Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РПЗ 39 страниц.doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
03.12.2018
Размер:
1.55 Mб
Скачать

1. Предварительное значение межосевого расстояния

Окружную предварительную скорость вычисляют по формуле:

Степень точности 9

Уточняем межосевое расстояние:

Принимаем aw=140мм

ψba=0.3

Коэффициент нагрузки в расчетах на контактную прочность:

- коэффициент учитывающий внутреннюю динамику нагружений.

Окружную скорость вычисляют по формуле:

2. Предварительные основные размеры колеса.

Делительный диаметр:

Ширина:

3. Модуль передачи

Максимально допустимый модуль определяют по формуле:

Минимальное значение модуля определяют из условия прочности:

Коэффициент нагрузки при расчете по напряжениям изгиба:

коэффициент учитывающий внутреннюю динамику нагружения принимают по табл 2.9

Коэффициент учитывающий неравномерность распределения напряжений у основания зубьев по ширине зубчатого венца

Коэффициент учитывающий влияние погрешностей изготовления шестерни и колеса на распределение нагрузки между зубьями

Из полученного диапазона модулей принимают меньшее значение, согласуя его со стандартным

m=3

4. Суммарное число зубьев

5. Число зубьев шестерни и колеса

Число зубьев шестерни

Число зубьев колеса

6. Фактическое передаточное чило

7. Диаметры колес

Делительный диаметр шестерни:

Делительный диаметр колеса:

Диаметры окружностей вершин и впадин зубьев

8. Размеры заготовок

Условие выполняется:

2.1.4. Проверочный расчет

9. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям

условие прочности выполняется.

10. Силы в зацеплении

окружная

радиальная

11. Проверка зубьев по напряжениям изгиба

В зубьях колеса

В зубьях шестерни

12. Проверочный расчет на прочность зубьев при действии пиковой нагрузки.

Кпер=2.2 коэффициент перегрузки

Для предотвращения остаточных деформаций и хрупкого разрушения поверхностного слоя контактное напряжение σHmax при действии пикового момента не должно превышать допускаемое [σ]Hmax

Для предотвращения остаточных деформаций и хрупкого разрушения зубьев напряжение σFmax изгиба при действии пикового момента не должно превышать допускаемое [σ]Fmax

Вывод : таким образом данная передача удовлетворяет всем условиям прочности и может использоваться в конструкции привода.

2.2.Проектный расчет быстроходной передачи

1. Предварительное значение межосевого расстояния

Окружную предварительную скорость вычисляют по формуле:

Степень точности 9

Уточняем межосевое расстояние:

Принимаем aw=100мм

ψba=0.3

Коэффициент нагрузки в расчетах на контактную прочность:

- коэффициент учитывающий внутреннюю динамику нагружений.

Окружную скорость вычисляют по формуле:

2. Предварительные основные размеры колеса.

Делительный диаметр:

Ширина:

3. Модуль передачи

Максимально допустимый модуль определяют по формуле:

Минимальное значение модуля определяют из условия прочности:

Коэффициент нагрузки при расчете по напряжениям изгиба:

коэффициент учитывающий внутреннюю динамику нагружения принимают по табл 2.9

Коэффициент учитывающий неравномерность распределения напряжений у основания зубьев по ширине зубчатого венца

Коэффициент учитывающий влияние погрешностей изготовления шестерни и колеса на распределение нагрузки между зубьями

Из полученного диапазона модулей принимают меньшее значение, согласуя его со стандартным

m=2

4. Суммарное число зубьев

5. Число зубьев шестерни и колеса

Число зубьев шестерни

Число зубьев колеса

6. Фактическое передаточное чило

7. Диаметры колес

Делительный диаметр шестерни:

Делительный диаметр колеса:

Диаметры окружностей вершин и впадин зубьев

8. Размеры заготовок

Условие выполняется: