73.Перечислите, какие приборы относятся к газоподающей аппаратуре?

74.Объясните общее устройство газобаллонных установок легковых автомобилей.

Автомобильное газобаллонное оборудование – это газодозирующая система, установка которых позволяет использовать в качестве автомобильного топлива сжиженный газ вместо бензина. При этом газобаллонное оборудование встраивается в автомобиль дополнительно «поверх» бензинового и может использоваться опционально.

В состав автомобильной газобаллонной установки входят следующие комплектующие:

• автомобильный газовый баллон

• переключатель вида топлива

• редуктор-испаритель

• электромагнитный газовый клапан с фильтром

• электромагнитный бензиновый клапан

• выносное заправочное устройство

• мультиклапан

75.Объясните общее устройство газодизельной установки на спг.

Она обеспечивает возможность работы дизеля как на смеси

природного газа и небольшой дозы дизельного топлива, так и на

чистом дизельном топливе.

76.Объясните принцип работы дискового тормозного механизма?

1 – тормозной диск;

2 – болт;

3 – тормозная колодка;

4 – пружина;

5 – основание скобы;

6 – корпус скобы;

7 – резиновая втулка;

8 – направляющий палец;

9 – защитный колпак;

10 – защитный чехол;

11 – пластмассовая втулка;

12 – клапан выпуска воздуха;

13 – защитный колпачок;

14 – манжета;

15 – поршень

Когда водитель нажимает на педаль тормоза, поршни выходят из рабочих тормозных цилиндров и давят на тормозные колодки, которые с двух сторон прижимаются к тормозному диску, как бы обхватывая его. Под действием силы трения диск (а соответственно и колесо) замедляет вращение, и автомобиль останавливается.

77.Объясните общее устройство газобаллонной установки для работы на СНГ.

Установки для работы на сниженном газе грузовых автомобилей включает в себя: баллон для хранения газа с двумя расходными вентилями, магистральный вентиль, испаритель, двухступенчатый редуктор с фильтром, магистральный фильтр ,газовый смеситель с воздухоочистителем и проставкой.

78.Объясните особенности регулировки теплового зазора в ГРМ с верхним расположением распредвала и верхним расположением клапанов

79.Объясните особенности осуществления рабочего цикла 2-х тактного бензинового двигателя.

В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи НМТ поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.

80.Перечислите, какие топлива используются для газобаллонных установок?

Стандарт предусматривает выпуск двух марок: ПА – пропан автомобильный; ПБА – пропан-бутан автомобильный. ПА применяется в зимний период при температуре от -20 до -35’C. ПБА допускается к применению во всех климатических районах при температуре не ниже -20’C.

81.Объясните, каково назначение турбонаддува дизеля и его влияние на работу двигателя?

Турбонаддув предназначен для большего нагнетания воздуха в цилиндр, что соответственно даёт возможность произвести впрыск дополнительного количества топлива. Больше сожжём топлива за цикл – получим больше работы, при том же рабочем объёме. Следовательно увеличим литровую мощность двигателя.

82.Объясните принцип действия всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала дизелей.

Всережимный регулятор в зависимости от нагрузки автоматически изменяет количество подаваемого топлива поддерживает частоту вращения коленчатого вала, заданную положением рычага управления и степенью нажатия на педаль подачи топлива. Регулятор обеспечивает также увеличение подачи топлива при пуске двигателя, поддерживает минимально устойчивую и ограничивает максимальную частоту вращения коленсатого вала.