Литература

1. Горов Э.А. Основания проектирования автократического орудия Артакадемия им. Дзержинского, 1954.

2. Горов Э.А. Механизмы автоматики. Артакадемия им. Дзержинско­го, 1956.

3. Кириллов В.М. Основания устройства и проектирования стрелкового оружия. Пенза, 1963.

4. Михайлов Л.Е. Конструкция стрелкового автоматического оружия М., ЦНИИ информации, 1983.

Лекция № 6 механизмы системы управления и регулирования автоматики. Механизмы противоотскока

Вопросы:

1. Причины вызывающие противоотскок и последствия отскока.

2. Классификация механизмов противоотскока.

1. Причины, вызывающие отскок, и последствия отскока

Механизмом противоотскока называется механизм, частично или полностью поглощающий энергию подвижных частей автоматики в момент прихода их в переднее положение.

При приходе подвижных частей автоматического оружия в крайнее переднее положение они обладают избыточной кинетической энергией.

Чрезмерно большой избыток кинетической энергии подвижных частей в крайнем переднем положении приводит к их ударам о коробку автоматики, что вызывает отскок ударяющихся деталей назад. Усилие возвратной пружины на пути свободного хода будет недостаточно для гашения энергии отскакивающих деталей. Поэтому, если не приняты специальные меры для ликвидации отскока, может произойти преждевременное отпирание канала ствола или выстрел при невполне запертой системе.

Влияние отскока в различных конструкциях оружия отражается по-разному на работе оружия.

Так, например, в пулемёте ДП, ДПМ, СГ – 43 при приходе подвижных частей вперёд отскок затворной рамы начинается с начала воспламенения капсюля. С момента действия пороховых газов на поршень последний уже сделает некоторый путь назад, называемый свободным ходом, вместе с затворной рамой. Отпирание же в пулемёте ДП и ДТ происходит по прошествии затворной рамы пути 8 мм, т.е. величина свободного хода равна 8 мм.

Необходимо отметить, что в оружии не исключены случаи затяжных выстрелов. В этом случае ведущее звено может отойти назад под влиянием отскока на значительное расстояние, и произойдёт преждевременное отпирание затвора.

В данном случае величина отскока затворной рамы будет больше временного отпирания в этом пулемёте при затяжных выстрелах.

В некоторых случаях отскок подвижных частей вызывает – «осечку». Примером может служить винтовка АВТ – 40.

При движении вперед затворная рама после остановки затвора перекашивает последний вниз и этим производит запирание, после чего разобщитель утапливает автоспуск и этим при непрерывном огне производит спуск курка с автоспуска. При ударе передней плоскости затворной рамы о ствольную коробку она отскакивает и при достаточно большом отскоке встречает своей задней перемычкой головку курка.

Курок, израсходовав свою энергию на удар и досылание отскочившей затворной рамы вперед, наносит слабый удар по ударнику, в результате чего на капсюле образуется незначительный накол, но воспламенение ударного состава не происходит (осечка из-за недостаточной энергии ударника).

На стабильность работы автоматики отскок подвижных частей оказывает также значительное влияние, ибо влияние сказывается от выстрела к выстрелу на изменении начальных условий движения ведущего звена, что приводит к нестабильности работы автоматики в очереди.

Для уменьшения вредного влияния отскока подвижных частей в автоматическом оружии применяются следующие меры:

– увеличение свободного хода ведущего звена;

– введение специально спроектированных механизмов противоотскока.