29 Универс схемы мех-и навал грузов откр хр-я

1Вагон-хоппер - плавкран (подвеска) — Трюм (из вагона самотёком)ваг 6/1 корд 2/1 суд 3/- всего 11/2 20

Вагон-хоппер - Кран «Готвальд» (подвеска) - 6/1 2/1 3/- 11/2 20 произв-ть

Трюм (из вагона самотёком)

Вагон-хоппер - два Крана (балансир подвеска) - 6/1 3/2 3/- 12/3 20 вагон/см

Трюм (из вагона самотёком)

1. АМ(П) - эстакада - ковш - Кр(Гр) - Тр 4/- 2/1 - 6/1 800 т/см

2 А/с -- ковш - Кр(Гр) - Тр 2/- 2/1 - 4/1 800

3. ЛМ(П) - разгрузчик AM - бункер - конвейер - Тр 5/1 1/3 1/- 7/4 1000

4. АМ(П) - разгрузчик AM - ковш - Кр(подвеска) - Тр 5/1 3/2 - 8/3 800

46.Стр-ра, состав и форма технол карты

Преамбула (инф-я о грузе, вариант работы, технико-экспл показ-ли, технол схемы, техн ср-ва)

Описание технол процесса: общ положения, св-ва груза, вагон операция, внутрипорт операция, склад операция, кордон оп-я, суд оп-я, тре-я безоп-ти. Формат А4 альбом

28.Суда типа ро-ро. а/м и др колесн техника загружается своим ходом, а контейнеры и пакеты с помощью автопогрузчиков через кормовые, носовые забортные аппарели. Внутри судна перемещ-ся по пандусам, аппарелям или лифтам, надпалуб кранами или транспортерами. П_пр=24Qсудна/(t_гр+t_всп)*30 мес пропуск сп-ть причала

14. Портовые склады-типы, назн-е, хар-ка

Предназначены для краткосрочного хр-я грузов, в них производят накопление, сорт-ку и формир-е отдел груз партий грузов. Склад – емкость, концентр грузы для устранения непроизв простоев судов, других ТС, являясь связ звеном между морскими и др видами тр-та.По расположению: прикордоннные(краткосроч), тыловые(долгосроч). По типу здания: закрытые, полузакр(навесы), открытые. По хар-ру хран-я груза: универс, специализ(опр Т, влаж-ть). По мат-лу изгот-я: бетон, металл, железобетон. Функции склада: прием груза от др видов тр-та, кач хран-е, выдача грузопол-лю, выдача на суда, учет грузов, внутрисклад работы.

60.Расчет вмест-ти склада

Исходя из размеров складских площадок и их площади, рассчитывается фактическая вместимость склада для хранения тарно-штучных грузов и контейнеров, т.

где q – средняя нагрузка на 1 м² площади склада ,т/м².

К_и – коэффициент использования основной площади склада

Вместимость склада на причале для хранения навалочных грузов рассчитывается, исходя из размеров грузовых площадок и геометрии штабелей груза с учетом физико-механических свойств груза и технологических возможностей используемой перегрузочной техники:

где γ - насыпная плотность груза, т/м³ ;

V- объём груза в штабелях, м³.

65. Опр-е коэф-та мес неравномер-ти.

К_мес=Q_max/Q Qmax-макс месяч грузооборот, Q-среднемес грузооборот

Возникает из-за сезонности грузопотоков, неравномер-ти прихода судов в порт и завоза грузов сухопут тр-том., из-за метеоусловий. Эти условия сохр-т свое влияние десятилетиями, вызывая неравномерн произв ритм работы.