- •Методические указания
- •Содержание пояснительной записки
- •1 Производственная программа по эксплуатации
- •2 Расчет затрат по калькуляционным статьям
- •2.3.3 Общая сумма материальных затрат на ремонт и восстановление автомобильных шин
- •3 Расчет финансовых показателей проекта
- •4 Расчет налогов, не относимых на себестоимость
- •5 Расчет основных производственных фондов (опф)
- •6 Расчет экономического эффекта от внедрения
6 Расчет экономического эффекта от внедрения
организационно-технических мероприятий
Таблица 5 - Расчет экономической эффективности повышения
коэффициента использования пробега
-
Показатели
по АТП
по проекту
Отклонения
1
2
3
4
Коэффициент использования пробега
β¢ =
β =
Dβ = β-β¢;
Dβ =
Общий пробег автомобилей,
км
Lобщ ∙ β
L¢общ= ----------- ;
β ¢
L¢общ=
Lобщ=
DLобщ=Lоб- -L¢общ;
DLобщ=
Переменные расходы на 1
км пробега,р
S¢пер = Sпер;
S¢пер=
Sпер =
--------
Сумма пере-
менных расхо-дов,руб
С¢пер=L¢общ ∙ Sпер;
С¢пер=
Спер=
DСпер=Спер-
-С¢пер;
DСпер=
Часовая про-изводитель-ность,ткм
q∙g∙В¢Vт∙lег
W¢р=------------------
lег+tп-р∙Vт∙В¢
W¢р=
q∙g∙В∙Vт∙lег
Wр=-----------------
lег+tпр∙Vт∙В
Wр=
DWр=Wр-W¢р
DWр=
АЧ в эксплуа-
тации ,а-ч
Рткм
АЧ¢р=--------;
W¢р
АЧ¢р=
АЧр =
DАЧр=АЧр-
-АЧ¢р;
DАЧр=
Продолжение таблицы 5
1
2
3
4
А-Д в эксплуа-тации,а-дн
АЧ’р
АД’р=--------;
Тн
АД’р=
АДр =
DАДр=АДр-
-АД¢р;
DАДр=
Численность водителей, чел.
АЧ¢р+АД¢р∙tп-з
N¢в=--------------------
ФРВ
N¢в=
Nв=
DNв=Nв-N¢в;
DNв=
Постоянные рас-ходы на 1ч
работы , руб
S¢пост = Sпост;
S¢пост =
Sпост =
-----------
Сумма по-
стоянных рас-
ходов,руб
С¢пост=АЧ¢р∙Sпост
С¢пост=
Спост=
DСпост=Спос-С¢пост;
DСпост=
ФОТ по предприя тию, отчисления в бюджет от ФОТ, налоги и платежи,руб
ФОТ¢общ+
С¢сс +З¢нал =
ФОТобщ + +Ссс+Знал =
--------------
Всего затрат,
руб
С¢общ=С¢пер+
+С¢пост+ФОТ¢общ+С¢сс +З¢нал;
С¢общ=
Собщ=
DСобщ=
Собщ-С¢общ;
DСобщ=
Себестоимость 10ткм, руб
С¢общ
S'10ткм=-----------∙10;
Рткм
S'10ткм=
S10ткм=
DS10ткм=
S10ткм - S'10ткм;
DS10ткм=
Продолжение таблицы 5
1
2
3
4
Процент сни-жения себе-стоимости,%
100
S10ТКМ
Пs=----------∙100;
S¢10ТКМ
Пs= -----
DПs=Пs-100;
DПs=
Количество автомобилей в эксплуатации,ед
АЧ¢р
А¢э=-----------;
Дк∙Тн
А¢э=
Аэ=
DАэ=Аэ-А¢э;
DАэ=
Среднесписочное количество авто-мобилей,ед
А¢э
А¢сп=------;
aв
А¢сп=
Асп=
DАсп=Асп-
-А¢сп;
DАсп=
Доход от перево- зок (выручка),руб
В¢=С¢общ∙Кпер+ндс
В¢=
В=
DВ = В-В¢;
DВ =
Производитель- ность труда,руб
В¢
ПТ¢в=----------;
N¢в
ПТ¢в=
В
ПТв=-------;
Nв
ПТв=
DПТв=ПТв-
-ПТ¢в;
DПТв=
Снижение (рост) производительности труда,%
100
ПТв
Ппт=-------∙100;
ПТ¢в
Ппт=
DПпт=Ппт-
-100;
DПпт=
Прибыль,руб
С’общ∙ R¢пер
П’=--------------------;
100
П’=
П=
DП= П’- П;
DП=
Продолжение таблицы 5
1
2
3
4
Рентабельность перевозок,%
R¢пер = Rпер
R¢пер=
Rпер=
------------
Стоимость ОПФ,руб
С¢опф=А¢сп∙ (Сбал+
+Сбал(п/пп))∙100/55 С¢опф=
Сопф=
DСопф=Сопф-С¢опф;
DСопф=
Капитальные вл жения в
подвижной состав,руб
К¢=А¢сп∙ (Сбал+
+Сбал(п/пп));
К¢=
К=Асп∙(Сбал+
+Сбал(п/пп));
К=
DК=К-К¢;
DК=
Приведенные затраты,руб
С¢прив=С¢общ+
+Ен∙К¢;
С¢прив=
Сприв=Собщ+
+Ен∙К;
Сприв=
DСприв=
Сприв-С¢прив
DСприв=
Производитель-ность автомоби-лей на 1средне-списочную авто- тонну,ткм
Рткм
Р¢ат=----------;
А¢сп∙ q
Р¢ат=
Рткм
Рат=-----------;
Асп∙q
Рат=
DРат=Рат-Р¢ат
DРат=
в %
100
Рат
ПРат=------∙100;
Р¢ат
ПРат=
DПрат=Прат-
-100;
DПрат=
Производитель-ность автомоби-лей на 1 км пробега,т/км
Р¢1км=q∙g∙β¢;
Р¢1км=
Р1км=q∙g∙β;
Р1км=
DР1км=Р1км-Р¢1км;
DР1км=
в %
100
Р1км
ПР1км=-------∙100;
Р¢1км
ПР1км =
DПркм=
=Пр1км-100;
DПркм=
Заключение
Повышение коэффициента использования пробега с ….. до …… эко-
номически целесообразно, т.к. обеспечивается повышение производительности автомобилей на 1 списочную автотонну на ……. ткм или на …… %.
Среднесписочное количество автомобилей сократилось на …… ед,
высвобождение водителей на ……чел, …………. производительности труда на ……. руб, экономия по приведенным затратам составит ……… руб.
Рентабельность по предприятию и по проекту равна …… %.
Список литературы
1 Данные ОАО “Лидатрансавто ”
2 Краткий автомобильный справочник НИИАТ: утв. Государственным
научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта – Москва: Транспорт, 1994 – 780 с.
3 Нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом в Республике
Беларусь: утв. Министерством транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь 01.11.2002г. № 35
( 14.05.2007г № 27 - для самосвалов )
4 Нормы затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
автомобильного транспорта Республики Беларусь : утв. Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 07. 04.2009г. № 30
5 Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобили и
тракторную технику Республики Беларусь: утв. Министерством транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь 14. 11.97г. – Минск: Информпресс, 1998 –
109 с.
6 Павлов В.П., Заскалько П.П. Автомобильные эксплуатационные материалы.-М.:
Транспорт,1982.-205с
7 Правила автомобильных перевозок грузов: утв. Советом Министров Республики
Беларусь 30.06.2008г. № 970
8 Правила эксплуатации автомобильных шин: утв. Министерством транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь 18.12.97г. – Минск: Информпресс,
1998 – 83 с.
9 Промышленно-транспортная экология /Под ред. В.Н. Луканина. – М.: Выш. шк.,
2001.-273с.: ил.
10 Силкин, А.А. Грузовые и пассажирские автомобильные перевозки (пособие
по дипломному проектированию)/ А.А. Силкин. – Москва: Транспорт, 1985 –
256 с.
11 Тозик, А.А. Экономика автомобильного транспорта/ А.А. Тозик. – Минск:
Технопринт, 2002 – 136 с.
12 Ходош, М.С. Грузовые автомобильные перевозки/ М.С. Ходош. – Москва:
Транспорт, 1986 – 208 с.
Добавить в алфавитном порядке литературу, которой дополнительно пользовались