3. Маневренность ка. Общая хар-ка. Основные факторы, опред маневренность ка. Влияние вида топлива на маневренные хар-ка ка. Способы расширения регул. Диапазона.

Маневренность ТЭС - способ­ность выполнять переменный суточный график электри­ческой нагрузки. Маневренность – это комплексное понятие, включающее в себя: допустимый диапазоизменения нагрузки; допустимую скорость изменения нагрузки; возможность длительное время работать на различных нагрузках и режимах, без ограничения надежности эксплуатации; продолжительность пуска оборудования из различных состояний.

Основные факторы маневренности: 1.Скорость изменения нагрузки: МВт/мин 2.Диапазон регулирования 3.Технический минимум (длительность работы на данном уровне) 4.Время пуска оборудования и набора нагрузки 5.Возможность подхвата нагрузки (приемистость) 6.Возможность экономичности 7.Ограничение ресурса, связанное с работой в переменных режимах 8.Ограничения, связанные с видом топлива

Характеристики: Регулировочный диапазон оборудования, это диапазон изменения нагрузки от минимума до максимума, без существенных переключений в технологической схеме, позволяющий выполнять действия изменения нагрузки в автоматическом режиме. Технологичский (регуировоный) диапазон –как правило применяется для теплофикационных турбин и определяется разностью между номинальной и минимальной нагрузкой оборудования (паровой турбины) при обеспечении заданного отпуска тепла с заданными параметрами. Технический минимум оборудования - определяется возможностью длительной работы оборудования, без существенного снижения надежности и долговечности оборудования

Фактор – термические напряжения.

Как и у турбин важным ограничивающим маневренность котлов фактором (по скорости растопки и набора нагрузки) являются температурные напряжения в толстостенных элементах: в барабанах, коллекторах (камерах), в паропроводах.

Влияние вида топлива

Реализация маневренных возможностей энергоблоков в значительной мере зави­сит от условий топливоснабжения ТЭС, что необходимо учитывать при выборе суточного графика нагрузок ТЭС и отдельных энергоблоков. Так, ограничения в потреб­лении жидкого топлива, являющегося растопочным топ­ливом для ТЭС, работающих на твердом топливе, со­кращают как возможный диапазон нагрузок, так как приходится отказываться от перехода на мазут, так и частые остановы с последующими пусками.

Диапазон изменения нагрузки в значительной степени зависит от типа установленного на станции оборудования и от типа сжигаемого топлива. твердом топливе - 100 – 70% при жидком шлакоудалении и 100–60 %.при сухом шлакоудалении. Ограничения связаны с режимами работы котла (с условиями шлакоудаления и устойчивости горения факела) Для газа и мазута - 100 – 40%. Ограничения связаны с режимами работы котла (с гидродинамической устойчивостью течения теплоносителя в поверхностях нагрева)

Способы расширения регул. диапазона.

Применяют мероприятия, направленные на повышение маневренности работы котельного оборудования сводятся к:

• обеспечению надежного температурного режима толстостенных элементов;

• тепловая консервация котлов на время простоя;

• работа котельного агрегата на пониженных нагрузках ();

• совершенствование пусковых схем энергоблоков.

Способы повышения маневренности для КА:

1. Для снижения приемистости. КА на тв.топл. подсветка S-10% от N по теплу топл. Увеличивает днапозон на 5-10%

2. Оптимальное соотношение топливо-воздух при снижении нагрузки, для повышения Тпп.

3. Для ПК - встроенная задвижка. D0 встроенная задвижка, отдельный контур циркуляции.

4. Для БК - основной фактор это температурный режим барабана(по толшине стенки, перепады температур верх-вннз)