- •1. Методы возведения зданий и сооружений (наращивания, подращивания, надвижки, поворота)
- •2. Технологическое проектирование. Система нормативных документов.
- •3. Основное содержание пос.
- •4. Основное содержание ппр
- •5. Состав и содержание Технологических карт.
- •6. Выбор и привязка башенных кранов.
- •7. Выбор и привязка стреловых кранов.
- •8. Проектирование приобъектных складов. Размещение конструкций. Правила складирования.
- •9. Классификация грузозахватных приспособлений.
- •10. Проектирование и расчет грузозахватных приспособлений (основные виды стропов и их расчет)
- •11. Правила эксплуатации грузозахватных приспособлений.
- •12. Технология возведения подземной части здания. Технология монтажа сборных ж/б фундаментов стаканного типа.
- •13. Технология возведения подземной части здания. Технология монтажа ленточных фундаментов.
- •14. Технология возведения подземной части здания методом «стена в грунте». Область применения. Свайный и траншейный способ.
- •15. Технология возведения подземной части здания методом «стена в грунте» с помощью забивных и буронабивных свай.
- •16. Технология возведения подземной части здания методом «стена в грунте». Сборный и монолитный варианты.
- •17. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Подготовительные работы. Устройство опорной части (нож).
- •18. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Область применения.
- •19. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Производство работ с водоотливом.
- •20. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Производство работ без водоотлива.
- •21. Кессонный метод устройства фундаментов глубокого заложения. Область применения
- •22. Кессонный метод устройства фундаментов глубокого заложения. Механизация производства работ.
- •23. Кессонный метод устройства фундаментов глубокого заложения. Мероприятия по охране труда
- •24. Технология возведения многоэтажного здания с внутренним каркасом системы «куб». Область применения, основные конструкции.
- •25. Технология возведения многоэтажного здания с внутренним каркасом системы «куб». Последовательность монтажа ж/б конструкций.
- •26. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Конструктивные особенности кирпичных стен с использованием новых эффективных материалов в качестве утеплителя.
- •27. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Поточное производство монтажных и каменных работ по 1, 2, 3-х захватным системам
- •28. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Производство работ в зимнее время различными способами
- •29. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Производство работ в зимнее время. Мероприятия в период оттаивания кладки.
- •30. Технология возведения одноэтажных промышленных зданий с ж/б каркасом. Конструктивные особенности.
- •31. Технология возведения одноэтажных промышленных зданий с ж/б каркасом. Методы возведения (дифференцированный, комплексный, комбинированный)
22. Кессонный метод устройства фундаментов глубокого заложения. Механизация производства работ.
Кессонный метод возведения фундаментов глубокого заложения применяют в тех случаях, когда наблюдается значительный приток воды и осложняются работы по осушению а также когда грунты содержат крупные включения твердых пород. Кессоны применяют в непосредственной близости от сооружений, когда есть опасность выпора грунта из-под их подошвы.
Сущность метода заключается в том, что во время погружения кессона в кессонную камеру нагнетается сжатый воздух, предотвращающий поступление в камеру подземных вод и наплывов грунта. Разработку грунта ведут в осушенном пространстве камеры.
В СССР наибольшее распространение получил шлюзовой аппарат конструкции Н. И. Филиппова. Он предназначен для шлюзования людей и грузов, поступающих в кессонную камеру, и выполнения грузоподъемных операций при спуске в камеру или подъеме различных грузов из нее. Шлюзовой аппарат соединен с кессонной камерой шахтными трубами.
Схема шлюзового аппарата. Он состоит из центральной камеры, пассажирского прикамерка, грузового прикамерка. Сверху центральной камеры расположен подъемный механизм, состоящий из барабана, редуктора и электродвигателя. К барабану на стальном канате подвешена бадья. Пассажирский и грузовой прикамерки имеют подвесные на роликах двери, открывающиеся только внутрь. Для герметичности при шлюзовании двери снабжены резиновыми прокладками. Сжатый воздух от компрессорной станции подается в центральную камеру и прикамерки по трубопроводу.
В центральной камере и грузовом прикамерке уложен рельсовый путь под вагонетку. Грунт, поднятый из кессонной камеры в бадье, выгружается в вагонетку с откидным дном и выдается через грузовой прикамерок наружу, где вагонетка разгружается в специально устроенный желоб. Внизу центральная камера заканчивается овальным фланцем, к которому приболчивается шахтная труба. Шахтные трубы состоят из звеньев длиной по 2 м, соединяемых между собой болтами. Внутри шахтной трубы имеется перегородка, разделяющая трубу на два отделения — людской лаз и грузовое отделе^ ние. Людской лаз оборудован лестницей, а грузовое отделение—направляющими устройствами для спуска-подъема бадьи.
Трубопроводы для подачи сжатого воздуха монтируются из двух ниток, идущих параллельно от компрессорной станции. Диаметр трубопроводов устанавливается расчетом в зависимости от его длины и расхода сжатого воздуха. От каждой нитки магистрального воздухопровода делают три отвода — два для подачи сжатого воздуха в кессонную камеру и один в центральную камеру и прикамерки шлюзового аппарата. Рабочей является одна из ниток воздухопровода, вторая — резервная.
Компрессорная станция монтируется, как правило, из стационарных компрессоровпроизводительностью 10—20 м3/мин с электроприводом. Количество компрессоров определяется по максимально возможному расходу воздуха. Кроме того, на случай аварии должны быть запасные компрессоры. Согласно правилам техники безопасности, резервная мощность компрессорной станции должна быть: при одном рабочем компрессоре не меньше 100%, при двух —не менее 50%, при трех и более — не меньше 33% рабочей мощности.
На строительстве, если максимальное давление сжатого воздуха в кессоне превышает 0,15 МПа, обязательно устанавливается лечебный шлюз для заболевших кессонной болезнью.
Оборудование для гидромеханической разработки грунта в камере кессона состоит из гидромониторов и гидроэлеваторов. В комплекс одной установки для гидромеханической разработки грунта входят два гидромонитора и один гидроэлеватор. Принято считать, что одним гидромонитором можно обслужить в песчаных и супесчаных грунтах 150—250 м2, а в глинистых грунтах— 100—150 м2 площади кессона.