Практическая значимость исследования:

1. экспериментально проверены в общеобразовательных школах организационно-педагогические условия, обеспечивающие эффективность функционирования модели формирования транспортной культуры школьников;

2. апробирована проблемно-ситуационная технология формирования транспортной культуры школьников;

3. разработаны и апробированы для учителей научно-практическое пособие по формированию данного вида культуры у учащихся всех ступеней общеобразовательных школ и методические рекомендации для проведения уроков по правилам дорожного движения в 4-9-х классах;

4. основные идеи, теоретические положения, прикладные материалы исследования внедрены в практику работы общеобразовательных учреждений при изучении учащимися предмета «Основы безопасности жизнедеятельности»;

5. обогащена педагогическая диагностика определения эффективности формирования транспортной культуры школьников путем обоснования критериально-диагностического инструментария для выявления, оценки и коррекции достигнутых результатов в рассматриваемом процессе.

Все это позволяет обеспечить организацию профилактики происшествий и аварий на транспорте по вине или неосторожности детей и подростков на современном уровне и влечет за собой существенное снижение числа пострадавших в них школьников. Материалы исследования могут быть широко

использованы во всех общеобразовательных школах, а также в начальных и средних образовательных профессиональных учебных заведениях; в вузах и колледжах в процессе профессиональной подготовки учителей, при разработке программ, учебных курсов, спецкурсов и семинаров в области формирования транспортной культуры школьников; в системе дополнительного профессионального образования учителей.

Достоверность и обоснованность полученных результатов обеспечены исходными методологическими позициями, интеграцией различных подходов к решению поставленной проблемы; применением комплекса взаимодополняющих методов исследования, адекватных его объекту, цели, задачам и логике; длительным характером и повторяемостью результатов опытно-экспериментальной работы; репрезентативностью объема выборки и статистической значимостью полученных результатов; сопоставлением полученных результатов с массовым опытом обучения школьников, положительной апробацией основных положений и выводов исследования в докладах, научно-методических пособиях и методических рекомендациях.

Личный вклад автора состоит в следующем:

• разработана авторская концепция формирования транспортной культуры школьников;

• смоделирована и обоснована структурно-содержательная модель формирования транспортной культуры школьников;

• выявлены и обоснованы закономерности, принципы и правила формирования транспортной культуры школьников;

• определены и экспериментально проверены комплекс организационно- педагогических условий и ситуационно-моделирующая технология формирования транспортной культуры школьников;

• раскрыто содержание понятий «транспортная культура школьника», «школьник как транспортнобезопасная личность»; «безопасность школьника в транспортной среде»;

• обосновано и апробировано научно-методическое обеспечение формирования транспортной культуры школьников;

• подготовлены и изданы монографии («Транспортная культура школьников и условия ее формирования», «Формирование транспортной культуры школьников как педагогическая система»), научно-практическое пособие для учителей общеобразовательных учреждений («Формирование транспортной культуры школьников»), под грифом Минобрнауки Российской Федерации: три учебных пособия для учителей («Безопасность на улицах и дорогах» - начальная школа), четыре учебных пособия для учащихся («Безопасность на улицах и дорогах» - 1-3 классы, «Сборник задач по основам безопасности дорожного движения» для 4-9 классов), коллективное учебное пособие для студентов педагогических вузов («Основы безопасности движения пешеходов»), коллективное учебно-методическое пособие для учителей («Сборник материалов для проведения уроков по правилам дорожного движения (для 4-9 классов)», пятьдесят научных статей в сборниках и

журналах, материалах четырнадцати научных, научно-теоретических и научно- практических конференций.