26.Термовакумное нанесения покрытия.

ОСНОВАН НА ИСПАРЕНИИ МЕТАЛЛА В ГЕРМЕТИЗИРОВАННОЙ КАМЕРЕ И КОНДЕНСАЦИИ ПАРОВ НА ДВИЖУЩУЮ ЧЕРЕЗ КАМЕРУ ПОЛОСУ. НАГРЕВ ИСПАРЯЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРОИЗВОДИТСЯ ТОКОМ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ПРОПУСКАНИЯ ТОКА ЧЕРЕЗ СПЕЦИАЛЬНЫЕ НАГРЕВАТЕЛИ(ТИГЛИ СОДЕРЖАЩИЕ ИСПАРЯЕМЫЙ МАТЕРИАЛ ИЛИ ЭЛЕКТРОДУГОВЫМ СПОСОБОМ). ДЕЛИТСЯ НА ДВА СПОСОБА: 1)ТЕРМОВАКУМНОГО НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЯ НА ПОЛОСУ В РЕЗУЛЬТАТЕ ЭЛЕКТРОННОЛУЧЕВОГО ИСПАРЕНИЯИ КОНДЕНСАЦИЯ МАТЕРИАЛА ПОКРЫТИЯ. В РЕЗУЛЬТАТЕ ЭЛЕКТРОННО-ЛУЧЕВОГО ИСПАРЕНИЯ И КОНДЕНСАЦИИ МАТЕРИАЛА ОБРАЗУЕТСЯ ПОКРЫТИЕ. НАГРЕВ ПОЛОСЫ ИСПАРЕНИЯ И КОНДЕНСАЦИЯ МАТЕРИАЛА ПОКРЫТИЯ ПРОВОДЯТ В ГЕРМЕТИЧНОЙ КАМЕРЕ С ВЫСОКИМ ВАКУУМОМ. В ЭТИХ ИСПАРЕНИЯХ ИСТОЧНИКОМ ПОТОКА УСКОРЕННЫХ ЭЛЕКТРОНОВ СЛУЖИТ ЭЛЕКТРОННАЯ ПУШКА В КОТОРОЙ С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ОТКЛОНЕНИЯ И РАЗВЕРТКИ МОЩНОСТЬ ЭЛЕКТРОНОВ РАСПРЕДЕЛЯЕТСЯ НА ПОВЕРХНОСТИ НАГРЕВАЕМОГО В ТИГЛЕ МЕТАЛЛА. ТЕМПЕРАТУРА МЕТАЛЛА ОЧЕНЬ ВЫСОКАЯ ПРИ НЕЙ ИСПОРЯЕТСЯ ЛЮБЫЕ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ТУГОПЛАВКИЕ МЕТАЛЛЫ КОТОРЫЕ СМАТЫВАЮТСЯ В КАТУШКИ.

2)Полунепрерывный агрегат для конденсационного покрытия стальной полосы различными металлами.

27. Покрытие полосы пластмассой.

Плакированные стальные и алюминиевые полосы и листы характеризуются высокими коррозионной стойкостью, звукопоглощаемостью, электроизоляцией и хорошим внешним видом. Такие полосы не тре­буют ухода при эксплуатации. Их приме­няют для отделки автомобилей, автобусов, вагонов, жилых и конторских помещений, мебели, телевизоров, радиоприемников и т. п. Плакированные листы можно сваривать, вальцевать и подвергать штамповке с вытяжкой.

Технологический процесс плакирования состоит из следующих основных операций: обезжиривания и химической обработки полосы, нанесения клея и нагрева, покрытия пленкой, прокатки полосы с пленкой при температуре 160—180 °С при давлении до 0,5 МПа и охлаждения.

Плакирование полосы осуществляют в непрерывных агрегатах, аналогичных агрегатам лужения и цинкования, при скорости до 2 м/с.

Агрегат предназначен для покрытия полихлорвиниловой плен­кой стальной холоднокатаной полосы толщиной 0,4—1 и шириной 500—1000 мм в рулонах массой до 10 т. Полосу по­крывают пластмассовой пленкой толщиной до 0,3 мм, разматыва­емой из рулона массой до 500 кг.

28. Способ изготовления стальных бесшовных труб.

Бесшовные трубы изготавливают: горячекатаными, холоднокатаными, холоднотянутыми.

Прошивной стан состоит из двух или трёх валковой клети, оправки, на которой происходит прошивка заготовки. Прошивка осуществляется благодаря пластической деформации, из-за возникновения растягивающих напряжений. Валки прошивного стана бывают: Бочковидные, дисковидные, грибовидные.

29. О способе производства горячекатанных труб.

Общая технологическая схема производства бесшов­ных труб предусматривает две основные операции:

1.получение (прошивка) из сплошной литой, ката­ной или кованой заготовки (слитка) полой толстостен­ной гильзы;

2.раскатка полученной гильзы в тонкостенную трубу.

пилигримовые станы

трубопрокатные агрегаты с автоматическим станом

трубопрокатные агрегаты с непрерывным станом

Основным технологическим оборудованием цеха является трубопрокатный агрегат, включающий в себя

косовалковый прошивной стан, 4-клетевой стан PQF® (чистовая обработка для достижения высшего качества) и редукционно-растяжной стан для производства труб.

Технологический процесс

Горячекатаные заготовки диаметром 140, 160 мм (или непрерывно-литая заготовка диаметром 200 мм) в виде

штанг длиной от 4000 до 9600 мм передаются к дисковым пилам холодной резки.

Передает загрузкой заготовок в печь с вращающимся подом .Разгрузочная машина достает заготовку из печи передается к желобу с гидравлическим толкателем на входной стороне косовалкового прошивного стана.

Для получения черновой трубы используется раскатной стан непрерывного типа с удерживаемой оправкой (станPQF). Стан PQF состоит из четырёх клетей трёхвалкового типа и клети обжатия полой заготовки.

После редукционно-растяжного стана происходит транспортировка труб по транспортному рольгангу, а затем их боковое выбрасывание на поле холодильника с помощью специального устройства. В конце холодильника трубы с помощью системы поворотных консолей передаются на два параллельно расположенных рольганга, по которым транспортируются к трем пилам пакетной резки.

Пилы пакетной резки труб производят раскрой пакета трубна длину от 6 до 15 м. Далее трубы транспортируются к правильной машине, где подвергаются правке с целью устранения кривизны.

После правки трубы проходят через пылеулавливающее устройство, где происходит удаление металлических

частиц изнутри и снаружи трубы, и передаются на установку неразрушающего контроля, на которой с

помощью вихревых токов выявляются дефекты. Система испытания вихревыми токами с использованием

проходных катушек обнаруживает дефекты на наружной поверхности и дефекты, близкие к наружной поверхности. После установки неразрушающего контроля трубы поступают на маркировочную машину(чернильная матричная система).

После маркировки трубы поступают к выходным карманам. Трубы, для которых предусматриваются

дальнейшие операции отделки, с помощью магнитных кранов поплавочно складируются на промежуточном складе. Трубы, готовые к отгрузке, увязываются в пакеты и краном транспортируются на склад готовой продукции. Трубы поступают на загрузочный стол линии термообработки.