- •Введение
- •Раздел второй. Проектирование земляного полотна автомобильной дороги
- •1. Учет влияния природных факторов при проектировании автомобильных дорог
- •1.1. Характеристика природных условий
- •Рельеф местности
- •Климатические условия
- •Гидрологические условия
- •Грунтово-геологические условия
- •1.2. Дорожно-климатическое районирование территории рф
- •1.3. Источники увлажнения земляного полотна
- •Типы местности по условиям увлажнения
- •2. Водно-тепловой режим земляного полоТна
- •2.1. Закономерности изменения водно-теплового режима дорожных конструкций
- •2.2. Процессы пучинообразования на автомобильных дорогах
- •2.3. Регулирование вводно-теплового режима земляного полотна автомобильных дорог
- •3. Расчет устойчивости земляного полотна автомобильных дорог
- •3.1. Требования к земляному полотну
- •3.2. Возможные типы деформаций земляного полотна
- •3.3. Зависимость очертания откосов от свойств грунтов
- •3.4. Расчет устойчивости откосов земляного полотна
- •3.5. Расчет устойчивости подтопляемых насыпей
- •3.6. Устойчивость земляного полотна на косогорах
- •Заключение
- •Заложения откосов насыпей высотой до 12 м
- •4. Проектирование земляного полотна на слабых грунтах
- •4.1 Общие положения проектирования земляного полотна на слабых грунтах
- •Минимальная толщина насыпного слоя на торфяных грунтах в зависимости от типа дорожной одежды
- •4.2. Физико-механические свойства слабых грунтов
- •4.3. Прогноз осадки насыпи на слабом основании
- •4.4. Оценка устойчивости основания насыпи
- •Тип основания по коэффициенту безопасности
- •4.5. Прогноз хода осадки основания насыпи во времени
- •Значения коэффициента Кu в зависимости от степени консолидации
- •4.6. Конструктивно-технологические решения при сооружении земляного полотна на слабых грунтах
- •Конструктивно-технологические решения, обеспечивающие возможность использования слабых грунтов в основании насыпи и условия их применения
- •4.6.1. Временная пригрузка
- •4.6.2. Вертикальные дрены
- •4.6.3. Продольные дренажные прорези
- •4.6.4. Частичное удаление слабого грунта
- •4.6.5. Устройство боковых пригрузочных берм
- •4.6.6. Снижение веса насыпей
- •5. Применение геосинтетических материалов в конструкциях земляного полотна
- •5.1. Назначение геосинтетических материалов в конструкциях земляного полотна
- •5.2. Применение геосинтетических материалов для укрепления откосов земляного полотна
- •5.3. Применение геосинтетических материалов для защиты откосов от эрозии
- •5.4. Применение геосинтетических материалов в «плавающих» насыпях на слабом основании
- •5.5. Свайные конструкции с армогрунтовым ростверком на слабом основании
- •5.6. Применение вертикальных ленточных дрен для ускорения осадки слабого основания
- •6. Проектирование малых водопропускных сооружений
- •6.1. Характеристика малых искусственных сооружений
- •Расчетные вероятности превышения расчетных расходов
- •6.2. Определение расчетного расхода от стока дождевых вод
- •6.3. Определение расчетного расхода снегового стока
- •6.4. Выбор типа малого водопропускного сооружения. Расчет отверстия
- •6.4.1. Гидравлический расчет труб
- •6.4.2. Гидравлический расчёт малых мостов
- •Рекомендуемая литература
- •5. Применение геосинтетических материалов в конструкциях земляного полотна 64
4.4. Оценка устойчивости основания насыпи
Оценка устойчивости основания выполняется с целью определения возможности бокового выпирания слабого грунта основания под воздействием нагрузки от веса насыпи.
В зависимости от результатов оценки устойчивость основания в его природном состоянии относят к одному из трех типов [6]:
I – основания, не требующие специальных мер по обеспечению устойчивости;
II – основания, для обеспечения устойчивости которых достаточно ограничить режим отсыпки насыпи;
III – основания, требующие применения специальных мероприятий для исключение бокового выпирания слабых грунтов и обеспечения их устойчивости.
Возможность обеспечения устойчивости оснований II типа обусловлена способностью слабых грунтов уплотняться и упрочняться по мере постепенной передачи на них нагрузки и прохождения процесса консолидации.
При простом (трапецеидальном) очертании насыпи эпюру расчетной нагрузки на основание следует принимать в виде равнобочной трапеции (рис. 4.1).
Рис. 4.1. Эпюра расчетной нагрузки
В начале проверку условия достаточной устойчивости слабого основания определяют для условий быстрой («мгновенной») отсыпки насыпи, исходя из условия, что грунт насыпи ниже уровня воды находится в неводонасыщенном состоянии, из выражения
где – коэффициент безопасности при «мгновенной» отсыпке насыпи;
– безопасная нагрузка, отвечающая предельной величине внешней нагрузки на основание, вызывающей возникновение предельного состояния по сдвигу в наиболее опасной точке основания;
– расчетная величина внешней нагрузки при «мгновенной» отсыпке насыпи.
Безопасная нагрузка для условий быстрой отсыпки насыпи определяется по формуле
где снач и нач - сцепление и угол внутреннего трения грунта слабой толщи при его природной плотности-влажности;
= – 10 – средневзвешенная плотность слабого грунта (кН/м3) с учётом взвешивающего действия воды, расположенного выше горизонта Z;
Z – глубина рассматриваемого горизонта от поверхности земли;
β – коэффициент, определяемый для трапецеидальной эпюры нагрузки в зависимости от угла j и формы эпюры нагрузки.
Коэффициент β, устанавливается по графикам рис. 10.2 в зависимости от значений jнач V, Т,
где V=Нсл/ в;
Т = (2в- В)/В;
В – ширина насыпи поверху;
в – полуширина насыпи понизу, равная
в =(В +2 mhрасч)/2,
где hрасч – расчетная высота насыпи;
m – коэффициент заложения откосов насыпи.
Рис. 4.2. Графики зависимости коэффициента β от j, V, Т:
а – при j = 0°; б - при j = 5°; в – при j = 10°; г – при j = 15°; д – при j = 20°; е – при j = 30°;
1 – при 2а / В = 10; 2 – при 2а / В = 3,0; 3 – при 2а / В = 1,0; 4 – при 2а / В = 0,6;
5 – при 2а / В = 0,2
Расчетная нагрузка от насыпи трапецеидальной формы определяется по формуле
где – плотность грунта насыпи;
s – конечная осадка насыпи;
– расчетная высота насыпи.
В случае, если соблюдается условие
основание относят к I типу по устойчивости и никаких дополнительных проверок устойчивости не проводят.
В случае, если для отнесения основания ко II или III типу определяют безопасную нагрузку при медленной отсыпке насыпи по выражению
,
где
,
,
где и '– условные сцепление и угол внутреннего трения, получаемые при испытании на консолидацию при нагрузке соответствующей давлению от веса насыпи;
β – тот же коэффициент, что и при расчете на быструю отсыпку, но принимаемый в зависимости от угла '.
В зависимости от численных значений коэффициентов безопасности выделяют следующие типы основания:
При одновременном соблюдении условий и основание относят к подтипу II–А, при – к подтипу II–Б, при – к III типу.
В табл. 4.2 приведены типы основания по степени устойчивости и необходимые дополнительные мероприятия для обеспечения устойчивости основания.
Таблица 4.2