- •16.3. Схемные и конструктивные решения ракетных двигателей
- •Литература
- •1. Основы теории термических ракетных двигателей
- •1.1. Введение
- •1.2. Краткий исторический экскурс
- •1.3. Классификация реактивных двигателей
- •2.1. Ракетный двигатель как тепловая машина летательного аппарата
- •2.2. Выходные показатели ракетного двигателя
- •2.2.1. Тяга ракетного двигателя
- •2.2.2. Удельные параметры ракетного двигателя
- •2.5. Зависимость начальной массы ракеты от удельного импульса
- •2.2.3. Расходный комплекс камеры
- •2.2.4. Коэффициент тяги
- •2.2.5. Геометрическая степень расширения сопла
- •2.2.6. Удельная масса ракетного двигателя
- •2. Генерация рабочего тела
- •3.1. Оценка эффективности ракетного двигателя
- •3.2. Топлива ракетных двигателей
- •3.3. Жидкие ракетные топлива
- •3.3.1. Коэффициент избытка окислителя
- •3.3.2. Основные характеристики жидких топлив
- •3.3.3. Твердые ракетные топлива
- •Лекция 4
- •4.1. Гибридные топлива
- •4.2. Горение жидких топлив
- •4.3. Горение твердых топлив
- •5.1. Горение гибридных топлив
- •5.2. Термогазодинамика ракетного двигателя
- •5.2.1. Термодинамические расчеты состава и параметров рабочего тела
- •5.2.2. Термогазодинамика потока рабочего тела
- •6.1. Течение газа в соплах
- •6.2. Профилирование камеры жидкостного ракетного двигателя
- •6.2.1. Определение размеров камеры сгорания
- •6.2.2. Профилирование сопла
- •6.2.3. Профилирование сопла ракетного двигателя твердого топлива
- •6.2.4. Потери удельного импульса в ракетных двигателях (в камере жрд и рдтт)
- •6.2.5. Потери удельного импульса в сопле
- •3. Схемные и конструктивные решения жидкостных ракетных двигателей
- •7.1. Тепломассообмен в ракетных двигателях
- •7.1.1. Конвективный теплообмен
- •7.1.2. Массообмен по тракту сопла ракетного двигателя твердого топлива
- •8.1. Радиационный теплообмен в ракетных двигателях
- •8.2. Перенос теплоты в конструкциях ракетных двигателей
- •8.3. Организация тепловой защиты жидкостного ракетного двигателя
- •9.1. Тепловая защита в ракетных двигателях твердого топлива
- •10.1. Основные узлы и агрегаты жидкостного ракетного двигателя
- •10.2. Схемы двигательных установок с вытеснительной системой подачи топлива
- •10.3. Схемы жидкостных ракетных двигателей с турбонасосной системой подачи топлива
- •11.1. Турбонасосные агрегаты жидкостных ракетных двигателей
- •11.2. Величины, характеризующие работу насоса
- •12.1. Турбины турбонасосных агрегатов
- •12.1.1. Классификация турбин
- •12.2. Жидкостные генераторы газа
- •4. Схемные и конструктивные решения жидкостных ракетных двигателей малой тяги
- •13.1. Движение космических летательных аппаратов
- •13.2. Управление движением космического летательного аппарата Активные, пассивные и комбинированные системы управления
- •13.3. Функциональная схема системы управления движением кла
- •13.4. Классификация ракетных двигателей систем управления. Управление движением кла с помощью ракетного двигателя
- •13.5. Динамические характеристики жрдмт
- •13.6. Экономичность жрдмт
- •14.1. Основные требования к жрдмт
- •14.2. Общие принципы проектирования жрдмт
- •14.3. Проектирование и расчет параметров и характеристик жрдмт
- •1. Назначение
- •2. Состав
- •3. Основные технические требования
- •4. Номинальные условия работы
- •5. Характеристики ракетного двигателя Статические характеристики жидкостного ракетного двигателя
- •15.1. Дроссельная (расходная) характеристика жрд
- •15.2. Высотная характеристика рд
- •15.2.1. Высотная характеристика двигателя с постоянным соплом
- •15.2.2. Высотная характеристика двухпозиционного (раздвижного) сопла
- •16.1. Неустойчивость процессов в жидкостных ракетных двигателях
- •16.2. Запуск, останов, регулирование и управление жрд
- •6. Схемные и конструктивные решения ракетных двигателей твердого топлива
- •16.3. Схемные и конструктивные решения ракетных двигателей твердого топлива
- •16.4. Корпуса маршевых рдтт с зарядами
- •17.1. Сопла маршевых рдтт и системы создания боковых усилий
- •17.2. Вспомогательные рдтт
12.1. Турбины турбонасосных агрегатов
12.1.1. Классификация турбин
Меридиональное сечение турбины представлено на рис.12.1.
Рис.12.1. Схемы турбин
а |
б |
активная |
реактивная |
турбина |
турбина |
1 – сопловой аппарат; 2 – турбина; 3 – лопатка турбины.
Активная. Весь перепад давления срабатывается в сопловом аппарате. В межлопаточном канале поток поворачивается, и на лопатки действует сила реакции. Часть энергии газов передаётся ротору и абсолютная скорость газа уменьшается, W1>W2.
Реактивная. Перепад давления распределяется между сопловым аппаратом и рабочими лопатками, W2>W1.
.
Окружное усилие, действующее на лопатки, определяется по теореме импульсов
.
Величина располагаемой работы Lад, т.е. максимально возможной работы без потерь, определяется адиабатическим перепадом тепла ΔНад (теплоперепадом) от параметров газа в заторможенном состоянии на входе в турбину до давления рвых
.
Адиабатическая скорость
В активной турбине без учёта потерь Сад = С1, кинетическая энергия С /2 эквивалентна адиабатическому перепаду тепла в ступени.
Турбины разделяются на:
осевые - направление потока в меридиональном сечении параллельно оси турбины;
радиальные - направление потока в меридиональном сечении перпендикулярно оси турбины.
Бывают центростремительными и центробежными, одноступенчатыми и многоступенчатыми с различной степенью парциальности - когда газ подводится по всей окружности рабочего колеса.
Параметры турбин ТНА
Потребная мощность турбины определяется как сумма потребных мощностей насоса окислителя NHO, насоса горючего NНГ и вспомогательных агрегатов Nвсп.
Располагаемая мощность турбины
[Вт], где ηT - КПД турбины;
- расход через турбину.
Степень расширения газа
В открытой схеме πТ = 15 - 40. Для замкнутых схем πТ определяется графически.
Рис. 12.2. Определение πТ для замкнутых схем
Для открытых схем выбор рвых определяется давлением окружающей среды. рвых~1,3рокр.ср. чтобы выход был гарантированно сверхзвуковым. В этом случае возмущения окружающей среды не действуют на турбину.
Для замкнутых схем
рвых=рк+Δр, где
Δр~10-15 атм.
Температура газа на входе в турбину Т*вх определяется работоспособностью лопаток турбины
Т*вх =800 1200 К.
КПД турбины.
Потери:
- гидравлические потери в сопловом аппарате Lc;
- гидравлические потери в рабочем колесе Lл;
- с выходной скоростью. Имея определённую скорость выхода С2 с ней теряется кинетическая энергия
- на трение диска и вентиляционные потери за счёт парциальности LB;
- за счёт утечек газа через уплотнения LУТ;
- механические потери LM .
Внутренний КПД
где Li - внутренняя работа.
Le = Li - LM - эффективная работа турбины.
механический КПД.
Для открытых схем ηТ=0.3-0.7.
Для замкнутых схем η~0.5.
0.1-0.3 – для открытых схем;
0.4-0.6 – для замкнутых схем.
nT=nнас.
Высота рабочих лопаток колеса турбины
D1=DT-2hЛ.
Шаг лопаток по D1; t=7-9 мм.
Ширина лопаток