- •1.Классификация двс:
- •2.Рабочий цикл:
- •4.Степень сжатия, рабочий объём цилиндра и литраж двигателя
- •5.Обозначение модели двигателя узам-331.10.
- •7.Порядок работы
- •13.Маховик
- •41.Объясните, для чего необходима вентиляция картера и как она осуществляется.
- •60.Начертите схему системы холостого хода карбюратора .Укажите состав горючей смеси для режима холостого хода.
- •61.Напишите, каково соотношение количества воздуха и топлива в нормальной, обедненной и обогащенной горючих смесях?
- •62.Объясните назначение и устройство распределителя зажигания.
- •63.Объясните назначение и устройство катушек зажигания.
- •64.Объясните, какие факторы определяют работу свечи зажигания?
- •65.Нарисуйте схему жидкостной системы охлаждения, укажите ее основные элементы.
- •66.Объясните принцип действия бесконтактной системы зажигания.
- •67.Объясните, на чем основан принцип действия контактно-транзисторной системы зажигания.
- •68.Объясните принцип действия и назначение основных узлов классической контактно-батарейной системы зажигания.
- •69.Перечислите, каким требованиям должны удовлетворять системы зажигания.
- •70.Объясните, в чем особенности пуска и работы двигателя на газе?
- •71.Проанализируйте особенности работы газового редуктора.
- •72.Расскажите об устройстве газового смесителя.
- •73.Перечислите, какие приборы относятся к газоподающей аппаратуре?
- •74.Объясните общее устройство газобаллонных установок легковых автомобилей.
- •75.Объясните общее устройство газодизельной установки на спг.
- •76.Объясните принцип работы дискового тормозного механизма?
- •83.Объясните, для чего необходима муфта опережения вспрыскивания топлива, на чем основан ее принцип действия.
- •84.Объясните, как устроены шатуны и коленчатый вал?
- •85.Объясните, для чего предназначен топливоподкачивающий насос, каков принцип его работы?
- •86.Объясните, в чем принципиальная разница в процессах смесеобразования дизелей и карбюраторного двигателя?
- •87.Объясните, из каких приборов и узлов состоит система питания дизелей?
- •88.Объясните устройство и принцип действия топливного фильтра грубой очистки бензинового двигателя.
60.Начертите схему системы холостого хода карбюратора .Укажите состав горючей смеси для режима холостого хода.
1 - топливный канал системы холостого хода; 2 - топливный жиклер системы холостого хода; 3 - игольчатый клапан поплавковой камеры карбюратора;
4 - топливный жиклер; 5 - дроссельная заслонка; 6 - винт «качества» системы холостого хода; 7 - воздушный жиклер системы холостого хода;
8 - воздушная заслонка
61.Напишите, каково соотношение количества воздуха и топлива в нормальной, обедненной и обогащенной горючих смесях?
α =Lg/Lm=Действующее количество поступающего воздуха/Теоритически необходимое для полного сгорания
Если α=1, то смесь нормальная;
Если α>1, то смесь бедная;
Если α<1, то смесь богатая.
62.Объясните назначение и устройство распределителя зажигания.
Распределитель зажигания-прибор для периодического прерывания цепи низкого напряжения и подвода тока высокого напряжения к свечам зажигания в соответствии с порядком работы двигателя.
Конструктивно в распределитель зажигания входят центробежный и вакуумный регуляторы, а также октан-корректор, которые обеспечивают корректировку момента зажигания при изменяющихся режимах работы двигателя и в зависимости от октанового числа бензина.
63.Объясните назначение и устройство катушек зажигания.
Для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения, обеспечивающий пробой искрового промежутка в свечах зажигания, служит катушка зажигания.
Катушка зажигания представляет собой трансформатор, на железный сердечник которого намотаны первичная и вторичная обмотки. Первичная обмотка, состоящая из небольшого числа витков толстой проволоки и последовательно соединённая с аккумуляторной батареей, образует цепь тока низкого напряжения. Вторичная обмотка, состоящая из большого числа витков тонкой проволоки, включена в цепь тока высокого напряжения.
64.Объясните, какие факторы определяют работу свечи зажигания?
Для создания искрового разряда в камерах сгорания бензиновых и газовых двигателей служит свеча зажигания. Основной характеристикой тепловых качеств свечей зажигания является калильное число, которое определяется на специальной установке, обеспечивающей калильное зажигание рабочей смеси от посторонних источников - перегретых частей свечи, клапанов, поршня.
65.Нарисуйте схему жидкостной системы охлаждения, укажите ее основные элементы.
1)Отопитель кабины; 2)Кран отопителя кабины; 3)Головка цилиндров; 4)Отверстия распределительной трубы; 5)Прокладка головки блока; 6)Распределительная труба; 7)Термостат; 8)Патрубок расширительного бачка; 9)Заливная горловина; 10)Жалюзи; 11)Пробка; 12)Поплавок; 13)Расширительный бачок; 14)Жидкостный насос; 15)Перепускной канал; 16)Шкив; 17)Вентилятор; 18)Нижний бачок радиатора; 19)Сливной кран; 20)Подводящий патрубок; 21)Блок цилиндров; 22)Соединительные каналы рубашки охлаждения.
66.Объясните принцип действия бесконтактной системы зажигания.
При вращении коленчатого вала двигателя датчик-распределитель формирует импульсы напряжения и передает их на транзисторный коммутатор. Коммутатор создает импульсы тока в цепи первичной обмотки катушки зажигания. В момент прерывания тока индуцируется ток высокого напряжения во вторичной обмотке катушки зажигания. Ток высокого напряжения подается на центральный контакт распределителя. В соответствии с порядком работы цилиндров двигателя ток высокого напряжения подается по проводам высокого напряжения на свечи зажигания. Свечи зажигания осуществляют воспламенение топливно-воздушной смеси.