4 Определение потребности в подвижном составе для осуществления перевозок грузов
Потребное количество подвижного состава для осуществления перевозок грузов определяется отдельно по каждому маршруту в зависимости от суточных размеров транспортной работы и суточной производительности единицы подвижного состава.
Суточный
объем перевозок грузов на маршруте
определяется по формуле:
, (17)
где
-
суточный объем перевозок груза на i-м
участке маршрута, т.
Суточная производительность единицы подвижного состава по объему перевозок на маршруте может быть определена по следующей формуле:
, (18)
где
-
число оборотов единицы подвижного
состава на маршруте за время в наряде;
-
коэффициент использования грузоподъемности
подвижного состава при i-ой
ездке с грузом на маршруте.
Число оборотов подвижного состава на маршруте за сутки определяется по зависимости
, (19)
где
-
продолжительность нахождения автомобиля
в наряде, ч.;
-
время, затрачиваемое на начальный и
конечный нулевые пробеги, за вычетом
времени на пробег автомобиля от последнего
пункта разгрузки в первый пункт погрузки,
ч.;
-
время, затрачиваемое на один оборот
единицы подвижного состава на маршруте,
ч.
В
свою очередь,
определяется по формуле
, (20)
где
-
соответственно нулевой пробег и средняя
техническая скорость автомобиля от АТП
до первого пункта погрузки;
-
соответственно нулевой пробег и средняя
техническая скорость автомобиля от
последнего пункта выгрузки до АТП;
-
соответственно порожний пробег и средняя
техническая скорость автомобиля от
последнего пункта разгрузки до первого
пункта погрузки.
Значение времени оборота единицы подвижного состава на маршруте определяется по формуле
. (21)
Рассчитав
суточную производительность единицы
подвижного состава и суточный размер
перевозок, определяют потребное число
подвижного состава на маршруте
:
. (22)
Определив необходимое число автотранспортных средств для работы на отдельных маршрутах и зная коэффициент выпуска подвижного состава на линию, рассчитывают потребную численность и структуру парка АТП для перевозки заданных объемов грузов.
Списочный парк подвижного состава, обеспечивающий работу по перевозке грузов на маршрутах, рассчитывается по формуле
, (23)
где
-
число единиц списочного подвижного
состава для работы на маршрутах;
-
число единиц подвижного состава,
работающего на маршрутах;
-
коэффициент выпуска подвижного состава
на линию в рабочие дни.
Расчет парка подвижного состава АТП приведен в таблице 10.
Таблица 10. Расчёт потребного парка подвижного состава
|
Номер маршрута |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,24 |
1 |
0,3 |
0,3 |
0,54 |
3 |
37,2 |
0,07 |
2 |
|
|
0,67 |
1 |
0,3 |
0,3 |
0,97 |
9 |
37,2 |
0,22 |
2(4) |
|
|
1,71 |
2 |
0,5 |
1 |
2,71 |
7(10) |
42(33) |
0,46 |
7(8) |
|
|
2,1 |
5 |
0,3 |
1,5 |
3,6 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
М5 |
2,31 |
4 |
0,3 |
1,2 |
3,51 |
9 |
42 |
0,22 |
2 |
Продолжение таблицы 10
|
Номер маршрута |
|
|
|
|
|
|
Приня-тое
зна-чение
|
|
Расчётное значение
|
|
|
42 |
0,05 |
5 |
42 |
0,12 |
0 |
15,8 |
15,8 |
29,26 |
|
|
42(33) |
0,17 |
14 |
42(33) |
0,33 |
0,06 |
15,8 |
15,74 |
16,23 |
|
|
33(42) |
0,4 |
14(18) |
42 |
0,88 |
0,02 |
15,8 |
15,78 |
5,83 |
|
|
42 |
0,05 |
2 |
42 |
0,05 |
0 |
15,8 |
15,8 |
4,39 |
|
М5 |
42 |
0,05 |
11 |
42 |
0,26 |
0,01 |
15,8 |
15,79 |
4,5 |
Продолжение таблицы 10
|
Номер маршрута |
Приня-тое значе-ние
|
|
|
|
|
Расчет-ное значе-ние
|
Списочное число подвижного состава |
|
|
МАЗ-5335 -8926 |
МАЗ-5430-52128 |
|||||||
|
|
30 |
1 |
13,5 |
405 |
200 |
0,5 |
0,62 |
- |
|
|
16 |
1 |
13,5 |
216 |
350 |
1,6 |
2,03 |
- |
|
|
6 |
1,8 |
16 |
173 |
470 |
2,7 |
- |
3,4 |
|
|
4 |
4,4 |
13,5 |
238 |
1050 |
4,4 |
5,52 |
- |
|
М5 |
5 |
3,4 |
13,5 |
230 |
950 |
4,1 |
5,2 |
- |
,т
