- •1. Методы возведения зданий и сооружений (наращивания, подращивания, надвижки, поворота)
- •2. Технологическое проектирование. Система нормативных документов.
- •3. Основное содержание пос.
- •4. Основное содержание ппр
- •5. Состав и содержание Технологических карт.
- •6. Выбор и привязка башенных кранов.
- •7. Выбор и привязка стреловых кранов.
- •8. Проектирование приобъектных складов. Размещение конструкций. Правила складирования.
- •9. Классификация грузозахватных приспособлений.
- •10. Проектирование и расчет грузозахватных приспособлений (основные виды стропов и их расчет)
- •11. Правила эксплуатации грузозахватных приспособлений.
- •12. Технология возведения подземной части здания. Технология монтажа сборных ж/б фундаментов стаканного типа.
- •13. Технология возведения подземной части здания. Технология монтажа ленточных фундаментов.
- •14. Технология возведения подземной части здания методом «стена в грунте». Область применения. Свайный и траншейный способ.
- •15. Технология возведения подземной части здания методом «стена в грунте» с помощью забивных и буронабивных свай.
- •16. Технология возведения подземной части здания методом «стена в грунте». Сборный и монолитный варианты.
- •17. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Подготовительные работы. Устройство опорной части (нож).
- •18. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Область применения.
- •19. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Производство работ с водоотливом.
- •20. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Производство работ без водоотлива.
- •21. Кессонный метод устройства фундаментов глубокого заложения. Область применения
- •22. Кессонный метод устройства фундаментов глубокого заложения. Механизация производства работ.
- •23. Кессонный метод устройства фундаментов глубокого заложения. Мероприятия по охране труда
- •24. Технология возведения многоэтажного здания с внутренним каркасом системы «куб». Область применения, основные конструкции.
- •25. Технология возведения многоэтажного здания с внутренним каркасом системы «куб». Последовательность монтажа ж/б конструкций.
- •26. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Конструктивные особенности кирпичных стен с использованием новых эффективных материалов в качестве утеплителя.
- •27. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Поточное производство монтажных и каменных работ по 1, 2, 3-х захватным системам
- •28. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Производство работ в зимнее время различными способами
- •29. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Производство работ в зимнее время. Мероприятия в период оттаивания кладки.
- •30. Технология возведения одноэтажных промышленных зданий с ж/б каркасом. Конструктивные особенности.
- •31. Технология возведения одноэтажных промышленных зданий с ж/б каркасом. Методы возведения (дифференцированный, комплексный, комбинированный)
6. Выбор и привязка башенных кранов.
Выбор крана для каждого монтажного потока производят по техническим параметрам. В потоке, для которого разрабатывают технологическую карту, выбор крана, кроме того, производят по экономическим параметрам.
К техническим параметрам крана относятся: требуемая грузоподъемность Qк, наибольшая высота подъема крюка Нк, наибольший вылет крюка Lк. Для передвижных стреловых кранов на гусеничном или пневмоколесном ходу кроме указанных параметров учитывают длину стрелы Lс. Выбор крана начинают с уточнения массы сборных элементов, монтажной оснастки и грузозахватных устройств, габаритов и проектного положения конструкций в сооружении. На основании указанных данных определяют группу сборных элементов, которые характеризуются максимальными монтажными техническими параметрами. Для этих сборных элементов подбирают наименьшие требуемые технические параметры монтажных кранов. Требуемая грузоподъемность крана Qк складывается из массы монтируемого элемента Qэ, массы монтажных приспособлений Qпр и массы грузозахватного устройства Qгр: Qк≥Qэ+Qпр+Qгр.
Расчет требуемых технических параметров башенного крана.
Высоту подъема крюка над уровнем стоянки башенного крана определяют (рис.2): Нк=hо+hз+hэ+hст, где hо - превыше-ние монтажного горизонта над уровнем стоянки башенного крана, м; hз — запас по высоте для обеспечения безопасности монтажа (не менее 1 м), м; hэ - высота или толщина элемента, м; hст - высота строповки (от верха элемента до крюка крана), м. Определяют вылет крюка: Lк=a/2+b+c,
где а - ширина подкранового пути, м; b — расстояние от оси подкранового рельса до ближайшей выступающей части здания, м; с - расстояние от центра тяжести элемента до выступающей части здания со стороны крана, м. Для обеспечения полноповоротности крана, необходимо соблюдение условия а/2+b≥Rн+1м
Рис. 2. Схема для определения требуемых технических параметров башенного крана
7. Выбор и привязка стреловых кранов.
Выбор крана для каждого монтажного потока производят по техническим параметрам. В потоке, для которого разрабатывают технологическую карту, выбор крана, кроме того, производят по экономическим параметрам.
К техническим параметрам крана относятся: требуемая грузоподъемность Qк, наибольшая высота подъема крюка Нк, наибольший вылет крюка Lк. Для передвижных стреловых кранов на гусеничном или пневмоколесном ходу кроме указанных параметров учитывают длину стрелы Lс. Выбор крана начинают с уточнения массы сборных элементов, монтажной оснастки и грузозахватных устройств, габаритов и проектного положения конструкций в сооружении. На основании указанных данных определяют группу сборных элементов, которые характеризуются максимальными монтажными техническими параметрами. Для этих сборных элементов подбирают наименьшие требуемые технические параметры монтажных кранов. Требуемая грузоподъемность крана Qк складывается из массы монтируемого элемента Qэ, массы монтажных приспособлений Qпр и массы грузозахватного устройства Qгр: Qк≥Qэ+Qпр+Qгр.
Расчет требуемых технических параметров башенного крана.
Для стреловых самоходных кранов на гусеничном или пневмоколесном ходу определяют высоту подъема крюка длину стрелы Lс и вылет крюка Lк (рис. 3) Расчет ведут приближенным способом, обеспечивающим точность, достаточную для курсового проекта.
Высота подъема крюка Нк=hо+hз+hэ+hст. Определяют оптимальный угол наклона стрелы крана к горизонту tg=2(hст+hп)/(b+2S), где hп — длина грузового полиспаста крана (в курсовом проекте приближенно принимают от 2 до 5 м), м; b - длина (или ширина) сборного элемента, м; S - расстояние от края элемента до оси стрелы (принимают приближенно 1,5 м), м; - угол наклона оси стрелы крана к горизонту, град.
Рис. 3. Схемы для определения требуемых технических параметров стрелового самоходного крана
Рассчитывают длину стрелы (рис.3): Lс=(Hк+hп-hс)/sin, где hс - расстояние от оси крепления стрелы до уровня стоянки крана (около 1,5м).
Указанное выше определение вылета крюка справедливо при условии стоянки крана в момент монтажа напротив устанавливаемой плиты покрытия, т. е. перпендикулярно оси стропильной конструкции. При монтаже ряда параллельно укладываемых плит покрытия с одной стоянки крана необходимо повертывать стрелу в горизонтальной плоскости (рис. 3, в). При повороте изменяются вылет крюка, длина и угол наклона стрелы при заданной высоте подъема крюка.
Определяют угол поворота в горизонтальной плоскости: tg=D/Lк, где D - горизонтальная проекция отрезка от оси пролета здания до центра тяжести устанавливаемого элемента, м; - угол поворота стрелы крана в горизонтальной плоскости, град.
Определяют проекцию на горизонтальную плоскость длины стрелы крана в повернутом положении: L'с=Lк/cos - d. Величина Hк—hc в процессе монтажа остается постоянной, поэтому определяют угол наклона стрелы крана в повернутом положении: tg=(Hк-hс+hп)/ L'с, где - угол наклона стрелы к горизонту в новом, повернутом положении крана, град.
Определяют наименьшую длину стрелы крана при монтаже крайней панели покрытия: Lс=L'c/cos
Вылет крюка в повернутом положении крана определяют Lк = L'c + d
По рассчитанным техническим параметрам кранов для каждого потока и справочной литературе определяют соответствующие марки кранов.