- •1. Сущность ж/б
- •2. Конструктивные особенности изгибаемых ж/б элементов.
- •3 Цели предварительного напряжения ж/б конструкций.
- •4. Расчет прочности нормальных сечений изгибаемых элементов (расчетные предпосылки, схемы усилий)
- •5 Классы и марки бетона.
- •6. Два случая разрушения изгибаемых элементов и граничные условия.
- •2 Случая разрушения:
- •7. Классификация арматуры, арматурные изделия
- •8 Особенности расчёта изгибаемых ж/б элементов таврового сечения.
- •9 Прочностные характеристики бетона.
- •10 Особенности расчета преднапряженных изгибаемых ж/б элементов.
- •11. Прочностные характеристики арматуры.
- •12. Какие расчеты выполняют для наклонных сечений изгибаемых ж/б элементов.
- •13 Модули деформаций бетона.
- •14 Схема усилий, принятая для расчета наклонного сечения на действие поперечной силы, и работа арматурных элементов.
- •15. Сцепление арматуры с бетоном. Защитный слой бетона.
- •16. Ж/б конструкции, в которых по нормам не требуется обязательная установка поперечной арматуры.
- •17. Способы анкеровки арматуры в жбк.
- •18. Конструктивные особенности внецентренно нагруженных жб конструкций и величина случайного эксцентриситета.
- •20. Расчет внецентренно сжатых жб элементов с относительно малыми эксцентриситетами. (Рис б)
- •21.Стадии напряженного-деформированного состояния изгибаемых жб конструкций.
- •22. Расчет внецентренно сжатых жб элементов с относительно большими эксцентриситетами. (Рис а)
- •23.Классификация нагрузок.
- •24. Учет влияния продольного изгиба и нарастания эксцентриситета во времени.
- •25. Принцип расчета прочности бетона по предельным расстояниям
- •26. Категории трещнностойкости ж/б конструкций. Принцип расчёта ж/б конструкций по образованию трещин.
- •27. Нормативные и расчётные нагрузки.
- •28. Геометрические характеристики приведённого к бетону сечения
- •29. Нормативные и расчётные сопротивления бетона.
- •30. Предельные проценты армирования изгибаемых элементов
- •31. Нормативные и расчетные сопротивления арматуры.
- •I. Расчетные сопротивления на растяжение
- •II. Расчетные сопротивления на сжатие
- •32. Потери (количество и виды) предварительных напряжений в арматуре
- •33.Принципы и технологические способы создания преднапряжения в арматуре.
- •34. Основные принципы расчёта жбк по деформациям (прогибам) и по раскрытию нормальных трещин. Допустимые величины прогибов и ширины раскрытия трещин.
- •36. Расчет по раскрытию нормальных трещин изгибаемых элементов
- •37. Расчёт прогибов железобетонных элементов без трещин.
1. Сущность ж/б
Железобето́н — состоит из бетона и стальной арматуры, расположенный в конструкциях для восприятия растягивающих напряжений. Бетон хорошо сопротивляется сжатию и плохо — растяжению; стальная же арматура хорошо работает на растяжение. Арматура сшивает трещину и не даёт сломаться. Она воспринимает растягивающее напряжение. Но также может работать и на сжатие, в колонне. При критической нагрузке потеря устойчивости=>изгиб=> арматура на растяжение.
П ри кладке бетонной смеси с вибрированием должна составить 2500 кг/м3, при укладке бетонной смеси без вибрирования 2400 кг/м3, При значительном содержании арматуры (свыше 3 %) плотность железобетона определяют как сумму масс бетона и арматуры в I м3 объема конструкции. Среднюю плотность легкого железобетона определяют так же. Главной задачей при проектировании железобетонной конструкции является расчёт армирования. Армирование конструкций выполняется стальными стержнями. Диаметр стержней и характер их расположения определяется расчётами. При этом соблюдается следующий принцип — арматура устанавливается в растянутые зоны бетона либо в перенапряжённые сжатые зоны. Железобетонные элементы рассчитываются по прочности, жёсткости, трещиностойкости.
Rb- предельное напряжение на сжатие
Rbt- предельное напряжение на растяжение
Rb>Rbt =10…20
Область применения ж.б конструкций
Железобетонные конструкции являются базой современного индустриального строительства. Из железобетона возводят промышленные одноэтажные ( 2) и многоэтажные здания, гражданские здания различного назначения, в том числе жилые дома ( 3), сельскохозяйственные здания различного назначения ( 4). Железобетон широко применяют при возведении тонкостенных покрытий (оболочек) промышленных и общественных зданий больших пролетов ( 5), инженерных сооружений: силосов, бункеров, резервуаров, дымовых труб, в транспортном строительстве для метрополитенов, мостов, туннелей на автомобильных и железных дорогах, энергетическом строительстве для гидроэлектростанций.
На изготовление железобетонных стержневых конструкций расходуется в 2,5—3,5 раза меньше металла, чем на стальные конструкции. Рациональное сочетание применения железобетонных, металлических и других конструкций с наиболее рациональным использованием лучших свойств каждого материала имеет большое народнохозяйственное значение. Сборные железобетонные конструкции в наибольшей степени отвечают требованиям индустриализации строительства. Применение сборного железобетона позволяет существенно улучшить качество конструкций, снизить по сравнению с монолитным железобетоном трудоемкость работ на монтаже в несколько раз, уменьшить, а во многих случаях и полностью устранить расход материалов на устройство подмостей и опалубки, а также резко сократить сроки строительства. Монтаж зданий и сооружений из сборного железобетона производить и в зимний период без существенного его удорожания.
По характеру работы выделяют: изгибаемые элементы (балки, плиты), сжатые элементы (колонны), растянутые элементы, фундаменты.
Технологические схемы изготовления:
1.Конвейерная технология. Элементы изготовляют в формах, установленных на вагонетках и перемещаемых по рельсам конвейера от одного агрегата к другому.
Применяется при массовом выпуске Эл-тов малой массы.
2.Поточно-агрегатная технология . технл. операции выполняются в соотв. цехах завода. При этом агрегаты неподвижны, а формы с изделиями перемещаются кранами.
3.Стендовая технология. Изделия в процессе изг. и тепловой обработки остаются неподвижными, а агрегаты перемещаются вдоль форм.( изг. крупноразмерные и предварительно напряженные элементы пром. зданий.
4.Вибрпрокатная технология. Плиты перекрытий и панели стен формируютсяна непрерывно движущейся ленте.
Способы изготовления и возведения ж.б конструкций
Железобетонные конструкции по способу изготовления разделяются на:
-- монолитные (бетонирование выполняется непосредственно на строительной площадке. Это позволяет избежать единовременных больших затрат, и позволяет строить более разнообразные здания).
-- сборные (конструкции изготавливаются в заводских условиях, затем монтируются в готовое сооружение. Зимой удобнее использовать, привязано к конструкциям)
-- сборно-монолитные (часть на заводе, а доп арматура и бетон на стройке)
По назначению сборные железобетонные изделия разделяют на четыре основные группы: изделия для жилых и гражданских зданий, изделия для промышленных зданий, изделия для инженерных сооружений и изделия различного назначения.
Основные марки ЖБИ
•Т, ТБР, ТСП – трубы железобетонные
•К – кольца колодезные
•ПД – плиты дорожные
•С – сваи
•СГ – сваи прямоугольного сечения
•ФЛ – плиты ленточных фундаментов
•ФБС – фундаментные блоки стен подвалов
•ПРГ – прогоны
•ПБ – перемычки брусковые
•Пк – Плиты перекрытия пустотелые
К положительным качествам железобетонных конструкций относятся:
* невысокая цена - железобетонные конструкции значительно дешевле стальных,
* пожаростойкость - в сравнении со сталью и деревом,
* технологичность - несложно при бетонировании получать любую форму конструкции,
* химическая и биологическая стойкость (долговечность) - не подвержен коррозии, старению, гниению.
*хорошая сопротивляемость атмосферным воздействиям
К недостаткам железобетонных конструкций относятся:
* относительно высокая плотность материала =>тяжёлая конструкция
* Появление трещин при усадке
* Трудоёмкость переделок и усилений
*высокая тепло и звукопроводность