- •Введение
- •Глава 1 общие обязанности работников метрополитенов
- •Сооружения и устройства
- •Глава 2 общие положения
- •Габарит
- •Глава 3 сооружения и устройства путевого хозяйства. Тоннели
- •План и профиль пути. Тоннельная обделка
- •Земляное полотно, верхнее строение пути и искусственные сооружения
- •Стрелочные переводы
- •Пересечения линий метрополитена и примыкания к ним
- •Контактный рельс
- •Сигнальные и путевые знаки
- •Устройства путевого заграждения
- •Путевые помещения и здания
- •Глава 4 сооружения и устройства хозяйства подвижного состава. Восстановительные и противопожарные средства метрополитенов
- •Глава 5 сооружения и устройства станционного хозяйства
- •Глава 6 . Сооружения и устройства сигнализации и связи сигналы
- •Сигнализация с автоматическим регулированием скорости (алс-арс)
- •Путевая автоматическая блокировка
- •Электрическая централизация стрелок и сигналов
- •Диспетчерская централизация
- •Автоматическое управление движением поездов
- •Устройства пассажирской автоматики
- •Линии сцб и связи
- •Техническое обслуживание устройств сцб и связи
- •Глава 7 сооружения и устройства электроснабжения
- •Глава 8 сооружения и устройства эскалаторного хозяйства общие требования
- •Техническое обслуживание и ремонт эскалаторов
- •Глава 9 инженерно-технические сооружения и устройства электромеханической службы общие требования
- •Глава 10 осмотр сооружений и устройств и их ремонт осмотр сооружений и устройств
- •Ремонт сооружений и устройств
- •Подвижной состав
- •Глава 11 общие требования
- •Формирование и снаряжение поездов
- •Глава 12 колесные пары
- •Глава 13 тормозное оборудование и автосцепное устройство
- •Глава 14 техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
- •Техническое обслуживание и ремонт электроподвижного состава
- •Организация движения поездов
- •Глава 15 график движения поездов
- •Глава 16 раздельные пункты
- •Глава 17 организация технической работы станции общие требования
- •Эксплуатация стрелочных переводов
- •Производство маневров
- •Глава 18 движение поездов общие требования
- •Прием и отправление поездов
- •Средства сигнализации и связи при движении поездов
- •Порядок движения поездов
- •Порядок вождения поездов машинистами (локомотивными бригадами)
- •Порядок действий при вынужденной о остановке поезда (состава)
- •Движение хозяйственных поездов
- •Термины, применяемые в правилах технической эксплуатации метрополитенов союза сср.
Сооружения и устройства
Глава 2 общие положения
2.1. Сооружения и устройства метрополитенов должны содержаться в исправном состоянии Предупреждение появления каких-либо неисправностей и обеспечение длительных сроков службы сооружений и устройств должно быть главным в работе лиц, ответственных за их содержание Ответственность за состояние сооружений и устройств несут работники, непосредственно их обслуживающие, а также начальники станций, участков, дистанций, электродепо, служб, в ведении которых находятся эти сооружения и устройства Указанные работники в соответствии с должностными обязанностями каждый на своем участке должны знать правила эксплуатации и состояние сооружений и устройств, систематически проверять их и обеспечивать высокое качество содержания, технического обслуживания и ремонта 2.2. Сооружения, устройства, механизмы и оборудование должны соответствовать утвержденной проектной документации и техническим условиям. На основные сооружения, устройства, механизмы и оборудование должны быть технические паспорта, содержащие важнейшие технические и эксплуатационные характеристики. Сооружения и устройства метрополитенов должны соответствовать требованиям, обеспечивающим пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями. Вносить изменения в конструкции сооружений и устройств допускается только с разрешения должностных лиц, имеющих право утверждать проектную документацию на эти сооружения и устройства, по согласованию с Главным управлением метрополитенов. Вносить изменения в архитектурное оформление сооружений метрополитена допускается только с согласия Главного архитектурно-планировочного управления города. Классификация, сроки периодических ремонтов и нормы содержания основных сооружений и устройств устанавливаются МПС. Технические указания и типовые технологические процессы по техническому обслуживанию, ремонту и содержанию сооружений и устройств утверждает Главное управление метрополитенов. 2.3. Вновь построенные и реконструированные линии, сооружения, устройства и здания должны приняты в постоянную эксплуатацию приемными комиссиями в соответствии с Правилами приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов железнодорожного транспорта и метрополитенов. Вновь построенные и реконструированные сооружения и устройства вводятся в действие только после утверждения технической документации, устанавливающей порядок их работы, обеспечивающий безопасность движения и перевозки пассажиров (техническо-распорядительные акты, инструкции по работе), и после проверки знания указанной документации работниками, обслуживающими эти сооружения и устройства Капитально отремонтированные сооружения и устройства вводятся в действие порядком, определяемым нормативными документами.
Габарит
2.4. Сооружения и устройства метрополитенов должны удовлетворять требованиям габаритов приближения строений и оборудования, установленных Государственным стандартом. Ответственность за соблюдение габаритов приближения строений и оборудования несут работники, непосредственно обслуживающие сооружения и устройства, а также начальники соответствующих подразделений метрополитена. 2.5. Расстояние между осями смежных путей на прямых участках, а также на кривых радиусом 500 м и более должно быть не менее:
На главных путях в двухпутных тоннелях без промежуточных опор |
3400 мм |
На главных путях в двухпутных тоннелях без промежуточных опор, построенных до 1963 г. |
3300 мм |
На мостах и эстакадах |
3700 мм |
На главных путях наземных участков, в местах укладки перекрестных съездов и на путях для оборота подвижного состава |
4000 мм |
На парковых путях |
4200 мм |
На деповских путях |
4500 мм |
На парковых путях, предназначенных для обращения подвижного состава железных дорог МПС |
4800 мм |
Горизонтальные расстояния на кривых участках между осями смежных путей и между осью пути и габаритами приближения строений и оборудования на перегонах и станциях устанавливаются указаниями МПС по применению габаритов приближения строений и оборудования. Изменение проектной отметки уровня головок рельсов и положения путей в плане при ремонтных работах допускается производить только по разрешению начальника метрополитена. 2.6. Находящийся на открытом подвижном составе груз (с учетом упаковки и крепления) должен размещаться в пределах установленного МПС габарита погрузки. Выгруженные или подготовленные к погрузке около пути материалы или оборудование должны быть уложены и закреплены так, чтобы габарит приближения оборудования не нарушался.