Порядок виконання роботи
Поздовжній профіль виконується на листі міліметрового паперу висотою 297 мм, довжина повинна бути кратною величині 210 мм (приймемо 630 мм).
- Накреслюється сітка поздовжнього профілю (рис. 5) в лівому куті листа, відступивши зліва 20 мм, а внизу – 5 мм.
Рис. 5
На основі відомості кутів повороту заповнюємо нижню графу. Масштаб приймаємо: горизонтальний – 1:1000 або 1:2000; вертикальний – 1:100 або 1:200.
Для кожного заокруглення дороги вказується величина кута повороту, радіус, початок заокруглення і кінець заокруглення, при цьому на кутах повороту траси вліво, криві показують опуклістю вниз, а на кутах повороту вправо - вверх.
По топографічній карті, методом інтерполяції або екстраполяції між горизонталями визначаються відмітки поверхні землі по осі дороги на пікетах та плюсових точках і записуються в графу "Фактичні відмітки", а в графу "Відстань" до цих відміток від пікетів плюсовими беруть характерні точки на трасі, в яких змінюється уклон: найвищі точки (водороздільні), занижені точки (тальвег), а також точки початку і кінця ситуації, осі доріг, що перетинаються.
Лінії поверхні землі будуються на основі фактичних відміток таким чином, щоб найвища точка була на відстані від верхньої рамки листа на 4-5 см. Для цього слід призначати відмітку умовного горизонту, від якої для побудови лінії поверхні землі в масштабі 1:100 відкладається фактична відмітка пікетів та плюсів, які розглядаються. Отримані точки з'єднуються і отримують поздовжній профіль землі по осі дороги.
Над лінією поверхні землі олівцем наносять робочі відмітки контрольних точок.
- Враховуючи загальні правила проектування наноситься проектна лінія. Ці правила, в основному, складаються в наступному:
забезпечення величини мінімальних та максимальних поздовжніх уклонів для відповідних категорій вулиць та доріг;
забезпечення відміток в контрольних точках;
застосування не менше допустимих радіусів вертикальних кривих (див. додаток 3);
забезпечення водовідведення з прилеглих територій та баланс об'ємів суміжних виїмок та насипів.
Проектна лінія наноситься у вигляді відрізків прямих, потім визначаються похили -
.
Для пом'якшення поздовжнього профілю
та забезпечення видимості в поздовжньому
профілі вписуємо вертикальні криві,
використовуючи таблиці Антонова та
прозорі шаблони. Заповнюємо графу
«Уклон і вертикальна крива».
- Визначаються
проектні відмітки поздовжнього профілю
і заповнюється відповідна графа.
Проектна відмітка любого пікету або
плюса дорівнює проектній відмітці
попереднього пікету або плюса ±
перевищення між точками, що розглядаються:
.
По різниці між проектними відмітками і відмітками землі по осі дороги визначаються робочі відмітки, які записуються на відстані 0,5 см від проектної лінії. Якщо ця різниця додатна, то має місце насип і робочі відмітки пишуться вище проектної лінії, при від'ємній різниці має місце виїмка і робочі відмітки записуються нижче проектної лінії.
Визначаються пікетні положення нульових точок (точок переходу насипу у виїмку або навпаки) і проводиться їх оформлення на поздовжньому профілі. Їх визначають за формулою:
,
м,
де На, Нb – робочі відмітки в точках по сторонах від нульової;
L – відстань між ними;
– відстань від нульової точки до точки з відміткою На.
На кресленні поздовжнього профілю показують розміщення штучних споруд, а також наносять ґрунтовий профіль, на якому за допомогою умовних позначень показують ґрунтові нашарування в шурфах. Для складання ґрунтового профілю використовують вертикальний масштаб 1:50.
Приклад поздовжнього профілю (рис. 6).
Основними лініями товщиною 0,4-0,6 мм оформлюється проектна лінія і лінія траси (план траси). Всі інші лінії на профілі – тонкі. Надписи на поздовжньому профілі оформлюються креслярським шрифтом висотою 1,8; 2,5; 3,5; 5 мм. Рамка і штамп оформлюються згідно встановлених вимог.
Рис. 6. Приклад оформлення поздовжнього профілю
проектованої міської вулиці (дороги)