
- •Исходные данные по позициям запасных частей в автосервисе
- •Группировка по сравнению со средней арифметической фактического уровня обеспеченности и средней абсолютного отклонения обеспеченности по позиции
- •Задача 2 Доход автосервиса
- •Расчет общего дохода автосервиса от выполненных работ
- •Задача 3 Производственная мощность участка покраски автомобиля в автосервисе
- •Исходные данные для расчета производственной мощности
- •Задача 4 Количество постов в автосервисе
- •Задача 5 Выбор оптимального варианта оборудования1 для мойки автомобилей
- •Задача 6 Остаточная стоимость машины
- •Эксплуатационные затраты на поддержание машины
- •Задача 7 Планирование затрат на функционирование автосервиса
- •Задача 8 Ранжирование автосервисов
- •Показатели оценки деятельности автосервисов в области выполняемой ими диагностики
- •В этой задаче стоимость диагностики каждой системы, узла, агрегата принимается одинаковой внутри автосервиса;
- •Модель автомобиля обслуживается в любом из выбранных автосервисов (от «а» до «з»).
- •Второй этап – Расчет показателей для ранжирования
- •Задача 9 Ряды распределения автосервисов
- •Дискретный вариационный ряд по времени на диагностику
- •Дискретный вариационный ряд по стоимости диагностики
- •Интервальный вариационный ряд распределения автосервисов по числу неисправностей, обнаруженных в автомобиле,
- •Интервальный вариационный ряд распределения автосервисов
- •Интервальный вариационный ряд распределения автосервисов по стоимости диагностики
- •Задача 10 Статистика в области ремонта и технического обслуживания автотранспортных средств
- •Число хозяйствующих субъектов в сфере торговли, технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств на 1 января
- •Динамика общего числа организаций
- •Динамика числа крупных и средних организаций
- •Динамика числа малых организаций
- •Динамика удельного веса крупных и средних организаций,
- •Динамика удельного веса малых организаций
- •Заключение
- •Перечень программ для автоматизации в автосервисе
- •Литература
Задача 8 Ранжирование автосервисов
Цели:
принятие экономически обоснованных решений в ситуации неопределенности;
схематическое представление логики решения.
Общие теоретические положения
В экономике под рангом понимают группу (набор) альтернатив, выделенных на основании некоторого принципа (правила).
Традиционно сравниваемые варианты называют альтернативами. В экономике под альтернативой понимают: отрасль, регион, организацию, инвестиционный проект и др.
Процесс ранжирования состоит из следующих этапов. Первоначально определяются решения первого ранга (эффективные решения). Далее формируется множество для дальнейшего анализа путем исключения из исходной совокупности альтернатив первого ранга. Из элементов нового множества определяются решения следующего – второго – ранга и т.д. Процесс считается завершенным, когда получено достаточное количество альтернатив для принятия итогового решения. В ряде случаев ограничиваются формированием нескольких наивысших рангов. При других обстоятельствах требуется осуществить ранжирование полностью. Ранжирование может быть:
с помощью одного критерия;
на основании нескольких критериев.
Постановка задачи
Таблица 1
Показатели оценки деятельности автосервисов в области выполняемой ими диагностики
(на примере шести неисправных частей автомобиля)
Автосервис |
Показатель |
|||
Время пребывания автомобиля в сервисе |
Стоимость диагностики, руб. |
Количество узлов, систем, агрегатов в автомобиле признанных в результате диагностики, ед. |
||
исправными |
неисправными |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
«А» |
2 часа 30 мин. |
960 |
4 |
|
«Б» |
1 час 50 мин. |
1680 |
6 |
|
«В» |
2 часа |
960 |
1 |
|
«Г» |
45 мин. |
350 |
6 |
|
«Д» |
3 часа |
350 |
6 |
|
«Е» |
2 часа |
1100 |
1 |
|
«Ж» |
2 часа |
665 |
2 |
|
«З» |
40 мин. |
1795,50 |
3 |
|
Среднее |
|
|
|
|
Шесть неисправных частей в автомобиле:
топливная аппаратура;
коробка переключения передач;
дворник;
лампа фары ближнего света (не работает);
двигатель омывателя ветрового стекла (не работает);
лампа стоп-сигнала (не работает).
Важно:
В этой задаче стоимость диагностики каждой системы, узла, агрегата принимается одинаковой внутри автосервиса;
Модель автомобиля обслуживается в любом из выбранных автосервисов (от «а» до «з»).
Задания:
Расчетная часть |
Вопросная часть |
заполните пустые клетки табл. 1 |
назвать программу, в которой выполнимы все расчеты |
произведите ранжирование автосервисов |
перечислить натуральные показатели |
построить алгоритмы: отсева, ранжирования |
назвать кадровые показатели |
|
перечислить этапы решения |
|
назвать этап, состоящий из стадий |
|
дать определение эталона в этой задаче |
Порядок выполнения работы
Заполним табл. 1 (см. табл. 2).
Таблица 2
Показатели оценки деятельности автосервисов в области выполняемой ими диагностики (на примере шести неисправных частей автомобиля)
Автосервис |
Показатель |
|||
Время пребывания автомобиля в сервисе |
Стоимость диагностики, руб. |
Количество узлов, систем, агрегатов в автомобиле признанных в результате диагностики, ед. |
||
исправными |
неисправными |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
«А» |
2 часа 30 мин. |
960 |
4 |
2 |
«Б» |
1 час 50 мин. |
1680 |
6 |
0 |
«В» |
2 часа |
960 |
1 |
5 |
«Г» |
45 мин. |
350 |
6 |
0 |
«Д» |
3 часа |
350 |
6 |
0 |
«Е» |
2 часа |
1100 |
1 |
5 |
«Ж» |
2 часа |
665 |
2 |
4 |
«З» |
40 мин. |
1795,50 |
3 |
3 |
Среднее |
1 час 51 мин. |
982,56 |
3 |
2 |
На первом этапе (табл. 3) из рассмотрения исключаются автосервисы, ни обнаружившие ни одного несправного узла, агрегата, системы (т.е. где в п.5 табл. 2 стоит «0»).
Таблица 3
Первый этап – Отсев
Автосервис |
Показатель |
|||
Время пребывания автомобиля в сервисе |
Стоимость диагностики, руб. |
Количество узлов, систем, агрегатов в автомобиле признанных в результате диагностики, ед. |
||
исправными |
неисправными |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
«Ж» |
2 часа |
665 |
2 |
4 |
«А» |
2часа30 мин. |
960 |
4 |
2 |
«В» |
2 часа |
960 |
1 |
5 |
«Е» |
2 часа |
1100 |
1 |
5 |
«З» |
40 мин. |
1795,5 |
3 |
3 |
Среднее |
1 час 50 мин. |
1096,1 |
2 |
3 |
Поскольку один из показателей («Количество узлов, систем, агрегатов в автомобиле признанных в результате диагностики неисправными») уже используется, он обязателен. Его аналогом является его стоимостное выражение («Стоимость диагностики»). Оба эти показателя отражают результат. Поэтому использованные среди исходных для отсева показатели будут основными, а не использованные («Количество неисправных узлов…») – вспомогательными, т.е. необходимыми для устранения ситуации неопределенности. Объединим два показателя в один – «Затраты на диагностику…» (столб.6 табл. 4).
На втором этапе выбирается автосервис (эталон – у него значение столб.6 табл. 4 минимальное – в данном случае «Ж»), с которым будут сравниваться другие дилеры (первая группа). При нескольких таких автосервисах для них производится ранжирование: начиная от большего значения в столб.5 (для эталона) по убыванию (менее хороший эталон). Исключаем автосервисы с минимумом в столб. 6 из табл.4. Далее снова ищем минимальное в столб.6. (вторая группа для ранжирования) и т.д.
Таблица 4