40

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)»

Точная курсовая система ткс-п2

Самара 2014

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева

(НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)»

Точная курсовая система ткс-п2

Методические указания к практическим занятиям

Самара 2014

УДК 629.7.051.5

Рецензенты: А.П. Герман

Составитель: Зайцев А.А.

Точная курсовая система ТКС-П2: Метод. указания / А.А. Зайцев.

- Самара:СГАУ, 2014. 39 с.

В методических указаниях изложена конструкция, режимы работы точной курсовой системы, а также назначение, принцип действия и конструктивное устройство агрегатов курсовой системы. Особое внимание уделено эксплуатации и техническому обслуживанию.

Методические указания предназначены для студентов специальности 160903, выполняющих практические работы на учебном аэродроме и могут быть использованы при изучении конструкции самолета по курсу «Авиационная техника»

Разработаны на кафедре ЭАТ.

© Самарский государственный

аэрокосмический университет, 2014

Оглавление

Стр.

Назначение точной курсовой системы ТКС-П2. . . . . . . . . 8

Комплектность ТКС-П2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. …..8

Основные технические данные. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …...9

Принцип действия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .… .9

Структурная схема ТКС-П2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …….11

Функциональная схема ТКС-П2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …....14

Режим гирополукомпаса……………………..…………..16 Режим коррекции гироагрегатов……………….………..17

Режим магнитной коррекции……………………..............18

Работа блока БГМК-2………………………………….…21

Блок дистанционной коррекции БДК-1………………...22

Назначение, принцип действия и конструктивное

устройство агрегатов курсовой системы . . . . . . . . . . . . . …..23

1. Индукционный датчик ИД-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . …..23

2. Коррекционный механизм КМ-5 . . . . . . . . . . . . . . ….26

3. Гироагрегат ГА-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .....29

4. Указатель штурмана УШ-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ….30

5. Пульт управления ПУ-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ….36

6. Блок гиромагнитного курса БГМК-2. . . . . . . . . . . . ....38

7. Распределительный блок РБ-2. . . . . . . . . . . . . . . . . ….41

Техническая эксплуатация курсовой системы . . . . . . . . . ….41

1. Внешний осмотр агрегатов курсовой системы. . . . ....41

2. Проверка курсовой системы под током. . . . . . . . . … .41

3. Включение, предполетная проверка и подготовка

Технология проведения регламентных работ. . . . . . . . . . . ...46

ЦЕЛЬ РАБОТЫ

Целью данной работы является ознакомление с устройством, принципом работы и приобретение навыков по техническому обслуживанию точной курсовой системы ТКС-П2 самолета Ту-154.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1. Изучить точную курсовую систему ТКС-П2 самолета Ту-154.

2. Ознакомиться с основными составными элементами системы.

3. Ознакомиться с технологией технического обслуживания.

4. Выполнить подготовительные работы.

5. Провести техническое обслуживание системы.

6. Заполнить дефектную ведомость и оформить отчет.