2 Навигационная подготовка к переходу

При планировании перехода в основном используются следующие пособия: Catalogue of Admiralty Charts and other Hydrographic Publication, Извещения мореплавателям (ИМ) (Notices to Mariners), Лоции и дополнения к ним, Огни и знаки, Радиотехнические средства навигационного оборудования, пособие «Океанские пути мира», Таблицы приливов, Морской астрономический ежегодник, Мореходные таблицы, Brown's Nautical Almanac, Международный свод сигналов, Рекомендации по организации штурманской службы, Guide to Port Entry, Атласы (карты) поверхностных течений, Атласы (карты) поверхностных течений.

Catalogue of Admiralty Charts and other Hydrographic Publications, изда­ния Британского Адмиралтейства, состоит из следующих разделов:

• основной информации;

• навигационных карт;

• других карт и диаграмм;

• публикаций.

Выпуски «Извещений мореплавателям» (ИМ) (Notices to Mariners) предназначены для внесения корректуры в навигационные пособия и карты и издаются еженедельно.

Еженедельные выпуски изданий ИМ, издаваемые различными стра­нами, содержат корректурный материал для следующих изданий:

• навигационных карт;

• лоций;

• огней и знаков;

• радиотехнических средств навигационного оборудования;

• других изданий.

Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners включает в себя кор­ректурный материал не утративший силу за прошедший год, а также другую информацию

Лоции (Pilots), издаваемые ГУНиО МО и Гидрографическим управлением Британского Адмиралтейства являются официальными руково­дствами для плавания.

Пользоваться рекомендациями, приведенными в лоциях, следует, со­образуясь с нормами международного права о проходе территориальных вод и соблюдая режим, установленный прибрежным государством.

Лоции корректируются по Извещениям мореплавателям.. Корректура лоций издания ГУНиО МО и Гидрографическим управлением Британского Адмиралтейства отличается друг от друга.

Так, мелкие корректурные исправления в лоциях издания ГУНиО МО необходимо вносить красными или фиолетовыми чернилами, а значи­тельные по объему новые корректурные сведения - вклеивать в лоцию.

В лоции издания Гидрографическим управлением Британского Адми­ралтейства не вносится корректура. К ним создается дополнительная папка, в которую вносится вся корректура, относящаяся к данному из­данию.

По мере накопления корректурного материала периодически к лоци­ям издаются Дополнения. К одной лоции может быть издано несколько Дополнений. В каждом Дополнении, начиная с №2, повторяются все, не утратившие силу данные предыдущего Дополнения, располагающиеся g той же последовательности, в какой составлена корректируемая лоция.

Сведения о номерах и районах, охватываемых лоцией, помещены в Каталоге карт и книг издания ГУНиО МО или Catalogue of Admiralty Charts and other Hydrographic Publications.

В изданиях «Огни и знаки» и Admiralty List of Lights and Fog Signals включены сведения о маяках, плавучих маяках, аэромаяках, светящих знаках, огнях, супербуях-маяках и звукосигнальных средствах.

В издания не включены сведения об огнях, приводимых на картах, и установленных на:

• буях;

• буровых, нефтяных вышках и платформах.

Описание средств навигационного ограждения (СНО) ведется в гео­графической последовательности их расположения, причем каждому СНО присваивается соответствующий номер. В изданиях ГУНиО МО под по­рядковыми номерами СНО курсивом указываются международные номе­ра, содержащиеся в Admiralty List of Lights and Fog Signals.

Admiralty List of Lights and Fog Signals присуща несколько отличная от изданий ГУНиО МО структура, но, в принципе, состоит из аналогичного перечня помещенного материала.

«Огни» корректируются по Извещениям мореплавателям.

Радиотехнические средства (РТС) навигационного оборудования со­стоят из нескольких томов. Так, Admiralty List of Radio Signals состоит из шести томов:

• Volume I - Береговые радиостанции.

• Volume 2 - содержит сведения о навигационных системах, таких как Декка, Консол, Лоран-С и спутниковых. В том помещены данные о ра­диомаяках и радиознаках, станциях, дающих радиосигнал для тестиро­вания судовых станций, и буях, маяках и знаках с радиолокационными автоответчиками;

• Volume 3 - метеорологическое обеспечение и навигационные преду­преждения;

• Volume 4 - содержит список метеорологических станций с указанием их рабочих частот;

• Volume 5 - включает описание GMDSS;

• Volume 6 - содержит информацию по обслуживанию судов портовыми операторами и лоцманскими станциями, а также формы различных Донесений на пункты регулирования движения и при подходе к портам.

Руководства "Океанские пути мира" и Ocean Passages for the World предназначены для выбора оптимальных путей следования судов между наиболее важными портами мира в зависимости от навигационно-гидрографических и гидрометеорологических условий.

Наивыгоднейший путь должен быть кратчайшим по времени, безо­пасным в навигационном отношении, соответствовать нормам междуна­родного морского права, а также должен учитывать мореходные и экс­плуатационные качества судна и характер перевозимого груза.

Издания ГУНиО МО и Hydrographbc of the Navy практически не отличаются друг от друга. Руководство не заменяет лоций и других пособий по мореплаванию и не освобождает судоводителей от их использования.

«Таблицы приливов» (Tide Tables) дают возможность предвычислитъ время наступления и высоты полных и малых вод в отдельных пунктах побережья Мирового океана.

МАЕ - Морской астрономический ежегодник (Nautical Almanac) изда­ния ГУНиО МО предназначен для получения гринвичских часовых углов и склонений светил на любой момент времени, а также некоторых других величин, используемых для решения задач мореходной астрономии.

МАЕ переиздается ежегодно.

The Nautical Almanac решает аналогичные задачи, что и МАЕ, и, по существу, не отличается от изданий ГУНиО МО; издается на каждый год.

Мореходные таблицы (МТ) разработаны ГУНиО МО и предназначены для обеспечения судоводителей необходимыми математическими сведе­ниями в их практической деятельности.

МТ состоят из таблиц:

• математических;

• астрономических;

• навигационных;

• справочных.

Brown's Nautical Almanac представляет собой объединенное издание Морского астрономического ежегодника, Мореходных таблиц, Таблиц приливов. Таблиц морских расстояний и др. Издается ежегодно.

В начале пособия приведен список литературы, опубликованный из­дательством за предыдущий год, а также даются рекламные проспекты навигационного оборудования.

Международный свод сигналов (МСС) предназначен для поддержания связи в целях обеспечения безопасности мореплавания и охраны жизни на море, особенно в случаях, когда возникают языковые трудности обще­ния.

МСС может быть применен для осуществления сигналопроизводства всеми способами связи, включая радиотелефон и радиотелеграф (исполь­зование последних осуществляется в соответствии с действующим Регла­ментом радиосвязи), что позволяет отказаться от отдельного радиотеле­фонного кода.

Издание построено на принципе, при котором каждый сигнал имеет завершенное смысловое значение, что исключает необходимость состав­ления сообщения по словам.

Рекомендации по организации штурманской службы (РШС) обобщают опыт судоводителей по организации штурманской службы в различных условиях и районах плавания и направлены на обеспечение эффективной и безопасной эксплуатации судна, совершенствованию труда судоводите­лей.

Сведения об обычаях порта и требуемых документах можно почерп­нуть из издания Guide to Port Entry, состоящего из двух томов. Первый том охватывает буквы A-L, второй - M-Z. Сведения публикуются на те­кущий и последующий годы, притом нумерация страниц сквозная.

Атласы (карты)поверхностных течений предназначены для оценки направления и скорости поверхностных течений в морях и океанах с целью их учета при решении задач судовождения.

Атласы (карты) содержат карты поверхностных течений, осредненных по сезонам за год для отдельных районов океана или моря.

В районах с хорошо выраженными приливными течениями пользо­ваться картами атласов не рекомендуется.

Атласы приливо-отливных течений используются при ведении счис­ления в районах с интенсивными приливными явлениями.

В состав атласа входят карты:

• направлений и средних скоростей течений сизигийного и квадратур­ного приливов;

• момента наступления максимальных приливных течений.

Карты для отдельных районов, важных в навигационном отношении, даются в более крупном масштабе.

Комплектование, подбор и корректура навигационных морских карт, руководств и пособий на предстоящий рейс выполняются вахтенным помощником капитана (третьим ПК, вторым ПК) в соответствии с требованиями действующих Правил корректуры.

Судовая коллекция карт должна постоянно поддерживаться на уровне современности. Использование не откорректированных карт по району плавания не допускается. Выход в рейс из порта отправления может осуществляться только при условии наличия всех необходимых карт, обеспечивающих безопасность плавания по предстоящему маршруту. В случае отсутствия на борту необходимых карт перехода и невозможности их получения в порту отправления, должны быть приняты все меры для получения недостающих карт в промежуточных портах захода.

Помощник капитана, отвечающий за подготовку карт и руководств для плавания, докладывает капитану об изменениях навигационной обстановки в районе предстоящего плавания, выявленных в ходе корректуры и при изучении корректурных документов.

Следует помнить, что при разборе аварийных морских происшествий и ведении претензионных дел никакие ссылки на незнание информации, объявленной в печатных или переданных по радио извещениях мореплавателям и навигационных предупреждениях, во внимание не принимаются.

Под корректурой морских карт и руководств для плавания понимается исправление их с целью поддержания на уровне современности, т.е. в состоянии соответствия действительной обстановке на местности. Корректура состоит из широкого комплекса специальных работ, которые начинаются с регистрации изменений, происшедших на местности, и заканчиваются нанесением информации об этих изменениях на карты и помещением в руководства для плавания.