- •Содержание
- •Введение
- •1. Исходные данные: Марка автомобиля – ваз – 2101.
- •2 Расчет эксплуатационных свойсв автомобиля
- •2.1 Расчет тягово-скоростных свойств автомобиля
- •2.1.1 График внешне-скоростной характеристики двигателя
- •2.1.2 График силового баланса
- •2.1.3 Мощностной баланс автомобиля
- •2.1.4 Динамическая характеристика автомобиля
- •2.1.5 Динамический паспорт автомобиля
- •2.1.6 График времени и пути разгона
- •Топливная экономичность автомобиля
- •Тормозные свойства автомобиля
- •Устойчивость автомобиля
- •2.5. Управляемость автомобиля
- •2.6 Маневренность
- •2.7 Проходимость
- •Способ их определения
- •2.8 Плавность хода
- •Заключение
2.1.5 Динамический паспорт автомобиля
При изменении нагрузки автомобиля изменяется и динамическая характеристика автомобиля. Для того, чтобы с помощью динамических характеристик можно было сравнивать тягово-скоростные свойства автомобилей различной массы, динамическая характеристика дополняется номограммой нагрузок (рис. 2.5).
Строится номограмма нагрузок следующим образом. На продолжении оси абсцисс динамической характеристики (60 – 80 мм от начала координат) откладывается шкала нагрузок таким образом, чтобы нагрузка 100% совпадала с началом координат, а нагрузка 0% стала крайней левой точкой этой шкалы. Из этой точки восстанавливается перпендикуляр к оси абсцисс, на котором в определенном масштабе откладываются значения динамического фактора при нагрузке - 0%.
Масштаб шкалы динамического фактора - при нагрузке 0 % определяется по формуле:
, (2.24)
где - масштаб шкалы D100%;
, - вес автомобиля, соответственно при полной нагрузке (100%) и без нагрузки (0%).
Точки на ординатах, соответствующие одинаковым значениям динамического фактора, соединяются прямыми линиями.
Максимальные значения окружных сил обычно ограничены по условиям сцепления, поэтому на динамической характеристике показывают динамический фактор по сцеплению :
, (2.25)
где - коэффициент сцепления;
- вес автомобиля, приходящийся на ведущую ось, Н.
Расчет производится для 3 – 4 значений коэффициента сцепления для порожнего и полностью груженного состояний автомобиля
D = 0,1(4400/13550) = 0,032
D′ = 0,1(7400/13550) = 0,055
Дальнейшие значения сведены в таблицу 2.6
Таблица 2.6
|
D (0 %) |
D′ (100 %) |
0,1 |
0,032 |
0,055 |
0,3 |
0,096 |
0,165 |
0,5 |
0,16 |
0,275 |
0,7 |
0,224 |
0,385 |
Полученные значения откладываются на соответствующих ординатах динамического фактора и соединяются пунктирными прямыми. Значения и могут не совпадать из-за разного соотношения масс автомобиля при полной нагрузке и без нагрузки.
По динамическому паспорту:
- определить максимальный подъем, преодолеваемый АТС при полной загрузке и в порожнем состоянии, с учетом динамического фактора по сцеплению;
- определить максимальную скорость АТС на третьей передаче в порожнем состоянии;
- определить возможность трогания с места в порожнем состоянии и коэффициенте сцепления равном 0,3;
- определить возможность трогания и движения АТС в порожнем состоянии при коэффициенте сцепления 0,35 и коэффициенте сопротивления качению 0,1, если АТС находиться на подъеме 5%.
Максимальный подъём при полной загрузке:
Максимальный подъём для порожнего автомобиля:
Максимальный подъём с учётом динамического фактора:
при загрузке 50%.
Максимальная скорость АТС на третьей передаче в порожнем состоянии равна 37 м/с или 133,2 км/ч.
Трогание с места в порожнем состоянии и при φ = 0,3 возможно на первой передаче при оборотах двигателя близких к максимальным, а также на последующих передачах.
Для того, чтобы определить возможность трогания с места и движения в порожнем состоянии при коэффициенте сцепления 0,35% и коэффициенте сопротивления 0,1, если АТС находится на подъёме 5%, на динамическом паспорте автомобиля проводим горизонтальную линию из точки . Зная, что трогание и движение автомобиля возможно только при выполнении условия: , где , очевидно, что трогание и движение автомобиля возможно, только в области между линиями и , т. е. на первой и второй передачах, причём движение на второй передаче практически до максимальных оборотов двигателя.
Рис.2.5.Динамический паспорт автомобиля