Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Расчет по Ческидову для диплома переделанный.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
29.04.2019
Размер:
373.76 Кб
Скачать

1.2. Расчет производственной программы по

ремонтам и видам технических обслуживаний

Для II и III категорий условий эксплуатации нормативные трудоемкости, периодичности ТО и межремонтные пробеги должны быть скорректированы с учетом соответствующего коэффициента (табл. 2).

Таблица 1

Коэффициенты корректирования периодичностей ТО, норм

межремонтных пробегов и трудоемкостей текущего ремонта

в зависимости от категории условий эксплуатации

Категория условий эксплуатации

Коэффициент К 1

периодичность

межремонтный пробег

удельная трудоемкость ТР

III

0,8

0,8

1,2

Кроме того, нормы межремонтных пробегов корректируются в зависимости от типа и модификации подвижного состава, а также природно-климатической зоны эксплуатации (табл. 3 и 4).

Таблица 2

Коэффициенты корректирования норм межремонтных пробегов,

трудоемкостей ТО и ТР в зависимости от типа и модификации

подвижного состава

Тип и модификация подвижного состава

Коэффициент К 2

нормы межремонтных пробегов

трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР

Автомобили

0,90

1,15

Таблица 3

Коэффициенты корректирования норм межремонтных

пробегов и трудоемкости ТР в зависимости от

природно-климатических условий

Климатические условия

Коэффициент К 3

нормы межремонтного пробега

Удельная трудоемкость ТР

Зона холодного климата

0,8

1,2

Средний цикловой пробег LК (до капитального ремонта) автомобильного парка, в котором часть автомобилей новая, а другая прошла капитальный ремонт, определяется из выражения ( км )

L К = ,

где L К1 - пробег автомобиля до первого капитального ремонта, км;

L К2 - пробег до второго и каждого последующего капитального ремонта, км;

n - количество капитальных ремонтов за амортизационный

период.

L К2 = 0,8 L К1

L К = =

L К2 = 0,8 L К1 =0,8⋅120000 = 96000 км

Таблица 4

Корректировки периодичностей ТО и ремонтов

Автомобиль

Нормативный пробег, км

Скорректированный пробег, км

нормативный

принятый для расчета

ВАЗ-21114

до ТО-1-2000

2000  К1 К3 = 2000  0,8⋅0,8 = 1280

312  4 = 1248

до ТО-2-15000

15000  К1 К3 = 15000  0,8⋅0,8 = 9600

1248  7 = 8736

до КР-120000

120000  К1 К2 К3  0,8 = 120000  0,8  0,90  0,8  0,8 = 55296

8736  6 = 52416

Определяем годовую программу ТО для одного автомобиля

количество КР - N К = 1

количество ТО-2 - N 2 = ( L К /L 2) – 1 = 52416 / 8736 – 1 = 5

количество ТО-1 - N 1 = ( L К/L 1) – (N2 + 1) = 52416 / 1248 – 6 = 36

N СО = 2

количество ЕО - N ЕО = L К/L СС = 52416 /312 = 168

количество моек для легковых а/м - N М = L К/L СС = 52416/312 = 168

где LК, L2, L1 - скорректированные пробеги до капитального ремонта,

ТО-2 и ТО-1;

LCC - среднесуточный пробег.

Определяем среднесуточный пробег

Определяем коэффициент технической готовности автомобиля

г =

Определяем годовой пробег одного автомобиля

L Г = 0,95 L СС D Г г = 0,95 312  365  0,860 = 93039

Определяем годовую программу ТО для всего автопарка:

N Г2 = =

N Г1 =

N ГМ =

 N Г = 1775 + 12780 + 59640 = 74195

Определяем суточную программу ТО для всего автопарка:

N С2 =

N С1 =

N СМ =

 N СМ = 5 + 35 + 163 = 203