- •Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе
- •Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе
- •Содержание
- •Введение
- •Задача 1 Анализ позиций запасных частей в автосервисе
- •Исходные данные по позициям запасных частей в автосервисе
- •Группировка по сравнению со средней арифметической фактического уровня обеспеченности и средней абсолютного отклонения обеспеченности по позиции
- •Задача 2 Доход автосервиса
- •Расчет общего дохода автосервиса от выполненных работ
- •Задача 3 Производственная мощность участка покраски автомобиля в автосервисе
- •Исходные данные для расчета производственной мощности
- •Задача 4 Количество постов в автосервисе
- •Задача 5 Выбор оптимального варианта оборудования1 для мойки автомобилей
- •Задача 6 Остаточная стоимость машины
- •Эксплуатационные затраты на поддержание машины
- •Задача 7 Планирование затрат на функционирование автосервиса
- •Задача 8 Ранжирование автосервисов
- •Показатели оценки деятельности автосервисов в области выполняемой ими диагностики
- •В этой задаче стоимость диагностики каждой системы, узла, агрегата принимается одинаковой внутри автосервиса;
- •Модель автомобиля обслуживается в любом из выбранных автосервисов (от «а» до «з»).
- •Второй этап – Расчет показателей для ранжирования
- •Задача 9 Ряды распределения автосервисов
- •Дискретный вариационный ряд по времени на диагностику
- •Дискретный вариационный ряд по стоимости диагностики
- •Интервальный вариационный ряд распределения автосервисов по числу неисправностей, обнаруженных в автомобиле,
- •Интервальный вариационный ряд распределения автосервисов
- •Интервальный вариационный ряд распределения автосервисов по стоимости диагностики
- •Задача 10 Статистика в области ремонта и технического обслуживания автотранспортных средств
- •Число хозяйствующих субъектов в сфере торговли, технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств на 1 января
- •Динамика общего числа организаций
- •Динамика числа крупных и средних организаций
- •Динамика числа малых организаций
- •Динамика удельного веса крупных и средних организаций,
- •Динамика удельного веса малых организаций
- •Заключение
- •Перечень программ для автоматизации в автосервисе
- •Литература
Интервальный вариационный ряд распределения автосервисов по стоимости диагностики
Номер группы |
Стоимость диагностики (варианты), мин. |
Порядковый номер единицы совокупности, обладающей значением варианты |
Количество автосервисов в группе (частоты) |
Уровень повторности порядковых номеров, % |
1 |
350-360 |
4;7 14;16 18;20; 21 |
7 |
(4:7)*100= 57,14 |
2 |
360-370 |
1;5 7;10; 12;14 18;20;24 |
9 |
(9:9)*100= 100 |
3 |
370-380 |
1;5 6;12 10;15 19;24 |
8 |
(8:8)*100= 100 |
4 |
380-390 |
2;6 9;11 15;19 23 |
7 |
(7:7)*100= 100 |
5 |
390-400 |
2;3; 8 9;11 13;17 22;23 |
9 |
(4:9)*100= 44,44 |
Получившийся ряд (табл.7) является равноинтервальным.
Задача 10 Статистика в области ремонта и технического обслуживания автотранспортных средств
Общие теоретические положения
Значение признака может задаваться на дату или за период.
Ряд динамики – последовательность одноименных показателей, расположенных в хронологическом порядке. Ряд динамики характеризуется двумя параметрами: уровнем ряда и его значением. В зависимости от временного характера изучаемого явления бывает:
Моментный ряд динамики – отображает состояния изучаемых явлений на определенные моменты (даты) времени.
Интервальный ряд динамики – отображает итоги развития изучаемых явлений за отдельные интервалы (периоды) времени.
В основе расчета значений показателей ряда динамики лежит сравнение значений его уровней.
i – уровень ряда динамики;
– значение уровня ряда динамики;
– цепной абсолютный прирост;
– базисный абсолютный прирост;
– цепной темп роста;
– базисный темп роста;
– цепной темп прироста;
– базисный темп прироста.
Удельный вес по размеру организации за t = .
Удельный вес по группе организаций = .
Удельный вес от общего количества = .
i – строка;
j – столбец;
t – год.
Постановка задачи
Таблица 1
Число хозяйствующих субъектов в сфере торговли, технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств на 1 января
(http://www.gks.ru/bgd/regl/b08_11/IssWWW.exe/Stg/d02/21-01.htm)
|
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
||||
Всего |
из них крупные и средние органи- зации |
Всего |
из них крупные и средние органи- зации |
Всего |
из них крупные и средние органи- зации |
Всего |
из них крупные и средние органи- зации |
|
Организации, осуществляю-щие торговлю автотранспорт-ными средствами и мотоциклами, их техническое обслуживание и ремонт, тыс. |
38,1 |
2,4 |
44,0 |
2,4 |
52,1 |
2,5 |
56,3 |
2,7 |
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств |
12,5 |
0,8 |
13,1 |
0,8 |
15,1 |
0,7 |
15,5 |
0,8 |
Задание:
Расчетная часть |
Вопросная часть |
цепные и базисные абсолютные приросты |
Какой вид рядов динамики в задаче. Ответ аргументируйте |
цепные и базисные темпы роста |
Перечислите относительные показатели |
цепные и базисные темпы прироста |
Назовите абсолютные показатели |
удельный вес по группе организаций |
Покажите уровни рядов динамики |
удельный вес по категории организации |
Покажите ряды динамики (по одной из таблиц) |
удельный вес от общего количества |
|
Порядок выполнения работы
Таблица 2