Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Краеведение.docx
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.08.2019
Размер:
217.51 Кб
Скачать
  1. Исторический портрет Петербурга в середине – второй половине XIX в. Новые черты в застройке города.

Историческая канва времени:

Александр I 1801 – 1825,

Николай I 1825 – 1855,

Александр II 1855 – 1881,

Александр III 1881 – 1894,

Николай II 1894 – 1917

Новые черты в застройке города:

Первый постоянный мост через Неву 1843-1850 Николаевский (инженер С.В. Кербедз), появление доходных домов, вокзалов, банков, пассажей («Пассаж» архитектор Р.А. Желязевич), выделение дачных районов (Дача Кушелева-Безбородко - архитекторы: Д. Кваренги, Н.А. Львов) и промышленных окраин

Эклектика в архитектуре Петербурга: Неоготика, Необарокко, Русско-византийский стиль, Ориентальное направление, Фольклорное направление, Неоренессанс, Неоклассицизм. Появляются: Дворец Коттедж, Готическая капелла, Шапель, Дворец Белосельских-Белозерских, Ново-Михайловский дворец, Николаевский дворец, Мариинский дворец.

Скульптурное оформление Санкт-Петербурга во II половине XIX в.

Петр Карлович Клодт: Памятник Николаю I, Скульптурные группы на Аничковом мосту, Памятник И.А. Крылову в Летнем саду. Михаил Осипович Микешин: Памятник Екатерине II

Железные дороги:

Санкт-Петербург – Царское Село (1837) – Павловск (1838), Санкт-Петербург – Москва (1851)

Санкт-Петербург – Варшава (1862), Санкт-Петербург – Выборг (1870)

На средства барона Штиглица

Санкт-Петербург – Петергоф (1857) – Ораниенбаум (1864), Санкт-Петербург – Гатчина (1858)

Вокзалы:

Царскосельский (1859)

Николаевский (1851) К.А. Тон

Варшавский (1860) П.О. Сальмонович

Балтийский (1857) А.И. Кракау

Вокзал в Новом Петергофе (1857) Н.Л. Бенуа

Финляндский (1870)

Витебский (1902-1904) С.А. Бржозовский, С.И. Минаш

Численность населения:

1833 – 442 890 человек

1865 – 539 100 человек

1881 – 1 000 000 человек

1900 - 1 500 000 человек

Императорский музей русского искусства имени Александра III 1895 г. – указ об учреждении, 1898 г. – открытие. Промышленная выставка (Всероссийская мануфактурная) 1870 г. Музей декоративно-прикладного искусства 1879 год – училище технического рисования (барон Штиглиц).

Театральные здания

Александринский К.И. Росси

Михайловский А. П. Брюллов, А.К. Кавос

Мариинский А.К. Кавос

Каменноостровский С.Л. Шустов; восстанавливал А.К. Кавос

  1. Благоустройство и быт Петербурга в середине – второй половине XIX в.

1880 год – «План урегулирования Петербурга». Засыпка каналов (Адмиралтейский). Обводный канал 1805-1832 гг. Облицовка набережных в центре 1820 г. Сфинксы у Академии художеств 1832 г.

Общее количество мостов: 1820-ые гг. – 49, 1834 г. – 117, 1863 г. – 172. Нева - плашкоутные мосты: Исаакиевский (Дворцовый), Петербургский (Троицкий), Воскресенский (первый постоянный мост), Благовещенский (Николаевский) (1843-1850).

Благоустройство города:

Торцовые мостовые (первый асфальт – Полицейский мост 1844) – через Мойку

Газовые фонари. Электричество 1884.

Водопровод 1864 – 115 км. Очистка воды с 1911.

Канализация только с 1917.

Общественный транспорт: омнибусы, дилижансы(большие кареты).

Конка 1863(прообраз трамвая, но его везут лошади).

Трамвай 1907.

Оптический телеграф. Телефон: 1882 – Петербург-Гатчина,1898 – Петербург-Москва