- •2.Контуры управления в системе вд
- •3.Назначение и цели ас увд, решаемые задачи
- •4.Задачи автоматизации при управлении воздушным движением
- •5.Место ас увд в Системе Воздушного Движения
- •6.Требования к ас увд.
- •7.Комплекс программно-математического обеспечения ас увд.
- •8.Функциональное программное обеспечение ас увд. (схема)
- •9. Типовая структурная схема первых ас увд:
- •11.Функциональная архітектура автом. Центра асувд
- •13.Типовая структура рл позиции
- •18.Структура протокола передачи радиолокационных данных с2
- •20. Система обработки плановой информации (fdps)
- •10. Виды передаваемой информации
- •23..Этапы обработки радиолокационной информации. Задачи, решаемые при первичной обработке рли.
- •24. .Этапы обработки радиолокационной информации. Задачи, решаемые при вторичной обработке рли.
- •25. Этапы обработки радиолокационной информации. Задачи, решаемые при мультирадарной обработке рли.
- •33.Формирование траекторий движения вс. Модель равномерного прямолинейного движения
- •34.Формирование траекторий движения вс. Модель равноускоренного (равнозамедленного) прямолинейного движения.
- •35.Модель траектории движения самолета на участке поворота-
- •36. Формирование траекторий движения вс. Обобщенная модель движения вс в векторно-матричной форме.
- •37. Рабочие место диспетчера. Требования основные характеристики
- •42 Новые концепции и проекты развития ас увд
- •44. Основные составляющие, преимущества:
- •29 Система уравнений в пространстве и состояний
29 Система уравнений в пространстве и состояний
Vx=Vx(i-1); Vy=Vy(i-1)
Найбільш широке застосування в системах обробки інформації (РЛИ) радіолокації отримали поліноміальні моделі, що описують рухи літака відносно кожної осі тривимірної декартової системи координат X, Y, Z поліномом від часу t. Наприклад, для координати х
(3)
де ао, а1,...,ап - постійні коефіцієнти (фізичний сенс їх буде ясний надалі).
Важливим є вибір міри полінома. Літаки цивільної авіації велику частину польоту здійснюють з постійними швидкістю, курсом і заввишки. В цьому випадку рух описується поліномами першого ступеня (п=1) в горизонтальній системі, наприклад, в прямокутній системі X, Y
(4)
де x(t0), y(t0) - координати початкового місця розташування літака; Vx, Vy - складові швидкості.
Збільшуючи міру полінома можна досить точно описати будь-яку просторову траєкторію польоту. Проте в математичному забезпеченні існуючих АС УВС поліноми вище за другу міру не використовуються.
Для рекурентного обчислення параметрів траєкторії поліноміальну модель (4) зручно представити у виді
ASTERIX
All purpose Structured Eurocontrol Radar Information Exchange
Организация протокол передачи данных
всього 256 категорій
000.127 для цивільних цілей
128.240 для спец. військових призначень
241.256 для нестандартних застосувань ( для гарж. і воен)
002 Radar service message 008 weather info
Innn/AAp
I - ідентифікатор пошуку елементів даних
nnn - в десяткових цифрах визначає категорії
АА - 2 десяткових цифри визначають тип даних (позицію, швидкість)
р - десяткове число, може ідентифікувати до 10 різних елементів даних
Innn/040 передається вимірюване місце розташування в полярній системі координат
Стандарт ASTERIX (All Purpose Structured Eurocontrol Radar Information exchange - універсальний структурований протокол обміну інформацією радіолокації, прийнятий в міжнародному агентстві Eurocontrol) визначає загальні принципи обміну інформацією між джерелами даних про повітряну (наземною) обстановку і споживачами такої інформації.
32. Многомерные системы управления
Багатовимірні або багатозв'язкові системи - це системи, що мають декілька керованих величин, а також декілька задаючих і обурюючих дій. Багатовимірна система припускає наявність багатовимірного об'єкту управління (рис.4.6), який характеризується існуванням декількох входів (точок прикладення дій, що управляють і обурюючих) і декількох виходів, визначуваних керованими величинами.
ОУЬ--г>у
Рис.4.6. Багатовимірний об'єкт управлінн"П1"
Мал. 4.7. Функціональна схема багатовимірної системи Структурна схема зображена на рис.4.8.
>jWf(s)
Мал. 4.8. Структурна схема багатовимірної системи
Тут WR(s), W0(s), Wf(s) - матриці передатних функцій регулятора і об'єкту управління системи.
Матричне диференціальне рівняння лінійної багатовимірної системи, дозволене відносно керованої величини має вигляд :
D(p) Y(t) = R(p) G(t) - N(p) F(t)(4.9)
Багатовимірний об'єкт описується системою рівнянь, яку зручно представляти в матричній формі. В цьому випадку координатами системи управління є вектор задаючої дії G(t), вектор керованої величини Y(t), вектор управління U(t) і вектор обурення F(t). При цьому
G(t) = [ g1(t), g2(t), ... , gm(t) ]T;
Y(t) = [ y1(t), y2(t), ... , yr(t) ]T;
U(t) = [ u1(t), U2(t), ... , uk(t) ]T;
F(t) = [ f1(t), f2(t), ... , f(t) ]T.
27.
28. До свойств. Нахождение