2.1.4 Динамическая характеристика автомобиля
Показателем, позволяющим не только оценить тяговые качества данного автомобиля, но и сравнить автомобили различных конструкций, является динамический фактор, представляющий собой разность окружной силы и силы сопротивления воздуха, отнесенную к весу автомобиля:
,
(2.22)
где Рk и РВ – окружная сила на ведущих колесах и сила сопротивления воздуха, Н;
Gа – вес автомобиля, Н
Динамический фактор – величина безразмерная.
Уравнение тягового баланса, следовательно, можно записать в виде:
,
(2.23)
где где f – коэффициент сопротивления качению; i – коэффициент сопротивления подъему; δ – коэффициент учета вращающихся масс;
dV/dt – ускорение автомобиля, м/с2
Графическое изображение зависимости динамического фактора от скорости движения автомобиля называется динамической характеристикой (рис. 2.4).
Рис. 2.4 Динамическая характеристика автомобиля
Результаты расчета сведены в табл. 2.5.
Таблица 2.5 – Динамическая характеристика автомобиля
Параметры |
Размерность |
Значения параметров |
||||||
1 пер.
|
|
1/с |
117,2 |
234,4 |
351,7 |
468,9 |
586,1 |
703,3 |
|
м/с |
2,12 |
4,24 |
6,37 |
8,49 |
10,61 |
12,73 |
|
|
Н |
3639,81 |
4076,07 |
4222,32 |
4076,57 |
3639,81 |
2912,05 |
|
|
Н |
2,48 |
9,9 |
22,29 |
39,62 |
61,9 |
89,14 |
|
|
- |
0,268 |
0,3 |
0,309 |
0,298 |
0,264 |
0,208 |
|
2 пер.
|
|
м/с |
3,46 |
6,92 |
10,38 |
13,84 |
17,30 |
20,76 |
|
Н |
2231,73 |
2499,21 |
2588,89 |
2499,52 |
2231,73 |
1785,51 |
|
|
Н |
6,58 |
26,34 |
59,29 |
105,39 |
164,66 |
237,10 |
|
|
- |
0,164 |
0,183 |
0,187 |
0,177 |
0,152 |
0,114 |
|
3 пер.
|
|
м/с |
5,35 |
10,69 |
16,05 |
21,39 |
26,74 |
32,09 |
|
Н |
1444,19 |
1617,29 |
1675,32 |
1617,49 |
1444,19 |
1155,43 |
|
|
Н |
15,72 |
62,89 |
141,59 |
251,68 |
393,22 |
566,2 |
|
|
- |
0,105 |
0,115 |
0,113 |
0,101 |
0,077 |
0,043 |
|
4 пер.
|
|
м/с |
7,96 |
15,92 |
23,88 |
31,84 |
39,80 |
47,76 |
|
Н |
970,32 |
1086,61 |
1125,6 |
1086,75 |
970,32 |
776,31 |
|
|
Н |
34,84 |
139,37 |
313,66 |
557,54 |
871,08 |
1254,28 |
|
|
- |
0,069 |
0,070 |
0,06 |
0,039 |
0,007 |
-0,035 |
|
